Currito

Impresionante de bonito, estoy esperando a ver cuando coj......... montan el motor de 170 CV y me lo cambio, por cierto hay mucha, pero que mucha diferencia en la terminación de este coche y un BMW 120D que hoy he visto en el concesionario y la verdad no me ha gustado nada, jolín no lleva ni un triste reloj para ver la temperatura. pero bueno para gustos los colores.

En el mio (B-5) las trae de serie y por cierto quedan bastante guapas.

Bueno visto lo visto, creo que los mejores son los B5 el miop duró 120000 km.jjjjjj

Yo lo tengo matriculado en Castellar de la Frontera (Cádiz) y me sale por unos 110 Euros, el mio son 150 CV.

El mio 4 años recien cumplidos y 177000, cruzo los datiles, y por las noches rezo un poquito averias 0 poins . no me consume ni aceite .

Queda muy fino y bonito, el unico problema que yo le veo es que en ese color tendrás que estar todo el día haciendo la prueba del "ALGODON NO ENGAÑA"

Yo se la cambié en la Audi, el mio es 2,5 TDI V-6 y fueron creo recordar algo así como 1180, incluido las pastillas de freno delanteras, sin bomba de agua porque lo pregunté y me dijeron que no hacia falta, eso si lleva dos correas de distribución mas todos los tensores, rodillos, y correas alternativas., suerte y a sudar.

Confirmo lo que dice macs9999, en Genesis como se te ocurra reparar algo caro te tieran a la calle muy amablemente te dicen que no le interesa tu renovación lo se por que me lo hicieron este año.

Hay que ver mas película Americanas, siempre se mira el acete en la gasolinera cuando paran a repostar y está el coche recien parado le preguntan le miro el Aceite jjjjjjjjjjjjjjjjjjjj.

Hay que ver mas película Americanas, siempre se mira el acete en la gasolinera cuando paran a repostar y está el coche recien parado le preguntan le miro el Aceite jjjjjjjjjjjjjjjjjjjj.

Tabis, la amortiguación me costó todo incluida mano de obra sobre unos 700 Euros, y los neumáticos sobre los 440 euros, un saludo.

Jolín que manitas que sois, buen reportaje gracias así sabemos como iniciarnos.

Tabis, yo no conozcon los amortiguadores que tu dices, te puedo hablar de los que tengo actualmente en mi coche que es un A4 2,5 TDi llevo los BILSTEIN SPTRINT, y solo te puedo decir que son una maravilla, dan una seguridad inreible., de las gomas te digo que llevo las Michein Pilot Prymaci, y llevaré también como unos 40000 kms. le quedan por lo menos unos 15000 de vida. las que tu comentas no las he lelvado nunca, si te van bien repite, yo probé michelín y con ellas sigo. un saludo.

Pasate por cualquier taller de la casa BOSCH, seguro que en Málaga tiene que haber alguno, ellos te diran lo que tiene y el coste seguro que será muchomenos, suerte y un saludo Dexi.

Omni, referente a tu pregunta te diré que lo tengo en Regal Insurance, pago a todo riesgo con franquia de 125, unos 940 euretes, me respetan el 55% de la bonificación que tenía con Genesis, donde pagaba menos también a todo riesgo pero por dar un parte de no cumpabilidad y la broma les salió por 1800 Euros, no me renovaron la póliza.

Según se ha comentado otras veces, creo recordar que se debe mirar a los 5 o 6 minutos de parar el coche, siempre en caliente.

Tío compra lotería o algo relacionado con el azar, seguro que enganchas para otro audi nuevo

Tarin me has quitado la respuesta, yo creo que deben saber fabricar de todo ya son Yankies, y hacen sobre todo en recambios de automóvil.

Pero no está tampoco mal si la franquicia es bajita, como por ejemplo la tengo yo de 125 Euros.

A ver si es verdad lo que dicen, el 170 CV primero lo montan en el Passat y despues pasa a Audi, yo no me he cambiado de coche a la espera de ese motor.

Lo bueno seria que pudieras disponer de un coche pequeño para moverte por ciudad y dejar el S4 para los viajes y fines de semana, entonces si que merece la pena, pero como lo tengas todos los dias en ciudad al final te aburres de tanto ir a Repsol, y te haran socio honorifico.

Yo tambien creo que lo tengo claro, despues de leer a los que tienen la experiencia de Quattro, me lo compro.

Muchas felicidades Dexi

Ese sintoma ya lo he pasado yo en el mío le puso uno nuevo comprado en servicio BOSCH, y a correr nuevamente como si estrenaras un coche.

Con lo que dices que te hacen, no creo que tengas problemas, y lo de la gasolinera pienso que es bastante dificil de demostrar a no se que te des cuenta en la propia gasolinera cuando lo están poniendo, ahora a toro pasado u palabra contra la suya, de todas formas mucha suerte.