icerre

yo comprara uno en una tienda de recambios de mi pueblo, me lo coloco un amigo y no decesito nada mas saco la radio conecto el cable y me lo saco por el hueco de debajo del clima. el cable me costo 100€.

Os comento, el otro dia mi hermana me cogio el coche se fue con unos amigos por ahi y uno (debia de ser un put* bruto) me rompio la pestaña que tiene al apoyabrazos para poder abrirlo, intente volver a colocarlo pero le rompio 1 par de piezas y no se puede. mi pregunta es. para poder arreglar eso tendria que cambiar todo el apoyabrazos??? estuve pensando en que si la unica solucion es cambiar todo ponerle 1 par de imanes para que al menos la cosa no quede suelta. 1 saludo :ranting2:

son 75 caracteres en total entre la cancion y el nombre de la carpeta, tambiene puede ser porque este en algun formato que no te la reprodudca. Yo me baje un transformador y las convierto todas a mp3 (aunque ya me ponga que estan) por si ascaso. prueba a ver si a si te va saludos

yo lo llevo abajo a la izquierda que si no con el sol cuando da muy fuerte detras del espejo interior se me despega. 1 saludo

el coche de mi madre tiene 4 años y ya no le ofrecen gratuitamente el coche de sustitucion

en principio si, audi ofrecede coche de sustitucion a los que tengan un audi de menos de 3 años. pero eso siempre esta condicionado a que le queden o no, por ejemplo yo lo llevo al concesionario de villagarcia y alli solo tienen 3 coches de sustitucion por lo que es dificil pillar uno, llamalos antes de dejar el coche y que te lo reserven. 1 saludo

yo le tengo 2 targetas sd de 2 gb, los requisitos que me tenia que cumplir es que el nombre de la cancion no sobrepase los 75 caracteres (junto con el nombre de la carpeta donde este) que el formato de la cancion sea mp3 por lo demas me reproduce todas. 1 saludo

Exacto, el 1.8 tfsi corre practicamente lo mismo que el 2.0 tdi 170cv, el 200cv por prestaciones ya esta bastante por encima. Hace poco probe el 2.0 tdi common rail, y en cuanto a suavidad, fuerza a bajas rpm y progresividad cumple bastante bien. Le faltaria un poco mas de caracter a medio régimen. Por otro lado el 2.0 tfsi 200cv es un gran motor, pero no chupa poco. Con ninguno erraras, pero yo no dejaria de mirar el 1.8 tfsi. el 2.0 tfsi con traccion a las cuatro y automatico (que siempre consume algo mas) lo tengo en 9.8 litros a los 100 haciendo de todo autopista ciudad y algo de carretera de montaña. 1 saludo

hola, creo que soy tu hombre jajajaja, bromas a parte. Yo tengo un a3 2.0 Tfsi quattro con cambio automatico y mi madre tiene un 2.0 tdi 170 cv tambien con cambio automatico. El gasolina es un lujazo conducirlo en serio no te enteras de nada es una bomba super comodo y para el motor que tiene no consume tanto. El diesel tambien va muy bien pero claro tira bastante menos y el sonido ese a diesel.... el tdi con el deposito lleno te ronda los 770 km quizas algo mas el tfsi no llega a los 600. si quieres 1 coche para diario potente que tenga autonomia y responda bien cuando lo necesites yo me iria a por el tdi 1 saludo

muchisimas gracias por compartir tus experiencias, yo estuve a puntito de pillarme el 1.4 pero lo de que no lo hubiera con traccion quattro y automatico me tiro para atras y me fui al 2.0. por lo que pones sobre el cambio me metes mas la espinita de las 7 velocidades jajaja tiene que ser una gozada y reduce bastante el cosumo. 1 saludo

llevandolo a la audi y que te lo conecten a la maquina o si no vieno el desgaste de piezas-motor, supongo a ciertos kilometros "le correspondera" un nivel de degaste

+1 mas claro agua

tienes toda la razon en los juzgados de santiago estan investigando a concesioarios oficiales, ya no te puedes fiar ni de tu sombra :thumbsup:

los que venis por Sanxenxo cuidado porque TODOS LOS DIAS hay un radar o en la entrada por la via rapida o en la salida o en la recta de Zoo o en baltar o en la salida por la costa o por dentro, asi que cirulen con ojo por aqui, los radares sulen ponerlos de noche o al atardecer. saludos

estos coches ya los hay por aqui pero sin esas lunas, lo digo porque a mi me cazó uno en la autopista del atlantico volviendo de santiago de compostela direccion vigo, iba a 125 mas o menos y lo adelante a 130 y plas un par de kilometros mas alante un coche de la civil normal se me puso delate y tuve que seguirlo hasta la siguiente salida y poco despues aparecio el audi a4 con los 2 policias dentro. tambien se de la existencia de un mercedes clase C y de un renault megane cabrio por esas carreteras. 1 saludo

me he metido en el enlace que pone german18t del concesionario y segun ellos lo de los kilometros de menos es textualmente como pone en el anuncio: "el coche marca 80.000 pero tiene 170000 km ya que sufrio una averia de los mandos que ya fueron reparados" :cry2: :drooling:

esto es cierto, se de un colega que tiene un tayer que por 200€ le baja los kilometros a tu coche para que lo puedas vender a mejor precio. pero de todas formas si compras un audi (lo se para esta marca porque conodco casos, supongo que el resto tambien) con los kilometros bajados y lo llevas a la audi inmediatamente saben que los kilometros estan bajados, asi que ojo con lo de los coches de segunda mano 1 saludo

que guapos los focos esos le quedan de vicio 1saludo

La diferencia, a nivel de coche, es poca... Diseño exterior, pero sobre todo calidades interiores... Mi B5 con 12 años y Bilstein con H&R tiene menos grillos que el Ibiza de mi madre (del 2004) Y si, es lo mismo, y lo puedo asegurar porque he hecho el despiece completo del 8P, del Golf V y del Leon II. Evidentemente, una aleta delantera o trasera no son iguales, pero sí largueros, estribos, piso, trenes rodantes... Y por supuesto, motores y cajas de cambio Y no hay más que mirar el ETKA para ver que las referencias de piezas estructurales y motores y demás, son iguales Saludos No discuto que las piezas sean las mismas (basicamente porque de mecanica se muy poco), pero una pregunta mi madre tiene un a3 automatico del 2004 y tuvo que cambiarle la caja de cambios y nose que rollos mas y las piezas le salieron sobre 3000€ si no me equivoco y mi vecino tiene un leon de la misma epoca (lo compro 2 meses antes mas o menos) tambien automatico y le paso lo mismo y las piezas no le llevaron a los 2000 (no estoy contando mano de obra) si hay tanta diferencia de precio no creo que sean exactamente las mismas piezas, sino a partir de ahora voy a decirle a mi madre que lleve el coche a la seat. y con lo de los piques opino lo mismo que algunos de por aqui es la gente que va dentro porque yo tengo un a3 y se me tiene picado una furgoneta..... a esa gente, lo mejor dejarlos pasar y seguir a tu bola 1 saludo

lo de los neumaticos es indiferente, vale que unos produdcan mas ruido que otro, tu problema es que tienes los neumaticos traseros taqueados, eso tiene una solucion super sencilla; intercambiar las llantas, pero por lo que dices ya es demasiado tarde porque el ruido pasaria para las ruedas de alante y seria aun peor. La solucion que tienes ahora es cambiar los neumaticos y cuando te vuelva a empezar el sonido poner las ruedas de atras delante y las de delante atras asi alargaras la vida de los neumaticos. saludos

eso le paso al de mi madre un par de veces y todas fueron una tonteria, es el sensor del motor o algo asi (no entiendo mucho de mecanica) y es que cogio y poco de suciedad eso en la audi lo mietieron en una maquina lo limpiaron 1 poco y listo, no tardaron ni una hora, en principio no hay fallo saludos

hace una semana mas o menos dejara un nuevo tema preguntando acerca de unos rudios en mi coche pues bien hoy ya me han dicho lo que es. uno de los ruidos ocurria al girar, gracias a dios es solo 1 muelle que sonaba mas de lo debido. el otro ruido me ocurria en las marchas cortas y es debido al turbo asi que con todo esto la reparacion se me va a mas de 2000€ segun me han dicho en la audi. y me ha entrado una duda muy grande y es la de vender el coche, porque a parte de ahora tener que cambiarle el turbo, tambien tuve que cambiarle la caja de cambios y alguna historia mas y me da miedo que le vuelva a pasar otra gorda. 1 saludo

bonito carro si señor, jajajaja y blanco. cuando compre el mio mi padre me discutía que blanco no era color para un a3 que noseque, y ahora casi todos son blancos jaja. precioso coche, ahora a disfrutarlo saludos

ya decia yo, pues esta guapiiiiiiiiiiisima jajaja

muy guapo si señor una pregunta.. esa radio te vino de serie?????