NachoTT

Pues menos mal que el IVA esta incluido, sino se me iba un pelin de precio :clap1:

Bienvenido....lo de la temperatura suena a problema de cuadro. Espero que no, pues aun tiene pocos km, pero bueno....antes o despues te petara, como a todos (el cuadro me refiero).

En que quedamos?..... tienes una reprogramación que te hizo un tío con un portatil en tu casa o tienes un turbo más grande con tratamiento de teflón?. Es que hoy estoy un poquito espeso.... será porque es lunes Por cierto, BIENVENIDO!! Pues ya somos dos los "espesos"

Ghostt est muy flojo ultimamente.

Tienes tres opciones: 1 - Poner el Kit cutre ese que solo funciona uno....enseguida se nota ya que una se pone negra por dentro y la otra no. 2 - Comprar el de Militek e instalarlo = 1 pasta. 3 - Buscar a algun mecanico "manitas" que te lo haga.

Entiendo, pero en la posicion manual se salta marchas supongo.

Junto, sin duda, con este MITICO MITICO MITICO

o el Shinobi? Creo que son los dos juegos que mas he dominado en mi vida

Y que me decis del street fighter II

Una pregunta L33, al ir sin carga seleccionas ese ntipo de conduccion supongo....en algunos se llama sport, en otros sin remolque, etc....y que va, en automatico? Yo tuve ocasion de llevar dos cabezas solas, en una iba en automatico y engranaba el solo, pero la otra era manual y era un verdadero lio de marchas. Por cierto Lex, lo mas impresionante no es la aceleracion...cuando vas solo con la cabeza, para mi lo mas impresionante es la sensacion de fuerza que tiene....es como ir en un tanque a toda hostia....incluso aunque no vayas muy rapido es toda una experiencia, pero como dice L33, a pesar de todas las mejoras tecnologicas que tienen ahora, eso es solo para entendidos, y con mucho respeto. Imaginate que no estas acostumbrado a ir en moto y de repente agarras una japo de esas con mas de 100 caballos.....pues al abrir gas impone un huevo....esto es algo parecido.

El original Bienvenida al foro irigoien.Yo si no es demasiado iría a por el S-Line aunq tb miraría dependiendo del color q fuera amí tb me gusta mucho más el coupé el cabrio no me termina de convencer...Aún ASï la verdad esq es casi mejor tirar a por un 225Cv aunq yo tengo un 180Cv y el coche va muy bien y si no tienes un dia eufórico tiene unos consumos muy aceptables... Si quieres poner unas 19" casi es mejor q te decantes por unas 245 porq las 235 te va a ser más dificil encontrarlas y no hay mucha diferencia de precio...de todos modos si aceptas un consejo con 18" 225/40/18 el coche queda genial y va genial.. Un saludin Ni caso a este "puritano" las 19! y pq poner 20 para mi era imposible, que sino....Si que encuentras en 235 gomas, lo q me parece es q no son equivalentes, yo por eso monte 245. Ya has vuelto Ghostt? se te echaba de menos!! Jajaja puritano?? un M3 si q me gusta con llantas de 19" pero a un TT le veo un poco a sako Cuendo cuelgue fotos con mis 19 no diras los mismo....con lo que costaron MAS TE VALE NO DECIR LO MISMO....MIENTEME SI HACE FALTA :clap1:

Llanta 19!!! Separadores de 1.6 adelante y de 2.0 atras, y asegurate de que sean de doble centraje. Te arrepentiras si eliges la 18. Cambiar solo los muelles es un error. Los eibach van bien, pero debes cambiar tambien amortiguadores. Baja entre 2.5 y 3 cm. Doble salida nada de desguace, no es tan facil montarla en un 180, la unica que conozco que venga "hecha" es la de Militek (q es cara) o si es un 180 quattro Supersprint como te ha dicho Copy. Pero no me queda claro si quieres que funcione esta segunda salida o no. Si te da igual hay un kit que viene con el rear valance que es barato, aunque sea de mentira. Saudos.

jod**, ni a mi, nadita nadita

Hombre, visto de esa manera el juego no es muy educativo no Pues a mi me relaja....cuanta mas sangre, violencia, brutalidad y salvajada mas relajado me quedo, mas adrenalina quemo y mas me divierto....q le vamos a hacer, con el cine me pasa lo mismo.... Creo que mas que lado oscuro, lo mio es oscuridad absluta directamente

Pues LexTT....sin el remolque solo es para "entendidos" pq los caballos los tienes igual, pero es muy peligroso pq si te pasas enseguida culea al llevar todo el peso adelante y estar pensado para llevarlo atras. De todas formas, hoy en dia estos cacharros traen seleccion para tipo de carga, sin romolque etc, de forma que cuando va sola la cabeza "casi" se conduce como un coche....uno q sepa. Yo lo he intentado un par de veces y acojona un huevo la cosa.

Como que no puedes hacer nada? No has leido a Itzahau? Desde este momento eres mi heroe :clap1: :clap1: asi se hace! Hijos de put*....y con tres dias el coche nada menos! Para matarlos, uno detras de otro.

Mamma mia me tiemblan las piernas....esto esta lleno de "rambos"....recordadme que no me meta nunca con vosotros.

Buenisimo Yo esta vez la he cambiado facil, pero la anterior me paso como a ti....depende de como le de....a quien se le diga que en un TT es un triunfo poner la hora..... Por cierto, lo de la antenita yo creo q lo tienen todos. No tiene nada que ver con la radio. Otra cosa es que sirva para algo, pq yo tengo muchas dudas.

El original Bienvenida al foro irigoien.Yo si no es demasiado iría a por el S-Line aunq tb miraría dependiendo del color q fuera amí tb me gusta mucho más el coupé el cabrio no me termina de convencer...Aún ASï la verdad esq es casi mejor tirar a por un 225Cv aunq yo tengo un 180Cv y el coche va muy bien y si no tienes un dia eufórico tiene unos consumos muy aceptables... Si quieres poner unas 19" casi es mejor q te decantes por unas 245 porq las 235 te va a ser más dificil encontrarlas y no hay mucha diferencia de precio...de todos modos si aceptas un consejo con 18" 225/40/18 el coche queda genial y va genial.. Un saludin Ni caso a este "puritano" <_< las 19! y pq poner 20 para mi era imposible, que sino....Si que encuentras en 235 gomas, lo q me parece es q no son equivalentes, yo por eso monte 245. Ya has vuelto Ghostt? se te echaba de menos!!

Mmmm pedazo de cacharro!! a mi me encantan los camiones...mejor dicho, las cabezas tractoras....creo q equivoque el oficio....por cierto, soy gallego, asi q me hago una idea de a q marca te refieres.

jod**, sale truñeado de fabrica ya

Hala, otro con el p botoncito de los c :o a vueltas!! Yo me quede con el en la mano mientras lo limpiaba! Creo q cuesta sobre 20 eur mas la colocación.

Y eso depende de que Boxter sea...pq al M3 por mucho q hagas no le vas a poder ni leer la matricula, menudas maquinas que tienen tus colegas.

Dejaros de chorradas....un 150 con 40.000 km por 24.000 es un ATRACO.

Hola, ante todo bienvenida. A ver.... 1º - Entre el s-line y el coupe....yo me iria al s-line por el tema del xenon solamente (sin xenon no se ve NADA, aunque Canim diga q si ). Depende de la diferencia de precio, pq el xenon tambien puedes ponerlo por tu cuenta. Salvo por eso, yo pasaria del s-line y lo modificaria a mi gusto. El tema del roadster...bueno, eso son gustos, yo nunca me compraria uno, pq aqui en Galicia practicamente no lo aprovechas. 2º - Como te han dicho, podrías buscar un 225 que ya trae doble salida, pero al 180 puedes ponersela, y ademas, que funcionen las dos (yo lo he hecho). Fabricantes que conviertan a doble salida: Militek, aunque te costara mas caro. 3º - Las llantas en 19 tb se puede (mira mi firma), si bien tienes que tener en consideración los amortiguadores que tengas o quieras poner y el ancho de rueda. En mi caso, al llevar Bilstein + Eibach tuve que montar separadores y al montar llanta 19 con 245/35/19 hay que modificar un poquito los pasos de rueda adelante. Con 235 (si que las hay) igual no es necesario, pero la equivalente en 19 es 245 me parece. En cuanto al precio, depende de lo que elijas, pero estara entre 1500 y 2000 eur llantas + gomas + montaje y equilibrado. 4º - Para bajar el coche, lo mas aconsejable es Bilstein (amortiguador) + Eibach (muelles). No es aconsejable cambiar solo los muelles. El coche baja entre 2.5 y 3 cm. Esto anda alrededor de los 900 eur, montaje incluido. Hay otras opciones como Bilstein PSS9 o KW, pero son el doble de caras. En resumen, llantas y gomas, pongamos 1.800, amortiguacion y muelles 900 y doble salida de escape, la de Militek cuesta 1.000 o algo mas, yo lo hice por 500.....a no ser que quieras poner el rear valance y la doble salida del V6 "de mentira" (no funciona, solo es estética), que es mucho mas barata. Espero haberte ayudado, para cualquier cosa aqui estamos, saludos.