FGP

+1 :blink: Os digo la verdad ... no se llega a ninguna parte. El problema del cuadro en general los tiene los TT, los MK1 y más guerra y cosas que se miraron ..... hora desconozco si hay alguna cosa nueva. Otra solución buscar un cuadro de desguace y cambiar el FIS, ya que si cambias cuadrotienes que cambiar muchs cosas, por el inmovilizador. Saludos

18" por tamaño no son tan grandes visalmente hablando, por lo menos en el Avant. Luego andando se nota algo, y eso con el 1.8T. Pasé de 15 a 18. Saludos

Buenas. Yo tengo llanta de 18" y teóricamente - 3 en la suspensión y está OK. Se nota que bajo, pero no de llevar a la altura de la chapa, como si fuera de serie la 18". No sé si tendrá que asentar más y bajar ya que la tengo hace poco. Tenía la opción de poner -5 alante y -3 en la parte trasera .... pero es más rollo por los parking, aceras, ... y sobre todo canta mucho en la ITV. Saludos

Buenas. Yo tengo unos KW algo más bajo (-3), llevo poco con ellos y estoy contento, son duritos pero son comodos, mientras que no pilles un bache grande.

340mil km .... y que siga muchos mássssssssssss A disfrutar de él y ASI de bien. Saludos

maletero ..... yo no tengo ese problema ..... solución AVANT ..... y no lo utilizo casi, por ahora. Creo que los A6 de ahora tiene peor maletero, muy grande, sobretodo largo pero un boca muy pequeña. Una cosa en contra de mi B5 ..... no es un S y ni mucho menos un RS espero llegar un día a por un S Un pro, aguanta bien los años, yo cuando dije de que año era se quedaron extrañados, llevo la llantas de s-line que hace mucho, por lo menos rejuvenece el coche. Saludos

No lo tengo ni idea, pero comento a ver si los mecanicos del foro nos dicen algo: Puede ser problemade ajustes, como por ejemplo de la mariosa? Saludos

Yo cónico de este tipo es el primero que voy a poner, en otros coches los tenía de sustitución. Cuando lo tenga te digo :clap1: Yo creo que aunque gane, que no digo que gane cv ... creo que no se notará mucho o nada. Lado bueno que limpias y listo, a tirar otra temporada. Yo lo voy a ver que tal va y me apetece que suene un poco más (sin que llegar a molestar a todo el mundo) Podía decir que es experimento. Cuando merece la pena es cuando le metes la repro o haces alguna cosilla al motor. Ya intercambiaremos opiniones, pero por ahora Saludos

OK, ya haré fotos, pero yo tamien tengo cauda. De todas maneras si no tienes soporte puedes poner una tubería de inox o algo parecido ... pero CUIDADO que no suelte partículas que luego entra al motor. El precio no llego a los 30 creo, me lo sacaron en un taller de repuestos. S2

Buenas. Esta tarde me pille ya el filtro. Como trae unos cuantos adaptadores para diferentes diámetros pues a casa .... A ver si me da tiempo a montarlo mañana ya que toca cambiar un manguito que me resuda anticongelante, el que sale de la bomba y no veas que charcos ...... no pierde casi nada, ni lo noto en el nivel .... pero alarma la leche. Una foto del filtro: Saludos y gracias a todos

Ya nos diras impresiones con las de 17". Yo con 18" veo que queda muy perezoso, ya nos lo han dicho .... pero quedan tan bonitas .... Saludo s y bienvenido

Voy a ver primero si puedo como decía Rf20vT, sin adaptador, directo al cauda. Cuando me diga Rf20vT el diámetro lo compraré. De todas maneras voy a ir mirando como sale el tema. Ya que en estas cosas se nota la diferencia de un sitio a otro. S2

Ya me dirás el diámetro del cauda paa comprar el filtro

Gracias <_<

Es decir con un filtro universal vale? de qué diámetro tiene que tener la salida el filtro? Que comidas de tarro me doy yo solo .... <_< como hacemos díficiles las cosas fáciles. Si eso esta tarde miro uno Muchas gracias

Es esto lo que quiero hacer: <_<

Buenas. Alguno tiene un cauda roto o desmontado de un 1.8T de los primeros? del 96 o 97. Me hace falta saber las medidas que hay entre tornillos, tipo de rosca, ... del lado de la entrada de aire. Es para hacer un adaptador. Gracias. S2

Ok, entonces termostato, que es el último mal del subfro, lo descartamos.

Bienvenido. Ya nos pondras unas fotos de tu coche. Ya veras que bine lo pasa por aquí y encuentras un monton de cosas para hacer. S2

+1 todo junto. Te quitas de jaleos de desmontar cosas y poner .... y tiempo que pierdes. Si sabes que puedes ganar más y no hay prisa ... pues a destripar. S2

Qué temperatura de agua, la que marca el coche en el cuadro, tienes cuando andas con él un rato? Puede ser el últimamente conocido termostato ...... S2

Eso me pasaba mi en un golf GTI MK3, al final no sabía que era ¿? Si te vale de ayuda mira por algún foro del golf a ver si alguien sabe del tema. Si es cosa de mucho, en Madrid hay una empresa que arregla cuadros, puedes mirar en el foro TT que pasa mucho la avería de cuadros. S2 y suerte

vamos a ver no hay nadie que organice esto ..... como dejan poner fotos de S y RS ...... :ranting2: Que estamos todos baboseando y no hay que derrochar el agua. Muy guapos esos S y RS. <_<

Mira el lado bueno .... puedes hacer viajes en el tiempo, no todos los días se puede volver al pasado. Fuero cocñas, puedes cambiar la batería ya que bastante te aguantan, el coche duerme en cochera no? más que nada porque te han durado muy bien. Ya sólo con eso quitas un posible fallo y la renuevas, pero ten cuidado con lo que te han comentado, comprueba que cargue el alternador. Sobre baterías .... según gustos y dinero. Pero no te olvides de las del FeuVert, aunq tengan mantnimiento, más que nada creo que son 3 años de garantía y pocas marcas te dan eso. Saludos y que sea poco.

estas cosas de luces me hace gracia. Luego ves a los camiones que parecen discotecas y no les dicen nada los duendes verdes .... Pero a los coches y sobre todo jovenes SI ¿?