valderaduey

En efecto es un mito que nos vendio alguna persona interesada en que cambiasemos las lamparas de 4300 a 4800, yo al final puse las del enlace que puso Grial y contento con ellas, pero ser las originales las de 4300. Saludos.

Buenos dias, totalmente de acuerdo es un riesgo que se corre el que salga volando las barras junto con la bici, y no es una leyenda urbana que a mi hermano le ocurrio, independientemente de eso, como dice el compañero Thule u original, que son fabricadas por Thule asi que volvemos al mismo punto. Saludos. P.D. si no quieres gastar mucho hay opciones de segunda mano de estas barras, yo mismo las tengo en casa tiradas sin hacer uso de ellas, seguro que alguna te puede aparecer.

Buenos dias, sin lugar a dudas, somos varios los compañeros en Asturias que lo usamos y a dia de hoy encantados. Para muestra un boton, Yo lo usaba y Ze pequeño no, el mismo dia y mas menos con mismos km limpiamos EGR (el In Out) no es especifico para limpieza de Egr, es mas indica que no limpia egr, si no Turbo, inyectores, dpf, deposito y habia muuucha diferencia entre su Egr y la mia, y a la conclusion que llegamos es que algo tiene que hacer. Yo ahora cada año y medio aprox. se lo meto y no me duelen los 65 euros en absoluto. Saludos.

Pufff... eso es una salvajada, yo me muevo en los consumos de los compañeros mas o menos. saludos.

Pepe... 8 años, camino de 9 y el motor de la tapa original. seguire cruzando los dedos jejeje. Un abrazo, salao.

Buenos dias, pues siii eres el primero que veo que no tiene la bomba al lado del filtro, no obstante tenemos mucho miedo con el tema de lo desconocido ( te lo digo por experiencia) una vez que quitadas las dos bridas y que no obstaculicen la extraccion, un destornillador ancho y plano y vas haciendo palanca poco a poco entre el filtro y la goma, y veras como va desplazandose, sin prisa... pero sin miedo una vez que sale la primera aprovecha el tapon que viene en el filtro de recambio y se lo pones al que vas a sustituir, y en la goma libre metes el nuevo, de ese modo evitas las perdidas de gasoil, luego vas con el otro extremo y lo mismo, poco a poco vas haciendo palanca con el destornillador entre la goma y el filtro, acabara saliendo sin lugar a dudas, y luego ale meterlo con paciencia igual, claro esto te lo digo cuando ya hemos cambiado mas de 15/20 entre mi coche y el de otros compañeros. Un saludo y tranquilo que lo complicado es acceder a el, si eso lo tienes resuelto con un elevador o foso lo demas es tranquilidad.

Leches... a los que no acudimos a tan magno evento, nos tienes que enviar por algun medio las fotos, prometo borrarlas una vez vistas, que no quiero luego utilizarlas en tu contra, que la envidia es muy mala jejeje. Saludos, P.D. este hilo se llena de usuarios insignes

c***oo pitan, pitan esas luces, ya sabes lo que pienso cuanta mas luz mejor, buena opcion, ahora la duda me surge donde has tirado los 12 euros, si en la compra de las lamparas originales o en los vinilos de Ali... miedo me da. Ale salao Salud.

Lo podria decir mas alto, pero no mas claro... mi carta debe ser la segunda cerificada y la cuarta a la basura. Yo por mandato judicial ire unica y exclusivamente, sigo encantado con mi coche tal y como esta.

Buenos dias, disculpa la pregunta, ¿esas llantas son originales? Saludos. P.D. mas que retraso suena a olvido total.

Buenos dias, La bateria la cambie a los 7 años, pero por precaucion mas que nada, me daba vertigo pensar que cualquier dia me quedaria tirado y la cambie. Las pastillas 141.000 km y sigo con las originales, y otras que cambiare por vicio, ya que de momento les quedan kilometros. Saludos.

Buenos dias, lo del desgaste es muy relativo ya que yo tengo 142.000 km y estoy con las pastillas originales y tendrias que verlas para aguantar otros 142.000 que no va a ser el caso por supuesto, pero habra compañeros que con 60.000 las tendran en el testigo. El cambio te lo puede realizar cualquiera, yo mismo pienso hacerlo en el mio, asi que complicado no es . Saludos.

Pues tema resuelto, cuando vayas a pasar la ITV procura que te atienda tu conocido. saludos.

Un TDI con 56.000 km y 9 años???? Creo que te respondes tu solo. salvo que sea de un familiar que lo dudo, sal corriendo ese coche dudo mucho que tenga esos km.

Creo que ya te respondio Grial, aunque me temo que no te gusto la respuesta. "el índice que te marca la ficha técnica es mínimo, ASÍ que por debajo no puedes montarla, aunque por medidas sea equivalente". Es decir si en la ficha tecnica te pone 225/55/16 95Y es lo que puedes montar no inferior a riesgo de no pasar ITV y lo que es peor tener cualquier incidente con el coche y que llegue el seguro y se agarran a un clavo ardiendo y dicen que las ruedas que montaba el vehiculo en el momento del incidente no cumplen con la norma, imaginate las consecuencias, asi que si quieres cambiar de medida me temo que te tienes que ir a velocidad Y. Saludos. P.D. opciones en Y hay muchas lo unico mas caras.

Sinceramente, poniendalas juntas es imposible distinguirlas, miedo me da que los moldes sean identicos, @Tineo hizo un trabajo impecable, como siempre claro. Animarse que le dan otro aire al coche, entre que tenia una rajada, las manchas interiores y las pedradas estan NUEVAS. Saludos.

Nos veremos, nos veremos tranqui jejeje, Buen finde...

Que tal con el alicate de las bridas??? te apañaste bien?

Buenos dias, pues disculpa que discrepe contigo llevo unos años circulando por Portugal de vacaciones y tengo serias dudas de que los coches en el pais vecino vengan equipados con claxon, situacion habitual... Lisboa vas guiandote del navegador carretera saturada y te indica a 500 metros salga por la derecha, leeeches si esta atascada la salida... intermitencia a la derecha me situo al lado de los coches parados y en cuanto fluye el trafico te dejan pasar sin problemas, sin tratarte como un jeta, sin pitidos con toda la educacion, si eso ocurre aqui en España?? en fin... y por carretera perfecto, es verdad que en Autopista de peaje se pisa bastante mas que aqui en España, cosa que es de agradecer, ya que no me importa pagar el mismo siempre y cuando pueda pegarle un limpiadin a la EGR y al FAP jejeje, pero vamos mi experiencia a dia de hoy, es que en muuuuchas cosas tenemos que aprender de nuestros vecinos Lusos, pero muchas sin ir mas lejos en lo basico de este hilo, EDUCACION. Saludos.

Buenos dias te vas a tener que tirar debajo del coche si o si, ya que para cambiar el filtro del gasoil tienes que quitar los protectores de plastico inferiores ya que el filtro esta debajo del coche, y ya puestos en efecto yo opino como tu, prefiero el metodo tradicional, sacar el aceite por el tapon del carter. saludos.

Por mi parte desde luego, los asientos tienen ya mas de 8 años, no los nutri nunca tan solo limpiarlos y estan como el primer dia, y son gris claro. saludos.

Yo estuve en el caso contrario al tuyo, tenia los standard y queria poner los deportivos, un compañero los vendia en el foro, los cambie y ya van dos ITV´s y te aseguro que no me han dicho ni pamplona al respecto, que hay que homologar??? pues posiblemente si, que si son originales aunque sean distinta altura no se entera ni cristo, tambien. Saludos y tranquilo

Simplemente si alguien del foro te ofrece unas lamparas declina la invitacion, si tienes mucho interes y vas a comprarlas te digo por privado quien fue, pero bueno simplemente lo dejo como aviso a navegantes. Saludos.

Buenos dias, @jabicho acabo de ver esto... La verdad es que entro de ciento en viento. Yo aun no lo hice asi que no tengo claro donde, me suena que Toño lo llevo a Camblor y no fue demasiado caro, no se si ya lo habras hecho. saludos.