Otr cosa a mayores ...
También puede ser una soldadura de uno de los tubos metálicos que salen más tubos pequeñoas para distribuir el anticongelante, que tenga un poro. Creo que está en la parte de arriba del motor, por lo menos en mi A4.
Si es ese el problema puedes meter un tapafugas antes de cambiar toda esa pieza, ya que imagino que valga unos cuantos €.
De todas maneras si usas G12 rosa, no ves ninguna mancha por ningún sitio? o por qué zona del motor se ve sucio o con restos?
S2