jose carlos_

Pues la verdad que no te sé decir a ciencia cierta, pero yo creo que sí. Pregunta al vendedor a ver...

Echa un ojo en el subforo A4 B9 que tienen un tema abierto con accesorios y donde comprarlos

El B9 es el A4, que empezó con el B5 en 1995 y ha ido evolucionando hasta nuestros días. El A5 no me consta como tal, aunque muchos de los accesorios te servirán del A4 B9

Bueno, comentar que con 2500km, me he permitido pegarle un buen pisotón por la autovía, y hacer unos km "a gatillo". Al llegar a casa me he sentido un poco mal... Mucho había aguantado

Sonido del motor??? Ay va q es eso

Gracias, pero no hay manera... Me dice que los datos son obsoletos... Habrá que ir a actualizar , supongo

Buenas tardes: Alguien tiene un archivo con todos los radares metidos?? Por que en todo poi, hay que descargarse muchos archivos, estás repartidos, y no me caben con el máximo de 10 archivos que se pueden subir. Muchas gracias

Curiosidad buena: al llegar a una rotonda de noche, i hacer un giro fuerte, se encienden no sé si los antinieblas, y da un plus de luminosidad a la zona

Muy buenas Yo entendido no soy, pero creo que lo suyo es hacerla a los 2años. ¿Por qué hacerla al año? Los aceites que se utilizan ahora tienen mejores propiedades que los de hace años, y si la casa recomienda dos años, no veo el motivo para acortar el intervalo. Lo que marca el FIS yo tampoco lo entiendo, tendremos que consultarlo... Antes de esto tuviste que ir al concesionario para hacer alguna revisión inicial o así? Porque yo recuerdo que con el A3 me mandaron a los 3000 o 5000km, pero ahora no me han dicho nada. Un saludo

S5 coupé y S5 Sportback... Chapó! Que envidia jaja

Menudo un pepino macho... Enhorabuena. Cuánto sale un s5, si no es indiscreción?

Por lo que dicen si que es superior. Pero no lo he probado aún. Llevo algo menos que tú. 1200km. Yo hago casi todo autovía o nacional

Gracias equipo. Descartado de la lista de deseos jajaja. Tocará pringar...

Buenas tardes. Aunque ya hay bastante escrito, y que yo mismo pregunte antes de comprar el coche, como estaban los consumos por aquí, he pensado que estaría bien tener todo agrupado. Que cada uno ponga su motor, kilómetros, conducción, llanta, y consumo de larga distancia, para ver las diferencias que pueda haber. Abstenerse el típico que le consume 3'1l/100km circulando a 190km/h... Jejeje. Empiezo yo: 2.0tdi 190cv. 1000km. Haciendo rodaje (sin pasar de 2000rpm) con llanta 19". 5'8l/100km

Yo con el 190tdi (en un A5) estoy en 5'8, con 1000km haciendo el rodaje

Gracias. Le tienes impoluto. Yo había pensado en meterle a los rodillos, que dicen que ahora son más finos. Pero nose...

Flaman. Cómo lo limpias?

Otro tema del MMI: con la aplicación Android Auto, al enchufar el teléfono, a mi no me sale ni el spotify, que lo tengo descargado en el teléfono, y el ********* sólo los mensajes recibidos. Sabeis algo?

Se agradece la aportación, pero creo que es Audi quien tiene que dar una solución al respecto, y no gastarnos nosotros ni un euro más, ni andar utilizando productos ajenos. Un coche de éstas características no debería de tener éstos fallos... Y gracias por esa solución de verdad eh Un saludo

Buenas tardes. Que metistes los POI de los radares en la tarjeta? Yo intento hacerlo a través de Audi Connect pero no me los descarga el coche. Se me queda al 0%... Alguna solución??

Una pena el deshacernos de los B5. Ahora que haya suerte con las nuevas máquinas... Yo también acabo de comprar un A5 (ando por el otro subforo) y no se qué hacer con el A4, todavía lo tengo, pero me da pena mandarlo al desguace. No miraste lo que te daba algún compraventa??? La situación veo que es similar, se me amontonaron los trabajitos para hacerle, y no me salía a cuenta... Un saludo y suerte con el León! He llevado uno como ese y va de lujo!

Me parece interesante este artículo: https://www.motorpasion.com/espaciotoyota/primeros-pasos-con-tu-nuevo-coche-el-rodaje-es-mas-importante-de-lo-que-piensas

Buenas tardes El rodaje que voy a hacer yo, en un diesel manual, es de unos 1500km (lo que dice el libro, a pesar de que en la casa te digan que el motor ya viene rodado, y no es necesario hacerlo). 700 Km sin pasar de 2000RPM (valores aproximados) , sin exprimir el motor, sin pegar acelerones. Después subir un poco, sin pisar a fondo hasta llegar a los 1500. A partir de ahí, ir subiendo paulatinamente. Por supuesto que esperando a que el motor caliente, pero eso durante toda su vida Espero que mi humilde opinión le sirva a alguien Un saludo!

Tenemos algún abogado o similar en el grupo???

Me uno al club del 0%...