DjF

El ET tiene que ser 35 , y la tornilleria 5X112 , yo llevo ET 50 y me quedan un poco metidas para adentro. S2

Bueno aqui van un par de problemillas que seguro que son pijadas. 1 - Cuando abro la puerta para meterme al coche no me va la iluminacion interior. 2 - Las luces rojas que van en las puertas tampo van. 3 - Cuando cerraba el coche se iluminaban los intermitentes 2 veces y ahora no lo hace. Para las 2 primeras e estado revisando las bombillas y todo parece estar bien , y para la ultima me imagino que se habra desconfigurado al cambiar la bateria. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria. Deciros que tengo el cable pero el programa que tengo no debe valer. S2

En el mio ahora me marca OIL al encender el coche , pero hasta dentro de unos 3 mil km no le toca.... Eso con que borres el aviso de inspeccion con el Vag-Com es suficiente S2

Si a ese paraca le sumas el espadin del Leon Cupra R debe quedar de vicio S2

Cuando se pase el finde del DTM se las cambiare que tambien me tocan los guardapolvos. S2

Y me quejo de que llevo 252 mil km. Fotos del estado del coche despues de esa odisea de pegarse los ultimos 11 años en carretera. Enhorabuenaa!!!!!! S2 P.D-SerVus avisa cuando hagas las fotos al marcador jejejeje

Yo estaba en la misma situacion que tu. Iba a vender el A4 para pillarme un 207 Sw nuevo y por culpa del curro voy a aguantar con el A4, que lo mas caro de arreglarle era la distribucion y ya esta hecha. Poco a poco le ire haciendo cosas , de momento este sabado le colocare el espadin del Leon Cupra R y mas adelante suspension y otras llantas. Si haces las cosas poco a poco , adelante con el. S2

Mike tienes el B5 que da gusto verlo. Por cierto esa pegatina de que es? S2

Yo tambien llevo idea de instalarlo pero no se si en un TDI 110 pre-restyling se podra poner. S2

Puede ser el termostato ya que a mi me hacia algo parecido y ahora al cambiarlo va todo bien S2

Bienvenido S2

Yo tambien lo llevo rematriculado pero sin embargo yo llevo en el maletero cierta pegatina de un escudo de un cierto equipo de futbol y hace poco me fui a Pamplona ( con este dato ya sabreis de que equipo soy jejejeje ) y al coche no le paso de nada. Hay mucho cab*** suelto ya que a mi en mi primer coche ( Matricula de Barcelona y yo vivia en Zaragoza ) , cada poco me encontraba alguna raya por el coche de las que van de delante hacia atras. Ultimamente no te puedes fiar de nada. S2

Ahora mismo e venido de la SEAT de encargar el espadin , para ir reduciendo las lista de mods. A ver si me llega el martes y me lo coloco el finde. S2

Izan lo unico malo es que se va a parecer mucho al tuyo jejejeje. S2

Ese mismo que ademas para meter el coche en el taller te las ves put** jajajajajaja. Aparte de eso trabajan muy muy bien S2

Perdona por la tardanza pero ultimamente no paro quieto por casa , y con la pequeñaja mala apenas me meto por aqui. Las grietas en los manguitos se ven bastante bien aunque sean pequeñas por es no te preocupes. Yo no tuve que pagar nada porque estaba en garantia ( y ahora le tengo que hacer la distribucion y los HDP no se quieren hacer cargo ). Mañana le saco fotos y te las pongo. S2

Yo le quiero poner los motores para la regulacion de altura de los faros desde dentro del coche. ¿Alguien que nos diga referencias y precio del material y tambien si es muy dificil ponerlos? S2

Este brico me viene al pelo que se las tengo que cambiar yo al mio. Muy bien redactado y explicado el brico. S2

De momento le hare la distribucion que es lo que mas falta le hace , y un descontaminado y pulidito no le vendrian mal. Si veo que el coche aguanta se le haran bastantes mas mods para estar a la altura de muchos B5 que hay por aqui. S2

Los focos seguiran en pie a ver si consigo cuadrar el frente en condiciones y pillar otros faros y hacerle una mod al paragolpes delantero para ponerle antinieblas. Oye Mike te hace un almuerzo el sabado? S2

Bienvenido al foro. Llevas casi casi los mismos Km que yo jejejeje. S2

Bueno acabo de llamar a Puegeot comunicandoles que al final no pillo el 207 ( me han reducido la jornada de curro a 5 horas y media y el sueldo me a bajado mucho ) , con lo cual mi bichillo seguira dando guerra por aqui. Con los 500 pavos que entregue de señal ( menos mal que la e podido recuperar ) habia pensado hacerle la distribucion junto a un colega mio que es tambien mecanico y si veo que el coche va bien y el curro vuelve a su ser me plantearia mods nuevas. Un saludo y gracias por vuestra atencion

Bienvenido a la familia ASI. S2

Perdonarme pero estoy un poco pez el el tema, ¿cuales son los manguitos que dices? teneis por hay alguna foto, o como se pueden identificar. ¿El turbo suporgon que esta en junto con el caudalimetro no? Gracias El turbo esta a la izquierda de la cubierta del motor. Mañana le hare unas fotos para indicarte que manguitos son los que tienes que mirar. Yo cuando pille el B5 tambien llevaba una pequeña grieta en uno de los manguitos ( apenas era perceptible ) y lo notaba que le costaba bastante subir de vueltas y el turbo no trabajaba bien , fue cambiarlo e ir de perlas. S2

Prueba a mirar los manguitos finos del turbo ya que con una minima raja se nota mucho en el rendimiento. Decirte que el mio tambien es un tdi 110 cv y tiene una salida muy buena y de punta se me a llegado a poner a 215 ( solo una vez porque no esta el tema para correr) Revisa los manguitos y ya nos contaras. Un saludo y bienvenido