FrankAudi

Mira, te pongo una foto de mi defensa y otra de la de BoR para que compares. Saludos!.

jod** Rafa, no sabes cuanto me acordé de ti recién, hace 10 minutos que llego de trabajar, yo trabajo de noche y llego típo 4 de la mañana a mi casa. La cuestión que llegando a casa, a 100 metros de llegar, cojo la bajada con curva que es donde estuve probando el ABS esta semana con nieve. (Pera yo no hay mas nieve, solo duró un día) Y la cuestión que vendría a unos 40 Km/h, máximo, pero no mas, tal ves a 35 Km/h, y el suelo no parecía estar escarchado, y en plena curva siento que todo el coche empieza a derrapar, queriendo sacarme de la calle. Lo primero que atiné fue a desascelerar y a jugar con el volante un poco, pero seguido a eso toqué el freno (Gran error) Pero no pasó nada, el coche se acomodó lo que venía despacio, ya a esa velocidad el coche siguió con normalidad... Pero los huevos aún los tengo de corbata... Ahhh dios, si es que como te digo, con el hielo o la escarcha no se jode, por que no te da casi tiempo. Menos mal que fue un susto y nada mas. Así que para todos, conduscan con cuidado, que aveces no se ve a donde está escarchado y SORPRESA. Saludos!

Perdona que lo pregunte. Por que a Portugal de cabeza??? Que hay allí???. Saludos!.

Bueno gracias, lo tendré en cuenta, la verdad que cambia todo el coche. Vamos ir por partes, ya que hasta ahora, lo único que le hice al mío, fue cambiar los intermitentes color naranja de las aletas por unos blancos transparentes. Ahora toca amortiguadores, que tengo el muelle trasero derecho partido. Luego pensaba en las llantas, como las que montó _adry que están en muy buen precio. Luego llega el service, que no se cuanto me saldrá en el conce de aquí en Inglaterra, pero prefiero pagar un poco mas y saber que está hecho por el conce oficial. Y ya veremos que sigue después de todo esto, pero la lista es larga, entre luces, cierre con mando, etc etc... Saludos!.

Ahh... Es verdad, que bueno que está el tuyo también BoR, muy buen gusto, sobrio, discreto y compacto... Como me gustan ami los coches así. Otra observación en cuanto al amarillo, es que tiene esa pestaña en la luna trasera, que eso es algo que jamas me hibiera imaginado que le quedase bien, pero al parecer, también lo hace mas compacto de atrás. No se si es la foto, por la altura a la que está sacada la foto o que... Pero vamos, que de ver la foto, puedo escuchar el sonido ronco de su escape gordo BoR, tu sabes cuanto puede salir un kit como el tuyo mas o menos... En cuanto se lo puede conseguir?. La verdad que ese kit es algo que le interesa al 99% de los A4. Saludos!

Que put*da Rafa, el hielo es algo que no hay como controlarlo, y cuando el culo hace esos movimientos ya no hay mas control... Aveces vuelve a su sitio y otras veces te pasa el culo para el otro lado y cuando quieres entender que está pasando, ya pasó! Es así, el hielo es muy cab***. Rafa, yo viví 6 años en una isla donde hace muchisimo frío, en Ushuaia, Argentina. Y te puedo asegurar que los sustasos que me he llevado al volante, no creo que los vuelva a tener en mi vida. No fue tu culpa, tu estas bien y el coche se arregla. Tomalo como tu nuevo reto... ¡Dejar a ese bebé igual o mejor que antes! Animo y saludos! P.D: Por si te sirve de consuelo... Este A4 ya no tiene mas arreglo... Esta si que es una put*da... Espero que no te tomes a mal la foto, solo que la encontré en una página de fotografía y dije... ostiaaa pero si es un A4 juder!

Que buena foto!... Que ancho que se lo ve... Y que bien que le queda la antena! Creo que nunca antes había visto un A4 o S4 con la típica antena detrás. BUENISIMO!!!...

Los traseros del quattro son totalmente distintos al no quattro. Los del quattro y del S4 son iguales ya q el S4 es quattro, solo q son un poco mas duros los del S4. Los delanteros son los mismos en un A4 quattro o traccion delantera. En tu caso si no es quattro no te sirven los q te puse antes que eran para quattro, los delanteros si son el mismo codigo. En ebay pones "Audi A4 shocks" y salen muchos. Ademas para el no quattro son mas baratos (los traseros al menos) Aca puedes ver los codigos de las distintas marcas para tu modelo: http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824 http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824 O tambien en los catalogos de koni, bilstein, etc. que estan en las paginas web oficiales. La verdad que estos que pones en el link están muy bien de precios también, y son unos Koni <_< Entiendo que vienen de Francia, es cuestión de llamar, y si me hablan en Frances... Y si me hablan en frances??? Bueno... Ya veré! jejej Exactamente estos son los que amí me valen verdad?. Si es así capas que le bajo el martillo y asunto solucionado!. Gracias por el link Rodrigo Quattro!.

Llantas (Los angeles plateados) Mas neumático por 1.159 Euros??? Me parece que están carisimas comparadas con las que están en la tienda de ebay. Te dejo el link por si te sirve y quieres comparar precios. Es en donde compró las llantas _adry y en donde las compraré yo en breve, en cuanto pueda vamos El precio ya lo ves, es de 399 Libras mas el transporte, (Si no me equivoco es algo de 520 Euros todo) Y te vienen las 4 llantas + neumáticos + tornillería Link: http://cgi.ebay.co.uk/17-RS4-Audi-VW-Style...oQQcmdZViewItem Saludos!

Vale, para mi gusto, está bueno que quede mas duro por que se lo siente mas estable, pero tampoco me gusta cuando el coche copia todo lo que hay en el suelo, esa dureza ami ya me molesta, por que una cosa es tener el coche mas estable, pero ya cuando te bajas del coche con dolor de riñones y espalda, jeje, yo se lo que es por que mi madre tenía un datsun 280zx y si bien era un coche de carreras, pero para andar todos los días, me quedo con algo mas suave. Les paso unos links, haber que les parece, además que puede servirles a uds mismos, creo que de precios están muy bien (TENER EN CUENTA QUE LOS PRECIOS ESTAN EN LIBRAS ESTERLINAS) . WEITEC: http://www.europerformance.co.uk/pages/pro...product=3878612 KONI: http://www.europerformance.co.uk/pages/pro...;sub_category=1 BILSTEIN: http://www.europerformance.co.uk/pages/pro...;sub_category=1 Una pregunta! De cuantos mm tienen que ser los muelles para que el coche quede a una buena altura, y no quede modo allroad? Teniendo en cuenta que quiero ponerle unas llantas de 18 en breve! Por que ya vi que ofrecen de 35 y de 40 mm Saludos!.

Ok, miraré estos Weitec que tu me recomiendas. El de la tienda me enseñó unos amortiguadores con los elasticos todo de color amarillo y según el son Apex, todo en conjunto, así que no se, ahora me quedó la duda de que si los amortiguadores son de otra marca. Gracias por la recomendación! Ya ves, estos que tu me dices Weitec no los escuché nombrar ni los vi en mi vida, y tu los recomiendas como mejores que los Bilstein, por lo que agradesco nuevamente idéas... Un saludo!.

Buenisimo Rodrigo, Voy tomando nota!. Sigo en la búsqueda, ya que cerca de mi casa, hay una tienda de repuestos, el dueño tiene un Avant con kit S4 muy guapo, y el me ofreció unos que no recuerdo la marca... Tendré que ir a verlos de nuevo y después se los digo, pero me dijo que son iguales a los Koni, vienen ya montados con los muelles al estilo los Koni, pero la verdad que no me fio mucho, es una marca que yo no conosco. Y el precio por los 4 es de 370 Pounds. Seguiré mirando en internet, Gracias por las ayudas, saludos!

Una pregunta... Alguien conoce que tal son los Apex?. Me ofrecen el juego de 4 amortiguadores con los muelles, todo nuevo, es decir que es un kit, por 320 Pounds/Libras esterlinas. Que tal? Son buenos, son malos? Obviamente que no son los Koni ni mucho menos, pero tal ves el resultado sea mejor que los originales y el precio no está mal. La marca Apex es conocida de nombre, lo he visto en los tuning que los usan vastante, pero no se. Si alguien los conoce, agradesco la info. Gracias, un saludo!

Hey gracias! yo también estuve mirando algo en ebay, pero no encontré mucho, aunque tampoco busqué como debo, dado que ya era muy tarde. irán estos en mi modelo de A4? http://cgi.ebay.co.uk/Audi-A4-B5-chassis-S...%3A1|240%3A1318 Hoy buscaré mejor. El A4 mío en un 1.8T del 98 pero no es quattro... (Mas quisiera jeje) Lo de Andorra me sigue pareciendo muy tentador, pero hay que ver si ellos me los pueden enviar a Inglaterra. Aunque aún no he visto que hay aquí en Inglaterra, pero por ese precio, ya te digo que no lo creo, a no ser que estén usados. Yo tengo entendido que para los traseros (Al menos los traseros) Me valen lo mismo que sea Quattro o S4, ya que lo que diferencian en esos modelos son los delanteros por soportar el peso del motor en el caso del S4, lo que a mi modelo le quedaría mas duro de adelante. Lo que no se, es si por ejemplo me valen unos muelles de un avant 1.8T que vi unos apex en ebay. Bueno, seguiré con la búsqueda. Saludos!.

Buenisimo, muchisimas gracias, me leí todo el post. Ahora veré que hago, pero me quedó picando que en una parte de este post, "Portugues" menciona que los Koni En Andorra salen a unos 60 los traseros y a 120 los delanteros.... Si es así y si siguen saliendo a un precio similar ya está todo dicho, por ese precio para que voy a seguir buscando no?. Tu por que no aprovechaste de estos precios Rodrigo?. Y te quería preguntar, tu conseguiste los Koni sport regulables, que tal el cambio? Te quedó muy duro? Y de que país en ebay los compraste a los tuyos? Bueno, lo que si aún me queda pendiente en caso de tener solucionado los amortiguadores es lo de los muelles, que o bien pregunto en mismo Andorra o ya veo que hay por san ebay. Muchisimas Gracias por las ayudas, no se que haría sin vosotros la verdad. Si... En realidad si se... Hiría derechito al conce Audi a que me den un sablazo y a llorar a la iglesia luego... Un saludo!.

Ostiaaa!!! :ranting2: Es verdad. Es del lado derecho, mira que no me fijé hasta que tu me lo dijiste... Gracias por la observación Rf20vT. Ahora entiendo que fue, que el otro día saliendo de un parque de estacionamiento, al pasar un resalto vastante pronunciado, escuché un "clannnn" Y paré el coche, lo miré por que sabía que venía del amortiguador o del muelle, pero al ser de noche no pude ver nada, y después al día siguiente lo miré y no me di cuenta. Pues mira, con mas razón entonces! A cambiar los amortiguadores y muelles sin excusas, pero ya! Si ando con cuidado no pasará nada no? Digo por que lo necesito para ir a trabajar al centro y volver todas las noches, que no son mas de 10 minutos por el centro. Pero ya sabiendo que está jodido de ese lado tendré mucha mas precaución en los giros y nada de andar fuerte. Bueno, pobre abuelo, se le están venciendo las rodillas Gracias de nuevo! Saludos.

Va otra foto por si se nota mejor lo gastados que están los guardapolvos

Me está empezando a pesar cada ves mas la idéa de cambiar los amortiguadores y/o Muelles traseros. Los delanteros no son los originales, por lo que significa que los ha cambiado el anterior dueño y la verdad que están bien, pero me preocupan un poco los traseros por tres razones. 1) Creo que son los de fábrica, con lo que ya llevan 10 añitos trabajando. 2) Cuando ascelero un poco nomas, noto enseguída como el coche se agacha de atras, por lo que los siento vastante blandos, inclusive en irregularidades de la calle, me da la sensación de que aveces pega el tope... Como que ya no tienen fuerza. 3)Y la tercera, por que me voy de viaje en Marzo/Abril y quiero viajar tranquilo, me voy con la familia y la seguridad es algo primordial. Por todas estas razones, quiero cambiarlos, pero no quisiera nada de competición o muchos mas duros, ya que me encanta la suavidad que tiene este coche, y la idéa es conservarla, por lo que me decantaría por algo muy similar a los originales, o algo de otra marca que tal ves sean mejores relación calidad/precio. A Uds, que muchos ya los han cambiado, podrían recomendarme algo que se ajuste a mis necesidades?. Una cosa que agregar, he mirado en ebay etc etc, pero no tengo ni idéa de que tal serán, que si son duros, blandos o que resultado darán, por lo que de mirar en links, la verdad que mucho no me sirve por que a la vista, son todos iguales, mas guapos/menos guapos, pero lo importante es el resultado ya puestos. Gracias de antemano y dejo foto de uno de los amortiguadores, ya que están los dos iguales en apariencia. Saludos!

Que pena lo del turbo, la verdad que me deja intranquilo pensar que algún día el turbo puede decir ¡No mas! Son mas de 1000 Euros reparar el daño, por lo que no me hace ninguna gracia, y supongo que a ninguno, excepto que estes esperando a que te pase para al fin ponerle uno mas grande. Ya que estamos en el tema, y para no abrir otro post... Pregunto... Hay maneras de impedir que esto pase??? Haciendo algún mantenimiento cada tanto por ejemplo? En el manual dice que hay que dejar a ralenti antes de apagarlo por un tiempo para que se lubrique el turbo, eso ya es algo que prolonga la vida útil. Alguna otra recomendación?. Gracias y saludos! :crying_anim:

A quién llevas al cole en plenas navidades? ya no aguantabas a los peques???? No te olvides que yo estoy viviendo en Inglaterra, por lo que las fechas escolares funcionan de otra manera... Ya sabes, cabezas inglesas! :crying_anim:

Se lo ve bien cuidado. Y ya tienes los faros del restyling, un problema menos. Lo de los intermitentes, es muy fácil de cambiar, yo los cambié hace dos semanas, y son baratos además. Y lo de la parrilla con los antinieblas, te refieres a los de abajo? Si es eso, en ebay he visto parrillas, y luces por separado. Bienvenido al foro, y a disfrutar de la nueva maquina!

Enhorabuena!!!... Mas vale tener que modificar el espejo y no toda la carrosería Me alegro que no fuera algo grave! Saludos!

Una foto de mi A4 1.8T con nieve. Sin modificaciones hasta el momento, a excepción de los intermitentes que antes eran naranjas

Si tal cual, lo que hice fue pisar a fondo en una bajada, en punto muerto, para ver como reaccionaba el sistema de antibloqueo. Medio raro para lo que yo me imaginaba, digo raro por que nunca me esperé esas vibraciones en el pedal, pero sin duda que funciona y de maravilla :ranting2: . Por cierto, no es quattro, es un 1.8T ... Que si es quattro, todavía estoy jugando ahí fuera Igual ya me di el gusto de jugar durante 6 años en la nieve viviendo en Ushuaia. Tierra del Fuego, aunque no con quattro, pero con un Vitara y la doble puesta Saludos!.

Esta mañana, para mi sorpresa cuando me levanto estaba todo blanco. Así que fui a llevar a los chicos al cole y a la vuelta, en la calle de mi casa, tenía algo mas de nieve que en las calles del centro... ¡Estos aburridos enseguida limpian! Mejor por la salud de mi A4!, pero bue. A lo que voy, que llegando a mi casa, en la calle que había mas nieve, aproveché una bajada para probar el ABS... Haber si es cierto que abece frena y ABS no frena... Claro que si frenaba, pero me quédo un tanto intranquilo, haber si alguien que lo probara en condiciones similares le pasó lo mismo. Sentía que el pedal se iba y se endurecía por tramos, bajando de a poco cada ves mas el pedal, y en cada bajada de estas, el pedal vibraba... Vamos, una sensación que no me gustó mucho, me dio que pensar... Es normal esto? Dejo una fotito del A4 enblanquecido, Saludos!.