P.J.P.

aqui va el mio

pues mira que yo soy pijotero con ponerle cualquier cosa al coche y que sea patatuning y si no que te digan algunos por hay lo que opino de las tiras led pero el espadin que comentas es cosa fina fina y yo no tengo el kit Sline que visto desde fuera podria parecer aun mas ridiculo sin ello a mi me encanta como queda, es discreto , fino y le da un toque diferente como anecdota te dire que ya me preguntaron en varios sitios gente que pasa por la calle que donde compre la pieza ya la entan viendo en algunos auids y cuando van al concesionario les dicen que no existe tal cosa jajajajaja Un señor mayor con su A6 se quedo de piedra al verlo y dijo que lo pediria al conce a ver si se lo montan ?¿??¿!!?¿? mi voto es SI

sigo atento a tus investigaciones crack... :ranting2:

Esto es de locos...!!!! resulta que desmonto varias piezas del parachoques y antiniebla para poder ver por donde sale el agua ver donde esta el agujero, mientras realizo la operacion esta todo lleno de agua, espadin y tonillos empapados logro ver que los tonillos sobresalen un poquito por dentro y logro tocarlos con la mano, pero para llegar a taladrar algo aun le faltan como 3 o 4 centimetros, por lo tanto deduzco qeu eso no puede ser, sigo sin descubrir que realmente le pasa, monto todo de nuevo y lo dejo como esta, ni siquiera he tocado el espadin, esta montado y no toque ningun tornillo bueno pues ahora llevo 4 dias sin que salga ningun liquido por ninguna parte alguien tiene la solucion a este enigma?????

retomando este caso despues de mas de 6 meses puesto sin problemas, ahora me encuentro un pequeño charco en el suelo, lo estoy observando desde hace varios dias, no pierde aceite, ni liquido de direccion ni nada de nada. Me da que es del espadin, he tenido que perforar algo y me salen ahora 4 gotas a veri si puedo revisarlo pero seguro que es de eso, es como agua con un poco de jabon. m****...!!!!!

no se por qeu no se ven las fotos dejo los enlaces http://www.foromtb.com/attachments/f22/818...picture-029.jpg http://www.foromtb.com/attachments/f22/818...picture-033.jpg mirar esta REVIEW de linternas, pero ojo no tienen esos led son otros inferiores supongo inferiores en luminosidad http://www.foromtb.com/4277939-post715.html hay gente que cambio el led a la linterna por uno de estos y alucinas, si encuentro una foto la pongo

pues tiene toda la pinta que si son esos de todas formas en esa misma web (la que puse al principio) hay diferentes led, de diferente intensidad a lo mejor no es necesario pillarse esos pata negra y es suficiente con otros que disipen menos calor y qeu iluminen un poco menos lo se por que hay diferentes linternas y precios dependiendo del led que tengan. si se que hay peña que se fabrico luces para la bici con halogenos de casa acoplandole un led y no te cuento lo que pasa..... si pilla a un animalito en medio de la sierra de noche lo fulmina...!!!! denunciado por contaminacion luminica. voy a informarme un poco mejor en el foro de MTB a ver si puedo sacar algo

Otra cosa no entiendo por que hablamos de 20 led, si con lo que iluminan con 12 o 15 seria mas que suficiente unos 67 euros al cambio actual

Tienen buena pinta, de hecho creo factible sustituirlos por los que traen los faros de luz de dia nuevos, solo una cosa, para que sean visibles de dia a pleno sol tienen que tener bastante potencia medida en (mcd) los primeros que yo monté tienen 150.000mcd, pero ahora e conseguido en china estos de 280.000mcd en 10mm que creo que seran mas adecuados, son casi el doble de brillantes. http://cgi.ebay.es/100-PC-0-5W-10mm-40-5-C...goryZ66954QQcmd Hola Sergio Uno de los Gurus del foro...!!!! :crying_anim: ya los vi hace tiempo pero no dejan de ser led normales y corrientes para uso domestico los que venden en esa web son los nuevos Led de alta luminosidad (nuevos) y que en españa aun ni los venden en ninguna tienda de electronica, al menos a mi me miran con cara rara cuando los pido y les enseño fotos, incluso son muy baratos por lo que pude ver en otros sitios. estos led que te digo son los que traen de serie los de Audi y alguna marca mas, los vi de cerca. colocarloso es sencillo sobre cualquier soporte metalico (ojo se calientan) como te digo yo he tenido un par de linternas en mis manos de este tipo y son la o****...!!!! con perdon, parece que llevas en la mano un faro de un coche con un solo led y una pila. incluso de dia montando en bici por la sierra, a mas de 100 metros de distanca te puedo asegurar que hace daño si fijas la vista. creo que esto solventaria el problema de los faros que venden y las tiras led que no dejan de ser , a mi parecer, un mero adorno tuning, y con perdon de a quien le moleste. sinceramente yo en mi coche los puse y no he vuelto a encenderlos nunca, queda como el culo, un mero adorno tuning casero y barato, en un coche de casi 40.000 euros, sin animo de ser snob. si puedo entender una cosa, gastarte 100 euros en led y montarlos con un poco de maña, complicarte la vida o comprar los originales por 250 euros y ponerlos donde puedas.

a ver muchachos esta en dolares 120 dolares son 100 euros, para cambiar los faros enteros por unos de esos patatuning que venden son? cuanto? 300, 400 euros y estamos en las mismas los led que traen no son patanegra, son como las tiras de los chinos, no se ven una m****, con perdon.

nuevos led http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=176977

nuevos led http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=176977

hace tiempo que no paso por el foro, temas de trabajo y tal, por lo que ruego si esta repetido el post se borre encontre esta web gracias a un enlace de un tema de ciclismo para conseguir buenas luces nocturnas que gasten poco https://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15943 como podeis ver en esta web hay multitud le led de diferentes tipos y todos de la ultima tecnologia, tipo Audi. NADA DE TIRAS LED que son una M...ierdaaa y no se ven de dia. --alguien de los GURuS se atreve a montar estos led a ver como iluminan, segun gente del foro de MTB las linternas que los llevan alumbran hasta 30 metros y algunos con dos y tres linternas los he visto en vivo, son impresionantes.

mini cronica de ayer por la tarde ayer por la tarde saque el golfete de mi mujer y termine de comprobar al 100% que el 4 es una pasada. ni punto comparacion me las vi put** en la misma rotonda tras salir de casa, por la misma rotonda que pase ayer 5 verces con el Audi, se me fue de morro, tirando del freno de mano, contravolante, uy , uy, uy ,uy... uffff piso fuera de las rodadas para coger traccion . -Ostiaaa que se me queda....!!!!!!! que no salgooo...!!!! ya...!!!! por fin tras ver eso, el resto del viaje me puse a 30 Km/h y detras de otro, por si acaso. -de qui no paso macho.... uffff os dejos unas fotos de lo peligroso que esta mi barrio , las rotondas que digo y el pequeño quitanieves del ayuntamiento haciendo lo que puede Poner mas fotos de hoy...!!!!,

si que es cierto que en bajas ni quattro ni leches, es lo peor. Se me fue unas cuantas veces. pero si es cierto que probando, probando pues uno se hace una idea y la 7 vez pues intente hacer otra cosa diferente. en una bajada, delante un ceda el paso con rotonda pisando el freno o retencion se me iba el coche. tras 7 metros deslizando y actuando el ABS como si nada, probe a hacer lo contrario deje de frenar y me tire a un lateral con mas nieve, fuera de las rodadas. et voila...!!!!! aqui no paso nada... las rodadas de otros coches a veces son lo peor. esta claro qeu un 4x4 no es la panacea pero si que me he dado cuenta que hace muuuucho. ayer por la tarde saque el golfete de mi mujer y que quereis que os diga, termine de comprobarlo al 100% ni punto comparacion.

enga va otra anecdota dos carriles pero solo uno por donde ya hay rodadas y todo el mundo en fila india a 20 Km/h y digo yo a tomar por culo estoy cerca de casa, si me quedo pues me quedo y voy andando, pero no me quedo con las ganas de probar el Quattro me salgo del a fila y empiezo a pasar a todos, mientras tanto la nieve salta a los dos lados de las ruedas salpicando por donde paso mas tarde miro por el espejo retrovisor y me siguen nada mas que un X5, un Audi A6 y un mitsubishi Outlander - digo a mi mujer, - mira por fin la gente se atreve - mas tarde me meto de nuevo en el carril de la derecha que es donde va todo el mundo a 20, para salirme de la carretera, me pasa primero el X5, iria a 30 -35 km/h como mucho y le veo que se le va delante, cruza el morro a la izquierda, gira las ruedas a la derecha y na de na. to recto despacito, digo yo este hombre que hace, en cuanto le quito los surcos que le estoy haciendo va y se estrella. plasss.. contra el furgon que tenia delante... - o****.... me he librado de la placa de hielo por los pelos, ...!! pense pues no el A6 y el mitsu pasan por el mismo sitio que el x5 y sin problemas...

foto del techo a traves del cristal, esta me mola

HOy Siiiii..............................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hoy si he podido disfrutar del coche tras tanto tiempo si saber qeu pasaria con un Quattro tengo muchas anecdotas de hoy por contar pero solo una, en una rampa de acceso a madrid por la de burgos los coches por la izquierda se estaban parando, y yo preguntandome; - que diablos mira que la gente es lerda conduciendo????, yo tan pancho, lo que no sabia es que era por culpa del coche tras pasar por al lado de una fregonetero le pito para que continue la marcha cuando veo que me dice que no puede mas, las ruedas patinando....!!!!! todos patinando................!!!!!!!!!!!!!! y yo tan pancho en alguna ocasion temi mas por que me direran por detras o por algun lado qur yo con el coche, si ni se inmuta....!!!!!! anecdotas de estas hoy unas cuantas. de verdad que por fin se lo que es un Quattro

+1 mas bien explicado imposible hace años este tipo de filtros se vendian como churros, vease el golf de mi firma que lo tenia puesto y si que se nota. junto con buiias spit y cables nuevos, era un tiro y ademas el sonido sin ser "macarra" era precioso. pero ahora,... los coches de ahora por mucho que le metas estos filtros no hacen nada, solo jod**los, para que realmete se note hay que reprogramarlos. la informatica y la electronica, por asi decirlo, nos jodieron un poquito a todos, no nos permiten hacer cambios cuando nosotros queremos. ....y aun asi en un gasolina hacer estos cambios lo entiendo pero hacer el sonido mas ronco en un Petrolas sinceramente no lo veo... ¿pa que? ¿ es feo de c***?

No sera que tienes la cabeza muy GORDA jajajajajajaja que bueno Gracias por estos momentos PD: la verdad que los puñeteros respaldos pesan un H...vo

que casualidad de Post,,...!!! esta misma mañana fui a coger el coche y me paso eso, es la 1º vez estaremos atentos

wooo...!!!! si no fuera por el cromado de las ventanillas y espejos...

+1 sin dudarlo, Quattro el consumo es un litro mas... vale ¿... y que? tampoco es para tanto la complejidad mecanica ummm...!!!! eso lo he oido muchas veces cuando se habla de traccion Q pero puedes estar tranquilo, precisamente la Traccion Quattro de Audi tiene una ventaja al resto de las marcas, la unica complejidad mencanica es para los ingenieros, para los usuarios como nosostros no tiene mayor importancia, es un tipo de tracion que no tiene ni una sola hora de mano de obra en mantenimiento, el coche se muere sin haber tenido que tocar nada. Por ponerte un ejemplo la traccion 4x4 en Nissan hay que cambiarle el aceite, si no te la cargas.

eso mismo digo yo que me corrija alguien de Audi si esta metido en el tema, que no quiero pecar.. Que yo sepa audi solo te da la traccion Quattro son suspension Sport Osea es la misma que la S-line. mas dura y mas baja 2 Cm lo que si cambia de un modelo a otro es el acabado de otros elementos y llantas por lo tanto quiero decir que el coche que tu probaste tambien tenia la misma suspension, quiza no la llanta y el neumatico de hay la mucha diferencia que notas en su comportamiento y aplomo