un truco que me dijo mi mecanico, es que cuando a estos coches se les va el caudalimetro, pierde`n potencia, pero segun el me dice, y verdaderamente, cuando se me rompio el caudalimetro lo probé, es que cuando le de "la pajara", por ejemplo por carretera en una cuesta arriba, pisar el embrague, quitar el contacto y ponerlo de nuevo, y si el coche se recupera de la pajara; es decir, pega el tiron, tiene un 95 % de posibilidades de que sea el caudalimetro. Efectivamente asi era, yo lo probé cuando me fallaba y cuando le cambiamos el caudalimetro, todo solucionado. Espero que te sirva de ayuda.
un saludo