DavidItaca

La verdad es que el tema quattro engancha. Primero tuve una Scenic Rx4, y aquello me empezó a convencer. Luego he pasado al Allroad, y claro, engancha mucho. La verdad es que no me podría plantear comprar un coche que no tuviera tracción quattro, permanente o conectable, tipo 4motion. Se porta genial, siempre.

He estado mirando en Welldone y los kit tiene muy buena pinta. Ahora no puede ser, porque hay que ahorrar, pero sí que me interesa el tema. Alguién me puede explicar la diferencia entre los dos kits que ofrecen en welldone? uno pone WG04 y otro WG08. Cuál es mejor para el Allroad? Vivo en León capital. ¿dónde se instalan estos kits? En Audi oficial o en un taller eléctrico? Gracias y buen finde/puente

Bonitas fotos. Qué envidia. Recuerdo que la primera vez que lo metí por nieve a lo bestia, iba tan acojo...... que no hice ni fotos ni nada, no tengo fotos de él metido en faena. Por lo que veo un tracción quattro se porta muy bien sin necesidad de ruedas de invierno, cierto? A mí me ha pillado la nevadísima, en León, con mi querido Allroad en el taller, con unas reparaciones de mantenimiento y chapa. A ver si me lo dan pronto y voy a catar la nieve otra vez. Un abrazo a todos

Hombre, yo cadenas de metal en un coche con sensores de ESP y ABS no pondría. Yo tengo unas de tela que todavía no he estrenado

Precioso. Bienvenido al foro. Ponte cómodo y disfruta de tu coche.

Para tranquilizarte un poco: 314000 km y en perfecto funcionamiento. Mantenimiento cada 90000 km

Es decir que no tengo que cambiar de faro? El kif ya trae las lámparas? Me han dicho que son muy caras

Yo recomiendo ruedas mixtas invierno verano con marcaje M + S para cerrar la boca la GC. Esas con Quattro es imparable.

Ese es el tema Tudela. No dependemos de nuestros coches sino de la ley y los agentes. Y hay 2 alternativas: ruedas de invierno o cadenas. El tema Quattro es otro tema. A la ley y sus agentes da igual Quattro que Ochho. Jeje Y os lo digo por experiencia que vivo en Leon y aquí nieva mucho. Entonces , donde ponemos las cadenas en un Quattro?

Pues no. No tengo xenon. Mis faros dan una luz amarillenta y siempre la misma potencia. Y la segunda parte: cuánto costaría poner xenon en el allroad? Se pondría xenon de Audi o de otra marca? Por cierto, gracias por vuestras respuestas que son muy útiles para los novatos.

Y se puede instalar a posteriori y que sea legal?

Yo siempre he pensado que tiene por la forma de los faros la regulación automática y el lavafaros pero en el taller dicen que no tengo. Es posible? Yo pensaba que era equipamiento de serie en el allroad Gracias

Hola. No me he olvidado de tí, simplemente que seguimos de vacas flacas. Un saludo desde León.

Me gusta ese coche, sí señor. Yo estoy muy contento con él. Estuve a punto de venderlo pero por lo que me daban por él, no me compensaba, ya que es un cochazo en todo, y al final, lo puse a tono, y vuelta a casa. Y cuando nieva......mmmm....que delicia.

Gracias chicos. Me quedo muchísimo mas tranquilo. Audis quattro de Leon y norte. Llega la nieve a lo bestia. Preparense para disfrutar.

Vaya es eso. Nunca me lo hubiera imaginado. Cierto es. 2 segundas marchas.

Si que duran un poco menos pero la seguridad compensa con la inversión. Ahora pretendo saber la duración de unas de invierno en todo el año. Claro también influye vivir en Leon. Qque aquí nieva con ganas.

Yo tengo unas de invierno: Michelin alpin. Me las regaló el conce al comprar el coche. Son tremendas en agarre. Pero yo no he cambiado de llantas. Las llevo puestas todo el año. Por ahora llevo 30000 km y queda la mitad de uso. Estoy probando hasta que punto pierde agarre una rueda de invierno durante todo el año. Por ahora perfecto. A ver qué que tal en la nieve. Pero las próximas serán unas Pirelli Scorpion STR mixtas con marcaje M + S y mucho más barato. El agarre se lo dejo a la tracción quattro. Pienso que todos es probar. Y no estoy dispuesto a pagar 2 juegos de ruedas que estamos en crisis. Qué opináis?

Santiago Me dejas mucho más tranquilo. He tenido una avería de 1700€ en el allroad, balancines, y tiemblo cada vez que noto algo diferente. Vengo de darme un paseo de 20 km y va genial. A ver que tal mañana. Quizá sea sòlo eso, falta de temp. Mi mujer dice que soy un hipocondriaco con el coche pero es que con el susto del motor ... Como para no asustarse ...

No es el nivel de ATF. Tenía suficiente. Me hablan de falta de presión discos desgastados ... Opiniones ...

Entonces lo del freno lo estoy haciendo bien y mi coche va bien. Respecto al cambio me lo van a mirar en el taller más tarde. Un saludo

Gracias chicos

Llevo varios días observando que el coche cambia peor por las mañanas con el motor en frío cuando arranco por las mañanas. Tiene alguna relaciòn con la temp. O es que no manejo bien el coche para ayudarle a cambiar? Lo que más noto es que le cuesta pasar de segunda a tercera pero al mediodía lo noto perfecto. Otra cosa de Tiptronic. En mi coche no puedo aparcarlo en pendiente en la posición de Parking ya que se queda bloqueada, enganchada la caja, no se si E explico bien. Tengo que poner el freno de mano y luego colocar en posición parking. Qué opináis?? Gracias

Gracias

Y mi allroad del 2001 acepta las de 5000? A ver si voy a cargar el sistema ...