nop! toda pieza que hayas cambiado del coche sea original o no necesita homologacion. la diferencia es que al ser pieza original se puede pedir la certificacion a audi pervio pago de riñon. lo mejor es ir a pasar la itv a algun pueblo que siempre hacen un poco la vista gorda
pues desmontalos e impimete esos datos que te emps puesto. Cuando los tengas delante con los esquemas lo veras mas claro. Luego solo es cortar y empalmar eso si con la bateria quitada media hora
yo para pasar la itv con el mio como llevo aleron de S3 y aqui son MUY gil***OYAS hago 100 kilometros para irme a un pueblo, veo un poco de monte, paso la itv y me vuelvo sin ningun problema
para que luego diga la gente de otros foros que los posts antiguos no sirven para nada jaja se acabaron mis quebraderos de cabeza!! mañana despiezo el asiento un saludo y gracias aunque sea 4 años tarde
pues si ya las has cambiado no te metas en berenjenales tio... yo por lo menos no lo haria... de todas formas a esto es a lo que nos atenemos comprando coches de segunda mano... al mio al año de tenerlo le peto el cuadro y 600 pavos de broma.
hay itv's que solo miran el coche por encima y otras que se meten con cualquier pijada que no viene a cuento...
P.D: mi novia tambien la paso con los neumaticos traseros en los alambres por el perfil interior porque solo los miran por fuera
Pues no fue casualidad no... mirad la biblia de audi que viene como extraño problema a causa de la mala calidad de los balastros y a mi me toco la china asi que yo solo aviso... aya cada uno con su dinero...