almendrica

Jajajajaja que bueno...

No se que problema tienes,,, no soy psicólogo, pero creo que va más allá del foro. Yo tengo un gasolina y no se de donde te sacas esas conclusiones.

Yo con llanta 18" y con 20.000kms. Tengo el gasto medio de consumo en 8,6litros desde el primer mes de tener el coche.

Muy bonito, a disfrutar de esta maquina...

Que no se cuántos AUDIS habrás tenido para hacer esa afirmación.

Una pregunta Berto,, has tenido problemas con los bajos del coche cuando entras a parkings? En los bordillos te toca la parte de abajo de la delantera? Saludos.

Tan problemática es la suspensión sline en las rampas de los parking subterráneos?

Y yo me pregunto...¿de qué depende la goma que monten? Porque, imagino, que al venir todos de alemania, Audi tendrá concierto con algunas marcas y otras no, digo yo.

Yo también llevo las Bridgestone y con 18000kms me van al pelo.

Muy bueno.

+1

Esto son lentejas... Además, yo pienso, que el que tiene que ver y requetever, mirar y requetemirar lo que tiene que llevar SU coche para su disfrute y el de su familia es el interesado. El comercial, para lo que trabaja, es para que te quedes con el coche. Recuerda que trabaja para su empresa, para Audi, y él hizo bién su trabajo, que es endiñarte el coche.

Carraco.

Mar tienes por ahí el enlace para que pueda verlo?

Ahora mismo no tengo el coche delante, pero yo juraría que debajo de los asientos hay unas salidas dobles debajo de cada asiento. En el coupé, por lo menos. Lo digo porque yo suelo meter un ambientador antihumedad debajo de los asientos y los vi. Bueno, o lo soñé o lo vi cuando puse el ambientador

El prototipo presentado en Detroit, parece que se basa en la carrocería del a5 a escala y de dos plazas. http://www.20minutos.es/noticia/609148/0/a...e-tron/detroit/

Aquí os dejo el primer deportivo totalmente eléctrico que se puede sacar al mercado y que está confeccionado sobre una carrocería similar a la de nuestro a5. Audi E-tron, guapo, guapo. http://bongo.zoomin.tv/videoplayer/index.c...id=diarioleondp

El tema es algo farragoso. Segun he leído por ahí, hay muchas marcas y muchos modelos que no vienen con la ranura de des/activación del airbag de copiloto. La posible causa es la problemática con los seguros. Que lo lleves desactivado y no te salte y tras el accidente actives o le des al ON en la ranura y pidas responsabilidades a la marca. Mi otro coche, un peugeot 307 del 2002, venía con su ranura de des/activación, y ciertamente, pensaba que era algo común y generalizado en todos las marcas y modelos. Pero veo que no, y no solamente audi, hay muchas más marcas que no lo traen. En definitiva, el que quiera tener descendencia y utilizar el a5 para llevar al bebé, que se mire el tema de los ISOFIX, que luego no tenga problemas.

A mí en Tenerife me salió por 390euros, y se me ha quedao como a Vie. Es una gozada, altamente recomendable.

Cierto. Lo acabo de probar y funciona perfectamente. Gracias a todos por echarme una mano. (Ole foro!).

Cierto. Lo acabo de probar y funciona perfectamente. Gracias a todos por echarme una mano. (Ole foro!).

Ok, gracias, luego la busco y os cuento.

En mi caso no lleva la desactivación del airbag. Me imagino que pasara como en otros coches y esa opcion o bien viene como extra o la meten cuando piedes los anclajes isofix Saludos Como comentas, me parece que la desactivación del airbag viene con el extra del ISOFIX. Con ese extra creo que también ponen la posibilidad de bloqueo de los cinturones, supongo que para el caso de que ponga una silla que lo lleve ISOFIX y se ancle usando el cinturon de seguridad. Salu2 Yo tengo los ISOFIX, pero no encuentro la función de desactivación del airbag del acompañante.