A4-TFSI

Qué bien que se cuida tu amigo... rum rum, me encanta ese coche!! Ya ves, 200CV controlados por 4 Yokohama con interior en asientos Sparco. Cosa parecida a esta: http://media.photobucket.com/image/honda%2...vicTypeR001.jpg Cosa mala para ir tranquilo.

El mío es un TFSI 120CV y hace el pequeño ruido que ha comentado "dragoselu29", pero lo que comenta "zoroos" en mi caso no llega a tanto, es solo un clack! clack! que solo escucho al ir despacio y pisar el embrague en algo que sea bacheado, sin necesariamente estar cambiando de marcha. Quizá no sea lo mismo lo que yo escucho. Pero como dice "Germani Julius" lo mejor será llevarlo al conce y aprovechar esa garantía, que para algo está. Un saludo_ esperamos más experiencias sobre el tema. Bueno el ruido a tractor es exagerar un poco , el ruido lo hace solo cuando salgo en 1ª y voy soltando el embrague , una vez he soltado el embrague ya no me hace ningun ruido y tampoco me hace ruido en otras marchas , solo es a la hora de salir . Definitivamente de lo que yo hablo es otra historia, yo solo lo escucho en terreno bacheado al pisar el embrague, y no siempre. Es muy parecido al sonido al cambiar de marcha (clack! clack!) quizá sea simplemente eso; el antiguo Honda Civic TypeR de mi amigo suena igual. Gracias.-

Muchas gracias entonces. Lo tendré en cuenta. Un saludo.

De eso hace mucho, ahora mismo son coches bastante buenos, lo que pasa es que al que le mola Audi no sueles ser cliente de Alfa ni en pensamiento, es otra historia diferente, ni mejor ni peor, diferente ( y más barato) Paradójicamente diré que Audi es como la CocaCola, te podrás tomar una Pepsi, pero en la mayoría de los casos querrás CocaCola.

Me han recomendado cambiar los neumáticos de delante a atrás a los 15.000 kms por no se que tema de los ejes, ¿esto es así? ¿realmente es necesario hacerlo? ¿Y cuando pasen otros 15.000 kms que pasa? Aún me quedarían unos 10.000 kms pero no sé... no me parece oportuno hacerlo.

El mío es un TFSI 120CV y hace el pequeño ruido que ha comentado "dragoselu29", pero lo que comenta "zoroos" en mi caso no llega a tanto, es solo un clack! clack! que solo escucho al ir despacio y pisar el embrague en algo que sea bacheado, sin necesariamente estar cambiando de marcha. Quizá no sea lo mismo lo que yo escucho. Pero como dice "Germani Julius" lo mejor será llevarlo al conce y aprovechar esa garantía, que para algo está. Un saludo_ esperamos más experiencias sobre el tema.

Efectivamente, a mí también me hace ese traqueteo al pisar el embrague, pero solo lo he notado cuando el asfalto es un poco bacheado (por ejemplo, en adoquinado o al pasar por algún resalto de obras). Tampoco le he dado demasiada importancia, pero es algo que me intriga. Pienso que pueden ser los discos de embrague que chocan levemente, pero realmente no tengo ni idea. A ver si llegamos a algo compañeros_

Claro que sí... Cuando quieras te dejo mi A4 de 120CV lo mismo te gusta y le pones las llantas de un Laguna.

jaja... tu no seras Comercial de la competencia... es broma hombre. Vamos a ver, si haber probado el caso, te puedo dar la razón en que un A4 Avant de 120CV que cargado hasta los topes en cada viaje pude resolutar "perro" en alguna cuesta o algún adelantamiento. Pero en lo demás no estoy para nada de acuerdo, cuando te compras un coche le pones un color, unas llantas, extras interiores/exteriores y te gastas lo que te apetece o lo que puedes. El motor como te digo es cuestión de necesidades y/o prioridades. Como la vida c***! Te compras un Audi porque te gusta o incluso te enamora, al que le gusta un Laguna o un BMW pues se lo compraría y posiblemente no estaría en este foro.

Si, pero ten en cuenta que no todos somos taxistas. Es broma "gege77" Saludos.

En muchos casos no se trata de dinero, sino de necesidades, te recuerdo que los límites de velocidad están en 120Km/h y que con 120CV créeme que te sobra pedal para ponerte rápidamente a 170Km/h porque este es mi caso. Puedes volver a explicar la pregunta: "¿un coche con 120 cvs vale 5 kilos?". Cada coche tiene un precio y cada persona unas necesidades.

Muy bonito, me gusta mucho. Disfrutalo_

Gracias por todas las respuestas, lo he comentado con un amigo empleado de la casa Audi y me dice que ya está probado y que no entra, también me dijo lo mismo respecto al reparto de pesos entre ambos ejes del coche que apunta "vwgolf", asi es que todas las dudas resueltas. Suerte y no pinchar Un saludo.

Qué barbaridad! Es espectacular! Enhorabuena y disfrutalo_

Sobre la llanta 225/50 R17 'Structure' quería preguntaros si habeis probado a ver si entra en el hueco del maletero donde va la rueda de "galleta", os lo comento porque en caso de que sea así, estudiaría la posibilidad de comprar una de 2ªmano para sustituirla y hacer uso de ella en caso de avería/pinchazo sin estar limitado a 80Km/h. Creo que es una buena opción. Saludos.

Venga decirselo el que lo sepa que ese catálogo será muy interesante.

Excelente reportaje, muy util para quien no tenga aun su B8 y quiera ver los detalles. Enhorabuena y disfrutalo. Este color junto con el Plata Monza entraban en mis opciones, pero al final me decidí por la elegancia del Gris Lava. Un saludo.

Pero... ¿¿seguro que no lo has robado??

¿que es el circulo ese que tiene al lado del antinieblas del lado del copiloto? BONITO COCHE Pues puede ser el "Audi lane assist", para quien no lo sepa: sistema de seguridad que avisa al conductor de que el vehículo está a punto de sobrepasar la línea lateral de la carretera; el Audi line assist controla el área delantera por medio de una cámara, e informa al conductor a través de la vibración del volante cuando el sistema detecta un cambio de carril sin indicación del intermitente; funciona a partir de 65 km/h y puede desconectarse. Por el módico precio de 575,00 € No se me ocurre que pueda ser otra cosa.

Yo sé del caso de algunos concesionarios que, a pesar de ser oficiales, no utilizan la pintura original para las reparaciones todo ello para ahorrarse costes, es triste pero es así, lo hacen con mezcla de colores con lo que consiguen un todo casi igual pero no el mismo. En el caso de nuestra marca (Audi) no tengo conocimiento de ningún caso pero podrías ser tu el primero. Mi consejo es que no te achantes, esto no es nada normal. Suerte, que todo vaya bien.

Resuelta la duda de Nicanagüer y con permiso de paul2008, reitero la pregunta, ¿qué miran y/o cámbian en las revisiones periódicas? Gracias.

.....de la página de terra claro. Nada que decir, vaya comentarios... jaja... son unos tiesos!!

Del mismo modo que Xabby pienso yo. En mi caso, echo de menos no haber tenido la opción de elegir uno de los paquetes que ahora se ofertan (extra + extra se disparaba el precio) pero bueno, hay que disfrutar de lo que se tiene. En caso de que en el momento de tu pedido no esté ya disponible la opción que deseas te tocará entonces volver a estudiar la nueva oferta y ver de nuevo tus prioridades. Tampoco te molestes en preguntar a tu comercial, dado que la única opción que te dará será: "comprelo ya, ahora mismo si quiere". Saludos_

Este le quedaría bien al Cochero de Drácula, jeje... que barbaridad, yo veo eso por la calle y salgo corriendo!! Saludos.

Sin embargo a mí con el mismo neumático 225/50/17 (llanta Structure) me llegó con Bridgestone Potenza, en principio estoy contento, pero creo que también lo estaría si me hubieran colocado Michelin Primacy HP, es lo que lleva la mayoría y por lo que s comenta también son geniales.