A4-TFSI

No lo dudes. El TFSI de 120CV es muy buena máquina, yo lo estrené este finde en autovía y es sencillamente espectacular, como decía un compañero los 170Km/h los coge casi sin darte cuenta y solo a 3000rpm asi es que imagina hasta donde puede llegar. Luego está la parte del confort y eso en Audi es caro, no dudes tampoco en ahorrarte un dinero en motor (si es que el 120CV entra dentro de tus necesidades) y poner extras fundamentales como los faros de xenon, sensor de luces y lluvia o unas llantas que marquen la diferencia (17" por ejemplo). Espero que te sea de ayuda, es mi opinión. PD: Compañeros pido disculpas por no haber puesto fotos de mi máquina aún, pronto las subiré, lo tengo desde hace más o menos un mes. Saludos.

No lo dudes. El TFSI de 120CV es muy buena máquina, yo lo estrené este finde en autovía y es sencillamente espectacular, como decía un compañero los 170Km/h los coge casi sin darte cuenta y solo a 3000rpm asi es que imagina hasta donde puede llegar. Luego está la parte del confort y eso en Audi es caro, no dudes tampoco en ahorrarte un dinero en motor (si es que el 120CV entra dentro de tus necesidades) y poner extras fundamentales como los faros de xenon, sensor de luces y lluvia o unas llantas que marquen la diferencia (17" por ejemplo). Espero que te sea de ayuda, es mi opinión. PD: Compañeros pido disculpas por no haber puesto fotos de mi máquina aún, pronto las subiré, lo tengo desde hace más o menos un mes. Saludos.

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A mi también me lo dan este viernes, jeje... "preparense que llegan los nuevos con sus coches recién pintados"... Tengo ganas de empezar a ver los resultados de este concurso. Felicitaciones a esta genial idea.

¿Nadie dice nada del Gris Lava? Es uno de los colores estrella de Audi. En mi opinión es uno de los colores más apropiados para este coche... junto con el Gris Cuarzo o el Negro Phantom.

El juego de la estadística: ver el vaso medio lleno o medio vacío.

Esto ocurre por lo siguiente:

Con todo el respeto a los afortunados conductores noveles deAudi. Pero de 18 a 20 años no se suele tener un B8, sino un 4L jeje.. no os enfadeis! todos hemos pasado por ello.

Cuanta razón tienes "pagka".. tanto en el tema de la estética como en el taca-taca del diésel.

Este comunicado viene porque la prensa publicó la posibilidad de una demanda judicial por parte de Audi a la Xunta de Galicia ante la negativa de su presidente a hacer uso de un Audi como vehiculo oficial y donde, según la prensa, Audi aludiría desprestigio de la marca. Pues bien, el comunicado de Audi es para desmentir esto y exponer que no se ha planteado en absoluto esta posibilidad. Vease: 07-mar-2009 - Nota sobre falso comunicado http://www.audi.es/audi/es/es2/compania/noticias/Nota_sobre_falso_comunicado.html

En mi opinión es un precio más que razonable. No lo dudes. El TDI 120CV será alrededor de los 1500€ más caro, pero tienes primero que decidir según tus prioridades si quieres un TFSI y un TDI y no solo fijarte en el precio. Un saludo_

Se precisa de una actualización de tipo Software para que sea compatible con tarjetas de memoria de tipo SDHC, esto es así de claro. Esperamos entonces noticias de los últimos A4 (a partir de 2009) para determinar si vienen o no con la versión de software actualizada y así comprar la tarjeta adecuada.

Otras dos: - Encontrarás un botiquín a tu entera disposición tras el reposabrazos trasero. - Tienes otro compartimento en la parte trasera izquierda del maletero para guardar lo que quieras. En mi opinión está muy bien aprovechado ese hueco para guardar la tipica cosa que, a pesar de no ser muy grande, todos alguna vez hemos guardado en el maletero y va todo el camino dando golpes a sus anchas. Ve apuntando amigo... que te estamos dando tema para aburrirte. Saludos.

Otra curiosidad es que el resto de la gente te suele mirar detenidamente al pasar a su lado, seguro que os pasa a más de uno. Nuestro coche gusta mucho, y eso es indiscutible.

Si Y DOY FE DE ELLO.... al principio creí que se habia averiado jajaj No jodas, hoy lo pruebo haber que tal. Como mola....jjajaja Pues acabo de probarlo en punto muerto y na de na....he llegado hasta las 3000RPM y porque levante el pie... Yo tengo el TDI 143, vosotros? No pises el embrague.... No he pisado el embrague. Motor en marcha y a temperatura optima de funcionamiento, transmisión manual de 6 velocidades en punto muerto, acelerando y......la cosa pasa de 3000RPM. Lo dicho, mi B8 es un TDI 143cv de Marzo al cual hace cosa de 2 meses le han aplicado 3 o 4 actualizaciones obligatorias marcadas por Audi. Saludos!! Tengo entendido, corregirme si me equivovo, que esto solo ocurre con los TFSI. Creo haberlo leido en algún post.

El volumen del equipo de sonido se adapta automáticamente según las condiciones de sonoridad que devuelvan la carretera, condiciones climatológicas y demás dificultades para que tu solo tengas que preocuoparte de conducir y disfrutar. Esto viene de serie.

Impresionante, sin duda alguna.

Yo no entiendo de tiempos, consumos, ni comparativas... pero tengo también un nuevo TFSI 120CV y lo único que se es que estoy encantado encantado de lo bien que anda y de lo exclusivo que es cualquier Audi A4. Saludos.