et_28

estuve un duda de incluir cuero gris, vamos tal y como lo tu tienes, pero solo me llegaba para el cuero sintético, y no me he atrevido, así que le he puesto el sline interior

Bien, es el post que más he mirado de este foro..., y el que me ha hecho decantarme por ese color

Bueno, pues. acabo de firmar un SB 1.4 sport. Azul Scuba, S-line interior y techo. La verdad es que precioso.

Yo vengo de un xc60 con cuadro digital. Ahora estoy mirando el a5... y me gusta más el cuadro clásico. Sé que tiene menos funciones pero me parece más elegante

Pues mejor, y desde luego un argumento más para los 2.0 gasolina.

Realmente, es una buena razón para cambiar. El otro día estuve configurando en un comprador de precios el 1.4 frente al 2.0, y sí me ofrecía la posibilidad de configurar el 190 cv, pero con la configuración MHEV, o Mild Hybrid. Que a ese motor le den la calificación ECO es curioso, pero si es así, resulta más interesante que el 1.4. Más par, más potencia y (si le aprietas) consumos similares. Habrá que valorar la diferencia de precio ya que a mi con el 1.4 me basta y me sobra, pero si vives en Madrid,..., la etiqueta ECO tiene su valor. Yo llamaría mañana mismo a tu concesión, pediría el cambio, y frente al NO inicial que te van a dar, amenazaría con incluso anular el pedido perdiendo esos 1000 euros..., aunque luego no lo vayas a hacer. Ya me contarás el precio que te dan, ya que yo también tengo la misma duda que tu. Una cosa este nuevo 2.0 iene FAP?, ya que parece el 1.5 sí tiene, y entonces empezamos con el coñazo que me hace (en mi caso) pasar de un diesel a un gasolina.

y el precio? Es que estoy mirando uno similar

Yo tengo un Avant y nunca me plantee comprarme un berlina y que conste que el berlina me parece muy bonito. Pero además de ser más práctico -el avant- (claro que por práctico me compro un Dacia y listo) la estética del avant me parece aun más bonita.

Os cuento Direct Seguros B8 avant 143 TDI, 37 tacos: 570 Euros. El gasolina (160 cv) me salia por casi 100 euros menos

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp esto te puede servir para que calcules cómo te quedaría respecto a las que tienes ahora.

Lo de la servotronic yo también te la recomiendo. Ligerita en parado y se va endureciendo poco a poco. Realmente se nota y mucho.

Eso es para instalar el teléfono. A las conexiones que señalas se les encaja una cuna (específica para cada teléfono), y conectas el teléfono al coches sin usar el bluetooth. Claro que lo que no creo que en tu caso sirva ya que supongo que requirirá de la instalación del teléfono, además de la antenita del techo,..

eso eso, la verdad es que esos dos huecos afean bastante.

Iphone 2G, versión 2.0.1 PASA LA AGENDA sin problemas.

Os cuento el mio MODELO: A4 2.0 TDI 143cv Avant COLOR INTERIOR: Tela Negro Coseno COLOR EXTERIOR: Gris Meteorito Efecto Perla EXTRAS: - Tempomat - xenón Plus - servotronic - apoyabrazos central delantero - Bluetooth - Barras pulidas PRECIO FINAL: 31.300€ DESCUENTO: sobre el 15% FECHA DE ENTREGA: noviembre 2008 LUGAR: Gernika (Bizkaia) Me lo entregan mañana. Claro que me han hecho ese descuento por ser de stock. Yo le hubiese puesto otras cositas pero el precio creo que era bueno

Lo del marco en negro teneis alguna foto?. Por cierto gracias por las respuestas de verdad que ayuda, lo de la servotronic se lo voy a añadir.

Me sorprende lo del servotronic. ¿Tan mal va la de serie?, lo cierto es que el coche que probé tenía servotronic pero no le di importancia...,

Hola, Tengo preguntas que me gustaría que me ayudaseis a resolver . Os digo: Lo único que tengo claro es que el coche será un A4 avant blanco ibis. Algo es algo. A partir de aquí, todos son dudas, TDI (143) o TFSI (160)? km's al año muy pocos, 10-15000. Sobre este kilometraje parece claro que debería ser gasolina. Pero claro el precio base es el mismo. Luego... Ventaja gasolina: Suavidad, y mejores prestaciones , algo menos de seguor (100 euros menos) y menor coste de las inspecciones? (ya se que lleva cadena de distribución) Ventaja gasoleo: Menor consumo, y más par motor, lo que permite mejopres recuperaciones en marchas largas, posible mejor reventa. Dicho esto que consumo conseguis con ambos motores? Puedo con el gasolina tener dos motores ? (si lo llevo suave consumo bajo pero si le aprieto alguna sensaciones de esas olvidadas por los petroleros. Vengo de un golf V TDI). Lo siguiente es el equipo. Bajo la premisa que no llego (y no me dejan) poner el S-line. Mi idea es: xenon, bluetooth y reposabrazos, FIS a color, luces y lluvia automático, isofix y tempomat, autohold y los marcos de las ventanillas en negro. Se me olvida algo que considereis fundamental? Los presupuestos andan sobre los 33500, aunque tengo uno en zaragoza que me lo deja en 32800 (pero yo soy de vizcaya) que opinais? Por cierto el coche es simplemente brutal. Es la primera vez que mis padres mi novia y yo coincidimos plenamente en algo. Gracias por vuestra ayuda