FGP

Amarillo a mi me gusta para un Avant pero que tenga las siglas S4. Piensa color llamativo, todo el mundo te tiene controlado, saben por donde pasas donde estás,... incluso los de verde, aunque sólo sea para tocar las narices. Luego más posibles Pxtxdxs te pueden hacer. Pero me quedo con los clásicos GRIS o NEGRO, ya sea berlina o avant. Saludos

Buenas. Unas preguntas sobre homologar las llantas, un par de cosas: - Las s-line de 18" de la casa son equivalentes para nuestros B5? Creo que el ET es 45. En caso de ser equivalente con ir a la ITV y decir que son equivalentes ya está? Y si es así que bases tengo que llevar aprendidas, ya que seguro que me ponen pegas. - Estaba mirando para homologarlas en la ficha, pero mi sorpresa al ir a pedir el certificado de homologación en Audi .... han pasado de 18 € a 100 €, en F. Tomé (Madrid). Alguien lo ha realizado en otro sitio por menos? Tengo que ir mirando el tema ya que enero toca ITV y tener todo preparado. Gracias. Saludos

Te toco cambiar los brazos no? Yo con las valeo que son parecidas estoy también contento y dan otro aire o mejor dicho, los limpia son más discretos. un saludo.

Buenas. Yo uso las Valeo Silencio Xtrem, tipo a las Bosch Aerotiwn, pero para brazo normal. Son caras, pero no hacen nada de ruido, limpian muy bien y no vibran nada.

Hola. A mi no me parece tan tuning ... todo depende del conjunto del coche. Ya sabes si te gusta ... Un saludo.

Buenas. Otra opción son los que traen luz diurna, como las actuales Audi. Lo único es el diseño ¿?, no me terminan de gustar al 100%. Para un gris claro yo pondría el intrior del faro negro. Saludos.

El tema del xenon ya esta más que hablado creo yo, aunque bueno, para empezar poner xenon en un coche que no lo tiene, solo cambiando el faro es ilegan 100% El poner los antiniebla supongo que unos "universales" te podrán valer, haciendo un roto en la moldura, ya que supongo que no existe nada OEM para ese paraca no?, mirandolo es parecido a lo del leon I, alguien sabe si vale la moldura o se puede adaptar? salu2 Todo el mundo a casi todos conocemos como se tiene que ser montado los xenon. Pero no todos conocen el alcance de las posibles multas ni la importancia que se está dando a día de hoy por los "los agentes de la ley y orden". Os pongo un par de enlaces, por si alguno está interesado: EXPLICACION Y OPINION, POR UN G. CIVIL DETALLES DE UN USUARIO DE XENON MULTADO Saludos

Una pregunta, cuanto viene saliendo los kit de rodamientos delanteros y traseros,para hacer calculos de pedirlo en el taller. Gracias

Es lo fosforito

la foto prometida ... el famoso centrador, para que no os pase lo mismo, por si hay algún otro torpe. Saludos

Buenas. Respecto a los xenon mucho cuidado si no están homologados que hay unas buenas mulatas. El otro día me enseñaon un post del club seat leon lo escribia un G.Civil, que multas, si lo encuentro pongo el enlace. Saludos

Muchas Gracias a todos. Lo que imaginaba, yo hace tiempo tenía otro 1.8T de 180 y siempre estaba a 90 el agua, y esto no lo veá normal ... Intentare buscar el termostato y cambiar, espero que no sea compliado, si alguien me puede guiar un poco. Si lo hago yo, espero no ser torpe, hago brico. Gracias. Un saludo.

Buenas. Quería preguntar a que temperatura trabajan vuestros 1.8T, agua y aceite. El mio en carretera va frío, un poco por encima de 60 de aceite y el agua parecido. Es entrar en ciudad y se sube y clava a 90 el agua y el aceite sobre 100 creo, que es lo que creo que es normal. Este es un problema ya que la calefacción no tira aire caliente. Si lo llevo caliente y pongo el clima a HI, si que se nota que sale aire caliente, por lo que las válvulas abren ... Saludos

Buenas. Encontrado el problema de mi amigo el buje. Lo que pasaba era que se quedo una pieza de plastico, con tanta m**** que parecia del mismo disco, supongo que sera un centrador. y por eso no entraba la llanta, subía el diámetro a 65 mm. Lo que es ponerse a mirar las cosas tranquilo y sin nervios ... ya me parecia raro ... Bueno ahora a comerme la cabeza entre 17 y 18. Dentro de poco os pondre fotos y presentación formal. también subire una foto de el famoso plástico, por si le ocurre a otra persona ... ya sabe y no le pasa lo mismo que a mi. Gracias a todos. Saludos

Buenas. Después de buscar encontre una web de venta on-line de Sevilla que vende llantas, replicas, a buen precio, creo yo. En cuestión, por si alguno le interesa, ejemplo RS4 en 17 con neumático por 616 + 46,40 por gastos de envío, equilibradas, anagramas, ... Según me comentan en la tienda son Italianas. El neumático son de marcas pero por algo más ya tienes marcas conocidas. SPORT DRIVER Viendo por lo que piden de 2ª mano, creo que merece la pena y las estrenas. Saludos a todos

Buenas. El otro día quite el embellecedor de la caja y parecía complicado poner un filtro dejando el caudalímetro, o hay específicos para este modelo ¿? Saludos

Si quieres un consejo no desperdicies una buena ocasión solamente por el buje, si es pequeño se puede llevar al tornero, si es grande le metes unos centradores... salu2 Lo del tornero .... no sé yo. supongo que pueden quedar desequilibradas y son cosas que mejor no arriesgar. De todas maneras las que casi cojo de 18" tenían sobre 55 mm de buje (medido con metro) que pena, por poco y creo recordar que el agujero del buje de la llanta que tengo montada era de 65 mm. Tendre que mirar el propio buje. Gracias a todos.

Buenas. Sigo con la busqueda de llantas, para este fin de semana tengo más que mirar. Lo único que me hace falta vusestra ayuda de nuevo. Para evitar otro viaje a lo tonto, me hace falta saber cual es el diámetro del buje, creo que es de 65 mm, pero me gustaría confirmarlo. Las oiginales de la casa valen? vi unas replicas que están montadas en un A3 del 97, valen? Que guerra me están dando las llantas. Lo único si alguien tiene las llantas desmontadas para mirarlo. Gracias. Saludos

Buenas de nuevo. Mi A4 es del finales del 96. Creo que no lleva ninguna clase de centradores. Las llantas son las de 5 radios anchos, de 15" ..... En el caso de poner separadores no me saldran de la carrocería y cuanto me saldría. Tengo que solucionar el tema hoy para dar una respuesta al chico y quitar las dudas. Saludos

Buenas. Una cosa, curios para mi ... no sé si todos lo sabéis y me podéis ayudar. Yo esto no lo sabía. Bueno, ayer fui a ver unas llantas y con todo mi intención de cogerlas, la tornillería 5x112 un ET 43 ... mi sorpresa que al montar las llantas para ver si me valía NO ME ENTRA ¿? el agujero central de la llanta erá más pequeño que las que monto, es decir me queda algo separadas, al montarlas ¿? No entra por un el diámetro de la pieza central del disco ... Adujero de la llanta que monto 65 y las otras 55 mm Las llantas que quería montar era originales de audi, de un A3 del 07. Alguién me puede decir si esto es normal? Si es verdad que no me valen? No veas que :ranting2: después de verlas al lado lo bonitas que quedan y no poder pillarlas. Tengo que poner separadores???? Gracias. Un saludo.

Buenas. Quería preguntar si alguno me puede decir que tal son los KW, pero sin reglajes. Os pongo un enlace, ya que creo que están bien calidad/precio KW AUTOHISPANIA Yo lo que quiero es bajar algo el coche y una suspensión algo mejor que la de serie. Cumplen lo que quiero? Creo que para un uso normal es demasiado poner unos regulables ¿? Otra pregunta, alguien conoce la web de Autohispania, es decir si son 100% de fiar. Muchas gracias. Saludos

Bueno ... sigo con mis dudas ... Qué ET (no el del espacio) me recomendais o sería mejor??? Gracias de nuevo ....

Ante todo lo siento, que penaque no quedran pegados al coche <_< Como soy nuevo, por ahora no puedo enviarte un MP. Para ver si tienes unos cuantos plásticos que necesitaría cambiar. Reviso y te pido OK? Cuando se pueda y si se puede. Gracias. Bueno espero que el seguro te compense como se merece (a ver que normalmente los seguros son otros ladrones ...)

La medida de tornillería en los B5 (todos) es la de 5x112? Ando buscando llantas, de 2ª y no se dónde puedo mirar nuevas para ver diferencia o si merece la pena.