TURBO INSIDE

Que guapo el S4 ahora a disfrutarlo B5 S o RS no. Yo hce un curso de conducción deportiva de Audi con un RS4 420 cv de na quiero uno Fotos tengo pocas, cuando eso las cuelgo. S2

Otra opción para el volante es tapizarlo de nuevo, supongo que será mucho menos € que uno nuevo. Saludos

Buenas. Al final el radiador seguía taponado Se desmontó y se limpió, de paso cambiaremos la bomba de agua que se nos pasó al hacer la distribución, creo que de bronce, como la de 18Turbo. A ver si en estos días se termina. De todas maneras sigo con la duda del 2º ventilador, solo es para el A.A.? Un salduo.

Como bien dice Rafa, ya llevan unos añitos por la red. De todas maneras, yo dudo que si salen al mercado serán así, tendría que ir cerradas .... más que nada por el barro o m**** que puede entrar, con el cambio de comportamiento que supone, vibraciones, etc. Un saludo

Yo creo que la terminación es profesional y si se nota ....... Lo de los guantes es 100% recomendable por no decir obligatorio, ya que de la piel se quita mal, pero de las uñas creo que peor. S2

Enhorabuena Esperamos esas fotos ................. al igual que las fotos de las mods S2

Me alegro que ya estés disfrutnado de él Y una pregunta sobre el filtro. Yo la le sujete correctamente, me fabrique un soporte con forma de L y está OK, a ver si le hago unas fotos. Pero la chapa del antiguo filtro, la que pones para separar del motor, sólo la sujetas en la parte de arriba con bridas o algo más? El tubo dónde le compraste? Gracias Te lo has currado y con un buen resultado

Ya la tienes al 100%. Enhorabuena Rafa.

Este post sin videos del youtube y fotos de vuestros B5 con los instrumentos dentro, a ver quien mete lo más grande ................... NO VALE NADA

Buenas. Como muchos no salimos de esta zona del foro, os quiero poner o presentar esta alternativa al tintado de lunas. SONNIBOY Son cortinas a medida para las cristales del coche. Os dejo el enlace por si alguno le interesa: WIDESA El precio según la tienda de la web, unos 300 € el conjunto para un avant. Algo más caro que tintar las lunas, que viene siendo sobre unos 200 € paraun avant, pero este sistema es de quita y pon. Un saludo.

Creo que una opción es poner las Necto AP, con las misma instalación, mejoran respecto a lo que viene de seria a ser mejor pastilla. Busca que se hablo de las necto, con varias opiniones y de las pinzas del A6. Un saludo

Lo único sería verlos en vivo, a ver que apariencia tienen apagados ... Un poco diferente

Buenas. Seguimos con la tª alta Limpiamos bien el circuito de refrigeración y salió bastante mierdecilla, y en ralentí no se calentaba nada, cosa que antes no pasaba, se subia la temperatura Y al hacer la prueba final, en marcha ... se calienta Pregunta: el 2º ventilador tiene que entrar o sólo es para el compresor del aire acondicionado? Ya estoy dudando No entra, pero con el A.A. sí. El termostato funciona, pero el radiador con el coche caliente, le tocas y está frío, puede seguir onbstruido, con aire, la bomba, ... Probaremos a quitarle el aire como he leido por aquí, quitando un poco el manguito de retono de la calefacción. Siempre pasa lo mismo cuando más falta te hace el coche Gracias por la vuestra ayuda. Un saludo.

Un ventilador funciona siempre, va con la correa y el otro cuando llegaa temperatura o con el compresor del aire acondicionado. Eso creo. Un saludo.

Creo que lo mejor, es que pases por el foro de car audio / navegadores, supongo que sepan más de este asunto, ya que los becinqueros, por lo menos la myoría, no tenemos estas tecnologías .... Te pngo el enlace, para que busques, preguntes, ... PINCHA AQUI car audio/navegadores Un saludo

Rafa te voy a dejar el coche una temporada ....... Eres un fiera. Ya no te queda nada. Saludos.

Nadie sabe nada??? Ningún comentario ???

Una cosa que se nota mucho esos cambios. Todo depende el presupuesto. Yo tengo KW sin regulación y - 3cm y estoy contento. Otros monta los Koni St, o los Koni regulables, .... Para gustos colores Los mios salen sobre los 600€ el kit. Un saludo

Buenas a todos. A ver quién me puede iluminar ..... Hoy al regresar del trabajo percibo un ligero olor a G12 dentro del coche, miro la tª y veo que está pasada muy poco de los 90º. Lo voy mirando cada poco y veo que sube. Paro y veo que el nivel del G12 está muy alto, imagno que por la presión y temperatura, ya que el nivel estaba OK estos días. Paro y cuando se enfría intento llegar a casa, lo logre pero se sigue calentando. menos mal que tenía algo de G12 para rellenar lo que me tiro por presión. Revisando con un amigo vemos que el posible problema puede ser del "termistor" del 2º ventilador, no entra por tª pero sí por el aire acondicionado. Alguién me puede dar alguna otra posible causa. La culata no es ya que ni entro agua al carter, ni hace burbujas en el depósito de expansión. Y pasa cuando más me hace falta el coche ..... el fin de semana le cambiaremos a ver si es eso .... El termostato lo cambié hace unos meses y se ve que a los 90 abre y recircula. De todas maneras la alarma de tª tarda mucho en saltar?? hasta que no llegue a casa no salto, sobre unos 110/115 º Si me podéis ayudar ya que el viernes cambiaremos la pieza, y ya puestos pues ir a tiro fijo. Gracias a todos

De todas maneras si quieres cambiar el filtro del habitaculo te dejo el enlace del brico: CAMBIAR FILTRO Es fácil y no muy caro, creo que sobre 10/15 €, si mal no recuerdo. Yo lo cambié porque hacía mucho ruido al encender el clima, estaba muy tupido de suciedad. Un saludo.

Ya te queda menos .......

+1

Lo tengo detrás de la palanca del limpia, en la moldura que es gris, de madera, ... según modelo. Tengo el manos libres incluido en la radio y cuando la instale no tenía michas ganas de desmontar ni tiempo, pero ahí vi un sitio fácil y rápido de instalar, al igual que buen sitio ya que no tiene tanto ruido si llevas la ventanilla abierta. S2