xuko

La verdad es que para mi hicieron un trabajo muy bueno en la floristeria, quedo bonito, sin quedar demasiado cargado y el tema del spoiler y los aros.... pues es cuestion de gustos, a mi me gusta, cada dia lo veo mas bonito, por que al principio me costaba, no creas, que lo comentaba por otro hilo que quizas necesitaria algun detalle mas en negro para quedar armonioso y en contraste blanco y negro, por ejemplo el sidusor trasero, los retrovisores, el techo o quizas las lunas traseras tintadas, no lo se. Lo importante es que a los novios les gustaba, y a mi cada dia que pasa me acaba de convencer mas. Saludos!!! Edito. Por cierto, bonito tambien el Sirocco R que hay enfrente!!!

Hola Vicente, no, no tiene nada que ver, quien robo el coche solo hizo o pudo hacer con el 20 Km. y lo unico que pudo hacer es intentar sacar cosas del interior, y robar lo que habia en el interior (portatil del trabajo, movil cargadores varios, colonia, botiquin....), el coche paso desapercibido durante 3 semanas por que estubo "aparcado" en un descampado donde suelen aparcar coches, pero seguramente a alguien le llamo la atención que pasara tanto tiempo alli parado y al de aproximadamente un mes me llamaron los municipales del deposito de coches del pueblo en que aparecio para decirme que habia aparecido. El coche unicamente llevo un golpe en una aleta y varios raspones. (que por cierto el robo no lo hizo nadie organizado como yo pensaba ya que si no hoy no tendria el coche, y creemos, que me dejaría el motor encendido ya que como explico en el hilo que tu has puesto, me encontraba trabajando en una nave industrial, bastante apartada de un centro urbano, a las tantas de la mañana y entraba y salia continuamente de la nave al coche, por exposiciones de gammagrafia) El tema es que todos los problemas que he tenido, los reconocidos por la marca, son obvios que son problemas de fabricacion, han sido por mala suerte. El amplificador, se quemo, simplemente un dia dejo de funcionar, y el sensor de la manilla me comentaron que podia ser por lavar el coche con agua a presion, ya que se ve que son bastante sensibles a la humedad, por ello ahora los tapo antes de lavar el coche. Los discos fueron un lote de discos defectuosos de ATE, que me cambiaron sin ningun tipo de problema, y me comentaron en su dia que habian salido problematicos, que a gente que castigabamos mas los frenos nos pasaba. Saludos!!

Modelo : A4 3.2 Tip. Quattro. Fsi Mes/Año matriculacion: 10/2008 Km actuales (a fecha del post) : 101000 Km Tipo de problema: En garantia o cubierto por la marca- Lamparas de Xenon, Brazos de suspension, 2 Motores, Amplificador del sistema de Audio B&O, Sensor de manilla de la puerta del acompañante start&go, Discos de freno delanteros de recambio. Fuera de garantia-Valvula de posicion del arbol de levas (Valvula 11), Valvula (85 euros) + mano de obra 135 € . Descripcion del problema: Xenon, motor y brazos de suspension son fallos de fabricación reconocida por audi, solo tuve que pagar la mano de obra en las lamparas de Xenos, que fueron unos 75€. Amplificador, sensor de manilla y disco de freno errores puntuales en los cuales en los tres casos sustituyeron por recambio nuevo en garantia. La valvula poco puedo aportar, se me encendio el chivato del motor, lleve el coche al taller y eso es lo que diagnosticaron y substituyeron. Saludos.

La diferencia es el par, mi coche tiene 265 cv, atmosferico, el 3.0 tdi, tiene 240, en un o-100 y supongo que en recuperaciones tambien, me pasa por la piedra con 25 cv mas a mi favor. Saludos!!

Como te dice algelbruna lo que mas se nota es la respuesta del acelerador y la direccion dinamica, la suspension supongo que tambien, pero es menos perceptible, al fin y al cabo cuando llevas en modo comfort, la suspension va blanda y la direccion tambien y lo que mas transmite es la direccion, y en modo dynamic lo mismo pero al reves, puedes configurar en un modo personalizado, pero vamos, que al final lo que mas te transmite es la direccion, tu nos contaras si se nota o no la suspension por que notaras mas los cambios que nosotros. Si has cogido el automatico ademas en modo dynamic pasa de tener 6 marchas a 5 (lo que seria Sport), por lo tanto es muchisima la diferencia de respuesta. Saludos!!

Ya esta hecho, muchas gracias a todos!!!! Va muy bien, sin tirones ni nada, han cambiado algo los graficos, nose, me gusta! 300 euros muy bien gastados!! Garciiass!!!

Por supuesto!!! Lo que pasa es que como perdí el enlace.... Bueno al tema, en el mio al menos, no he tenido que mover nada con el Vag Com para que me expulse el DVD, simplemente mantenerlo pulsado. Como veis en la foto me ssale perfectamente, el DVD, pero claro, si podria meter la copia para no estropear el DVD original, pues mejor que mejor. A ver si va a ser otro tipo de navegador... Saludos!!!

Quieres decir que con los datos de los nuevos mapas grabados en un DVD virgen y puestos en el lector del maletero no funcionara, ¿verdad?, si es asi podrias enviarme informacion de como hacer que funcione ese DVD mediante el Vag-com. He buscado informacion sobre ellos, pero no encuentro nada, y de repente me doy cuenta que por aqui lo teneis ya hecho!!! xDDD Saludos!! PD. Le he pedido a arcancelo el link, si alguien mas lo tiene, y puede enviarlos mediante MP estaria agradecidisiisisimo!!!!

Gracias por tu respuesta!! Suponia que era la goma roja por que son las unicas que se pueden ajustar, el tema es que cuanto mas la saque hacia fuera (es como roscado), hara mas presion pero quedara mas levantado, aunque al levantarlo en la posicion en la que estan que es bastante atras quizas baje hacia alante el morro y es haga que no entre tanto aire, o quizas pro la propia presion que esta ejerciendo atras, no se note tanto el movimiento, aunque a mi los movimientos extraños me los hace delante del todo. (en lo marcado en azul!) Uploaded with ImageShack.us Saludos y de nuevo gracias, probare lo que a ti te funiono y comentaré por aqui.

Hola vicente, ¿a cual te refieres?, el verde o el rojo, en este caso el rojo esta como cortado y puedes meterlo o sacarlo, pero el verde no puedes ajustarlo nada. No se si son a estas gomas a las que te refieres, y en tal caso, si lo saco mas, el capot no quedara aun mas levantado?? Saludos y gracias. Quizas en este caso sea uno de esos techos panoramicos ehh, no tengo idea, pero vamos, que quizas en los nuestros quede bien pintado. Despues de agosto vere lo que hago. Saludos!!

¿A que ruido aerodinamico te refieres? Lei hace ya un tiempo que algunas unidades dieron problemas de un ruido como si entrase aire por alguna puerta o ventanilla, en mi caso a menos, siendo de las ultimas semanas del 2008, no me a dado ningun problema, lo que si que he notado es que a altas velocidades el capot parece que va a salir volando de los movimientos que se ven al entrar el aire por ahi. Saludos.

Entiendo que no por ser de los primeros motores, todos han salido mal, de todas formas, como bien dices, estate atento, no esta de mas que de vez en cuando (1 vez al mes) abras el capot, y escuches el coche frio a relenti hasta que coja temperatura, si tienes buen oido, una vez caliente el motor, revoluciona levemente el motor, y si notas traqueteo, ya sabes. No es ningun drama, simepre y cuando se hagan ellos responsables. Saludos!! A ver, el coche tiene mucho mas confort en rodado, con un perfil alto, si que vas a notar mucho mas el firme de la carretera si pasas a perfil bajo, pero ya sea de 18 o de 19, lo bueno de nuestros coches es que tienen una insonorizacion buenisima. Yo siempre tanto en 18 como en 19 he puesto neumaticos con aro protector de llanta, y no tengo ningun bordillazo. El tema del spoiler, aun tengo que pensarlo, quitarlo no lo voy a quitar jejeje, que lo puse hace menos de un mes, quizas como dice deltaxx lo suyo es ponerle el techo en negro al mas puro estilo C63 AMG, jejeje, aun esta por decidir. Saludos!! Mi coche me lo entregaron el 10/2008. De todas formas no te preocupes, aun siendo del mismo mes de fabricacion que el mio, no tiene pro que salirte a ti mal, se da en algunos casos unicamente, asi que es tonteria comerte la cabeza, unicamente se da en los motores de alta cilindrada, de 3.2 para arriba. Y en los bloques casualmente de 90º, no por ejemplo en los del R32 que sino me equivoco es a 15º. Sobre el difusor, a mi personalmente ese me encanta!!! se que en mi blanquito quedaria de muerte, pero cuando pregunte por el, si no me eqivoco me dijeron que rondaria los 500 euros mas pintas y mano de obra, es decir, unos 700 u 800 euros, y no estoy por la labor de pagar ese dinero, por que por poco mas me pongo de Rieger, o me pinto el techo, mi difusor trasero del s-line, las taloneras y lo cromado de la parrilla xD !!! Bastante que he pagado 400 euros por este spoiler !!! Si, no lo descarto, de hecho cuando me lo has dicho me han venido a la cabeza varios coches en los que queda muy bien, aunque son coupes, M3, C63, etc.. Aparte que en el M es por que es de fibra y en el C63 supongo que es panoramico.... Pero vamos que la idea de que quede algo parecido a esto, me gusta... Lo de la publicidad.... jejeje, quizas quede feo, pero como se han portado bastante bien conmigo y siempre llevo alli el coche... la verdad que me da igual llevarla!! Saludos!!

Hola Kastor, no te preocupes por el ruido y disfruta del coche todo y mas. En principio el fallo solo se da en una serie de motores de unas fechas concretas, y ahora se supone que esta solucionado, aun asi, de los nuevos A5 han quitado este motor, por lo tanto por algo sera, y habra que estar atentos, de todas formas, te queda poco para pasar el primer cambio de aceite, cuando vayas a hacerlo, comentalo con el encargado de post venta de tu taller o concesionario, haber que te comenta, se supone que fuera de garantia no cubre la marca estos fallos, pero claro, por otra parte es un error en los compuestos del motor y por lo tanto un error de la marca, un vicio oculto. Te cuento lo que me paso a mi, poco antes de terminar la garantia noté el traqueteo metalico y cuando aceleraba mas sonaba, es como si pegase una de las vielas que hace movimiento elicoidal y cuanto mas subes rpm mas rapido pegaba el golpe, pues bien, estuvieron varias semanas, y no daban con el error, termino la garantia, pero el coche seguia con el ruido, hasta que un dia aparecio un ingeniero de la marca y mando cambiar el motor, todo a cargo de la marca, mano de obra y material. Pues bien, me aseguran que con el nuevo motor no me tengo que preocupar, y al de 10.000 km empieza la fiesta... Les comento como esta la historia, y me dicen que esta dificil que me lo cambien como la anterior vez, pero visto que habian pasado apenas 6 meses, que tubiera esperanza (en el taller y la persona que a llevado los tramites con la marca se a portado estupendamente conmigo), el tema es que legalmente, si tu el dia anterior a terminar la garantia reparas algo, pongamos un navegador, y despues de acabar la garantia ese navegador se jode, aunque solo haya pasado 1 dia desde la reparación, al no haberlo pagado tu y no haber garantia, tienes que hacerte cargo tu de la reparación y entonces una vez pagado tu ese recambio si que tiene 2 años de garantia dicha reparacion. El tema esta en que marcas premium como audi, bmw, MB.... al final suelen detales como solo hacrte pagar un tanto por ciento de la pieza, o de mano de obra, o lo que sea, en mi caso, este segundo motor (rehecho de la marca), lo han cambiado sin coste alguno para mi y por fin han puesto uno nuevo y se supone fuera de peligro de que salga malo. Espero haberme explicado bien. Escucha ambos videos, en el primero se escucha perfectamente algo metalico pegando golpes, y el segundo al parecer es normal, aunque yo si algo recuerdo de los primeros dias de tener este coche era el no saber si estaba arrancado o no por el silencio del motor !!! Saludos!!

Hola Necc gracias por responderme, la verdad es que estoy tranquilo por que me consta que son muchos los que suenan así, de hecho una persona cercana a mi familia tiene un RS4 B7 y hace un murmuro igual, pero claro, yo cob los antecendentes y el tercer motor ya, ando mas paranaoico que el copón. Como comento arriba seguramente acabe pintando mas cosas de negro, como taloneras, difusor trasero, que quizas lo cambie por uno de los nuevos que son muy bonitos y puede que las carcasas de los retrovisores tambien, pero aun eso no lo tengo claro... Sobre las llantas, yo la verdad que no he notado absolutamente diferencia, aun asi, como llevo unos pocos de cientos de kilometros con este motor aun no he estrujado del todo, y no sabria decirte, cuando tenga "mi rodaje" hecho, que aunque no haga falta siempre le hago 3 o 4 mil kilometros en progresión, quizas luego me de cuenta que por donde antes pasaba a 1X8 KM/H ahora pase a 1X2 KM/H, aun no lo se, pero vamos que en principio no he notado el coche nada perezoso. El consumo tampoco te puedo decir, por lo mismo, ahora en rodaje me consume casi litro y medio mas a los 100. De todas formas mi cambio no a sido tan drastico, simplemente a sido de diametro y perfil y minimamente ademas, paso de unas 245-40-18 a unas 245-35-19. Me alegro que te guste el coche, y la verdad es que hay que tomarselo con calma por que sino ya hubiera colgado a unos cuantos de Audi, que no del taller ehh!! Saludos!!!

Si compras llantas replica, que no sean con neumatico, ponle un buen neumatico, yo me compre las RS6 NEW con neumatico de altas prestaciones (y una m****) y me daban unas vibraciones espantosas, fue cambiar la m**** de gomas que me metieron, por unas buenas S001 y aun bajando el perfil a 35, van perfectas!!! Saludos!! He pasado de las primeras a las segundas.

¿Baja o limpia a trozos? Por que si es que baja a tirones que te lo miren en taller, y si es que limpia a trozos, mira de impiarlo tu bien con limpiacristales, nada de kh7 ni historias raras, dejalo limpito, echale tambien un poco a la escobilla y dale varias veces al limpia mientras echas agua, si te sigue dejando marcas, cambialas. Yo las cambie con un año, por que duerme fuera y sobre todo cuando hace solazo esta fuera.

INFORMACION DE AUDI SOBRE EL PROBLEMA Y QUE COMPROBACIONES HACER. VIDEO DEL PRIMER MOTOR CON EL SONIDO CARACTERISTICO DEL "EXTRAÑO RUIDO" http://www.youtube.com/watch?v=8UoX9ttvwpo VIDEO DEL SONIDO DEL 3 MOTOR, NUEVO, CON FECHA DE PRODUCCION DEL 4 DE NOVIEMBRE DE 2010 http://www.youtube.com/watch?v=bv5gikBQhp8 A mi parecer aun sigue haciendo un ruido excesivo, quizas alguno sepais por que estos motores, como el del RS4 B7 meten tanto ruido, parece que son correas, pero no lo son. SALUDOS!!

TERCER MOTOR LISTO PARA MONTAR

Por cierto ya de paso comparto con vosotros tanto fotos del primer cambio de motor, como del segundo, como unos papeles que en los que pone claramente que hay una serie de motores defectuosos, que de llegar al taller con ciertos sintomas hay varios puntos a seguir y te hacen el cambio de motor. PRIMER MOTOR DESMONTADO. Y VIDEO DEL RUIDO. 8UoX9ttvwpo SEGUNDO MOTOR LISTO PARA MONTAR.

Muchas gracias, aun no me acaba de convencer del todo el spoiler y el anagrama en negro, creo que aun le falta algo mas de negro para acabar sintonizando el blanco y el negro, y eso que lo pedi con techo negro y sin el revestimiento de las ventanillas en cromado, para que quedase en negro.... Pero nose... Quizas lo siguiente sea pintar las taloneras y el difusos trasero en negro... De nuevo fracias y me alegro que te guste!! Saludos!!!

Pues aun sigo con la publicidad!! xDDD Ahi van las fotos!!

Hola de nuevo a todos, saco del congelador este hilo para no tener que abrir otro. Despues de aprox. 100.000 km y dos años y medio conmigo vuelvo a escribir sobre las impresiones del blanquito. Ahora mismo llevo recien instalado el tercer motor en el coche, quiero decir, soy de los "afortunados" que les toco y a tocado cambiar el motor por los problemas de este bloque 3.2 V6. Desgraciadamente no solo me a tocado una vez, sino dos, el primer motor duro 87.000 km, hasta que empezo a meter los molestos "ruidos", podemos dar gracias que solo es eso, ruido, al menos en principio, ya que en ningun momento perdia potencia ni prestaciones. El segundo motor que me pusieron era un motor rehecho por la marca (cosa que me di cuenta despues al leer unos documentos que tuve acceso hace unas semanas), este segundo motor me duró menos de 10.000 km hasta que a vuelto a dar los mismo sintomas que el primero y acaban de poner este ultimo y espero que el definitivo, o eso al menos dicen que es, nuevo y construido por lo que pone en la pegatina en el mes de Abril del 2010, en Hungria. El coche quitando estas desagradables situaciones la verdad es que me deja buen sabor de boca, a pesar de que no solo es el motor, sino, que brazos de suspension y lamparas Xenon han salido tambien defectuosas y me las han cambiado unas antes y otras despues, algo que no es agradable ir pasando, pero que por amor a tu coche lo aceptas y lo pasas. Ahora mismo me encuentro haciendo el rodaje a este nuevo motor, pero puedo comentar por experiencia con el primer motor, que se pueden conseguir consumos que para mi eran impensables nada mas comprar el coche y despues de leer mis primeros comentarios, en viajes de mas de 650 km, no es dificil conseguir medias de 7 litros a velocidades legales, pero eso si, haciendo el esfuerzo de ir siempre alerta para no tener que frenar de mas y anticipandote a cuestas etc etc.... En cuanto al paso del tiempo del interior, no me puedo quejar, tiene algun ruidito molesto de vez en cuando cuando la carretera es poco uniforme, por la zona del los marcadores, pero nada demasiado molesto, aunque a mi estas cosas me enervan bastante, la insonorización del habitaculo sigue siendo muy buena, los mandos mas usados aun no tienen reflejos del uso que se le a dado, y los asientos, para no haberles hecho a dia de hoy ningun tratamiento, mas que limpiarlos una vez cada dos meses y echarles una crema tipo Nivea es muy aceptable. El unico problema grave que he tenido fuera de garantia (6 meses) es una valvula rota, y nada grave, 135 euros y en 1 hora listo. Un juego de frenos delantes que doble con 4 mil kilometros y me los cambiaron sin coste ninguno y poco mas que resañar que sea negativo, bueno si, el navegador GPS, una autentica basurilla por la que actualizar cuesta para mi forma de ver y por el mercado de navegacion que hay un ojo de la cara. Sigo encantadisimo con el equipo de musica Bang & Olufsen, para mi, el mejor extra.... Aunque por ejemplo el sistema control de crucero adaptativo, por el hecho de llevar el "radar" delante y avisarte de cuanto estas cerca de un coche y darte un frenazo y sonido de advertencia me a librado dos veces de dar un golpe por detras a otros usuarios. En este tiempo no he cambiado demasiado el coche a como salio de fabrica, lo unico que le he hecho es poner unas llantas del RS6 (subiendo una pulgada), el spoiler trasero y el dispositivo de cobra. Tengo pensado pintar las taloneras del S-line acorde con el spoiler trasero, pero bueno, no tiene prisa. Asi que como podeis comprobar, estoy bastante contento con el coche 2 años y medio despues, ya que me enctanta, pero un tanto desencatado con Audi, su servicio post venta, y su supuesta calidad premium. Despues para el medio dia o la tarde os prometo unas fotos del blanquito, aunque hoy por aqui hace mal dia, siempre se va a ver bonito!! Un saludo!!

Hola, me gustaria conectar algun dispositivo al coche para poderver peliculas y tal mediante la pantalla de 7". El tema es que tengo muchas dudas de como hacerlo, he seguido este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=181885&hl=INTERFACE+MULTIMEDIA , pero creo que en mi caso no es necesaria la instalacion de ese aparato, ya que me aparece esto en el MMI Se supone que tengo que tener dos entradas para conectar dos aparatos externos de video, ¿no?, ¿donde estan? Lo ideal seria poder conectar el Iphone, que no necesita de un cargador externo mas que su bateria, lo digo por dispositivos tipo disco duro externo que necesitas de un enchufe. El unico conector que tengo localizado es el music interface, que es eso, para musica, y en este momento lo tengo con un adaptador de USB, como veis aqui. Haber si alguno me podeis echar un cable, nunca mejor dicho!!! xD Saludos!

La duda me surgia por el echo de que no encuentro el diferencial torsen en el ETKA para mi motor con el cambio automatico y si con el manual, ahora me estoy volviendo loco para saber si lleva los latiquillos de los frenos de metal o de goma!! creo que la solucion va a ser sacar una rueda!! Saludos y gracias!