alarmero

Efectivamente puedes tener problemas con el airbag en caso de accidente, ya que las tensiones que manda la centralita son diferentes para su actuación y la centralita detecta fallo y no salta.

Hola buenas, a mi me lo forzaron también, tengo el seguro a 3ºs plus con la mutua, pero no me ha dado por preguntar. Estuve en la torre desmontando una maneta completa y es laborioso de narices, así que como en mi caso solo rompieron lo que es la carcasa del bombín , he comprado unos embellecedores cromados y lo he pegado encima de las manetas. Queda muy bien. No obstante como un día me e el volunto, le monto la maneta aunque eche la mañana. Así que ármate de paciencia, en Madrid hay un sitio especializado en cerraduras, como no se si puedo citar el nombre de la empresa por aquí te lo digo en privado. Suerte y un saludo para todos

mil anuncios, kit de grafito a 60, pulmon completo 120.

Hola, puedes intercalar un interruptor con el motor de arranque, y hay interruptores de llave, para ponerlo un poco mas complicado.

Efectivamente, todos los circuitos son iguales. No solo en automocion, en el equipo de tu casa igual. Alta y baja. Muy bueno

Holsa, supongo que tendras que entrar en CHasis, modulo 15 Airbag, y recopilar info de tu centralita, hacer un pantallazo con todos los codigos del apartado SOFT CODING, y una vez que pongas la centralita nueva, darle a Recode y meterlos de nuevo.

Hola compañeros, después de un tiempo sin tener mi B5 tdi 110cv, pasando por BMW 320td E46 150 cv Compact, me decido a cambiar este último por un A4 B6 2.0 131cv , pero me da miedo el cambio del tirón de los turbo diesel a un atmosférico gasolina y más pesado. Me gustaría que alguien que conozca estos motores que me de una opinión objetiva. Gracias. Me tengo que decidir en este fin de semana del cambio. Gracias

Ya os contaré a ver, de momento voy tirando porque no tengo mucho tiempo para liarme a mirarlo, y ahora estoy usando otro coche para evitar males mayores. Lo primero que voy a hacer es rtevisar la bola de la palanca del cambio a ver, (lo más facil) jaja.

Hola buenas, estoy mirando la posibilidad de cambiar embrague, ya que últimamente he notado algo mas duro al cambiar de marchas o cuando voy en retenciones, de punto muerto a primera. En unos sitios me dicen que es de la caja de cambios, en otros me dicen que cambiando el embrague me deja de hacer eso, y en otros leo algo de una bola de plástico en la palanca del cambio. A vosotros que os parece? Yo creo que si fuera embrague, al meter las marchas entran bien, solo que el coche patina cuadno vas a salir, eso me pasó con un golf iv que tuve, pero no me pasaba lo de las marchas duras. Espero que me digais algo por favor, antes de hacer una inversion considerable. Un saludo Pd. La valvulina la cambié hace 5.000kms más o menos por recomendación del mecánico, a los 150.000kms.

hola, que tal? estoy buscando un coche para trabajar, y tengo una moto que quisiera vender por no usarla, una kawasaki zzr600, no se si te interesaria hacer cambio. Ya me cuentas, o dime precio.

Hola buenas, he comprado un Golf serie 4 y estoy poníendolo al día, solo me han dado una llave del coche y quiero tener una segunda, como soy adepto a las tecnologías de Audi, y dispongo de tiempo, software y herramientas para ello, me decido a leer el PIN del cuadro pra programar una nueva llave, pero he intentado con todos los cuadros y no lee el Pin con ninguno.¿Alguno lo ha hecho, le ha dado problemas y lo ha solucionado? Un saludo

Yo compre los brazos sueltos que necesitaban, aquí 160 €, en ebay alemania 40, los dos y 25 de envio. Y ahí están, perfectos.

Si hubiesen sido eléctricos, antes de poner el anuncio ya los hubioeses vendido, pero así...bueno, es posible, yo lo voy buscando para meterle sonido a las puertas traseras..

OSEA, que lo único que no tenias eran mandos....yo pensaba que era el cierre completo. Vale vale...De todos modos digo yo una cosa, si sabías los cables de antena cuales eran...los pines eran de cajón..no?

OSEA,

Por cierto, cuadno l otengas montado, a ver si haces un brico para la gente que quira montar el cierre como tu...

A ver, los pines de señal de antena van en los pines 1 y 7 del conector más peuqeño de los 3 que hay, son los que vienen de diferente color, normalmente en dorado. Míralo en tu placa a ver si va así. Puedes hacerte una antena casera o como comenta wizard1000, un par de cables trenzados y walá. (Pin 1 +) y (Pin 7 - )

Es que el módulo receptor va incorporado en la misma placa

Vale, pero insisto, esto está desmontado de dos pulmones exactamente iguales, misma referencia (con letra incluida). Por eso te dije que le hicieras una foto a tu placa, para comparar

Perdona que te contradiga, pero todos los circuitos, aunque la referencia de la bomba sea igual, cambian, te lo digo por experiencia. Es más, te adjunto dos fotos de placas procedentes de "la misma referencia" y son diferentes.

Wenas, mándame un privi con la referencia de la bomba, o una foto de la placa electrónica, quizás te pueda ayudar...

AHHHHHHHHHH...... acabáramos...faltaba ese dato. No puedo ayudarte, tengo berlina

En mi coche si se puede, y creo que en la mayoría también...echale alguna foto y nos la pones, lo mismo tus asientos tienen algún tipo de tope que le impida hacerlo.

osea, del respaldo ancho dividirlo en dos? y abatir el de la derecha? dejando en el centro un el reposabrazos? lo veo absurdo, lo mismo no te he entendido