A4-TFSI

Hola, mírate aquí, esto te ayudará: Revisión de los 30.000km, Lista de tareas Un saludo

Enhorabuena por el post, muy útil para quien esté aun pensándoselo y muy agradable de leer para los que ya tenemos nuestro A4 y algún día nos toque la lotería. Un saludo.

Como digo a mi me consume eso , excepto en ciudad, que hay días que se me dispara en función del tráfico o la prisa que lleve. 120CV no son 211CV, a poco que le des algún pisotón supongo que te romperá la media.

Hola, yo tengo el mismo motor que tu (Audi A4 1.8 TFSI 120CV), el mío es de enero de 2009. Los primeros meses mis consumos también eran bastante elevados, pero conforme ha ido pasando el tiempo han ido disminuyendo hasta situarse a los valores que especifica la marca (para que luego digan que eso no hay quien se lo crea), cuando más lo he notado ha sido a partir de cumplir su primer año, aunque también te digo que el consumo de ciudad varía muchísimo, cuando mayor tiempo parado más consumo (lo puedes ver en el consumo instantáneo, va subiendo por momentos). Mi coche tiene ahora 15 meses y 11.000Km (muy poquitos) y, al igual que tu, hago 70% en ciudad y un 30 % por autovía. Otro dato: como le pises en autovía también se dispara. No olvides que de los motores TFSI que ofrece Audi para el A4 el nuestro es de los más gastones, sino mira la tambla y los consumos de los compañeros que tienen, por ejemplo el 2.0 TFSI de 180CV, para mí el más acertado a la hora de elegir. En definitiva, que no te agobies, que no te pases las horas mirando el consumo, y que disfrutes de tu Audi que no tiene ningún problema. Un saludo,

El uso de la llave de plástico o espadín es, básicamente, para cuando estés lejos de casa y se te pierda la llave principal, y para no hacerte cargar con la otra llave (igual de grande que la principal). Si te vas de viaje lejos de casa debes llevar siempre el espadín porque si pierdes la llave principal no podrás nunca arrancar para volver a casa. Es muy importante mantener siempre separadas: llave principal, espadín y funda de plástico (que va en la guantera). En mi opinión es algo muy acertado de la marca, ya se sabe: hombre previsor vale por dos, jajaja... Un saludo.

+1 Yo también he tenido que utilizar ese tirador de emergencia en varias ocasiones, por cierto que, menos mal que me leí el manual de instrucciones y la 1ª vez que me pasó supe solucionarlo. En mi opinión, sea o no común a muchos de nuestros A4, influye mucho el dichoso "puñetacito" que le suelen dar los gasolineros cuando cierran el depósito, me cabrea muchísimo , por favor.... qué tan dificil no es cerrar la tapa apretando un poquito y ya está!!! Un saludo

Yo llevo 225/50 R17 Structure y neumáticos Bridgestone Potenza, aunque llevo unos 10.100Kms (pocos para ser de Enero 2009) tengo que decir que estoy supercontento y, claro, están aún como nuevos. Por favor una encuesta para ver este tema según el tipo de llanta. Un saludo

Pues entonces haz que te lo miren el en concesionario. Es la primera vez que leo este problema.

+1 Yo también lo he experimentado. ... los niveles cuanto mas llano mejor, y cuanto más llenos también mejor! jeje... así evitaremos sustos. Un saludo.

Entonces... que es lo que has hecho: Has aparcado. Te has bajado. Has esperado hasta que se ha alpagado el leaving home ¿y entonces es cuando has cerrado?. Pruebalo bien, es muy raro que falle algo tan simple (y tan importante) como es el cierre del coche. Espero no equivocarme, porque eso significará que todo funciona perfectamente.

Cuando le das a cerrar al mando, si alguna de las puertas no está bien cerrada, este no hace nada. Puede ser que sea esto lo que te ha pasado (una casualidad), y que al cerrar la primera vez no te hayas dado cuenta de que realmente no habias cerrado dado que con el leaving home las luces se apagan unos cuantos segundos después de haber cerrado. Un saludo. <_<

Buen viaje y buena crónica deymos. Se nota que estás contento. Yo también tengo intención de hacer este verano un viaje largo desde Córdoba hasta A Coruña, para pasar las vacaciones, que son aprox. 1000Km. de ida, así es que en casi 11 horas de viaje seguro que "algo" tendré para contar de mi 1.8TFSI 120CV, aunque solo sea toda la gasolina que he gastado... jaja :o

En el mío parece que han encajado perfectamente las dos pestañas de arriba y las laterales, pero abajo lleva otras dos y si tiras está un poco suelta (creo que me pasa los mismo que a ANGEL B.) de todos modos no creo que se vayan a caer. El caso es que le puse los aros cromados este fin de semana y llevo cuatro días que cada vez que aparco las miro y las toco por si acaso, a mi mujer la traigo por la calle de la amargura!

Ánimo Batallas , esperamos que te recuperes bien y pronto puedas disfrutar de conducir tu coche, de nuevo flamante. ¿Qué pasó con las rejillas de los antinieblas? Supongo que no aparecen en la foto porque quedaron intactas y las has guardado ya.

Yo tampoco lo sabía, nunca lo he usado. No recuerdo haberlo leido en el manual de usuario de nuestro A4. ¿Qué gasto energético puede suponer para la batería? ¿Se queda encendida hasta que vuelvas a abrir el coche?

Muy bien, enhorabuena entonces por tu nuevo coche. Me ha encantado leerte. Un saludo.

Pues a disfrutarlo. Bienvenido. <_<

+1 Yo también me he fijado en esto, sobre todo al limpiar las colas de escape. Tengo un 1.8 TFSI 120CV y también puedo decir que las dos salidas echan humo, sobre todo por la mañana al ir a trabajar con la fresca. Un saludo.

Que cosa más bonita Paco35... me encanta este coche, y por eso el mio es igual

Hola y bienvenido, Creo que has hecho una buena elección de todo lo que has pedido, yo tengo el mismo color Gris Lava y cada vez que lavo el coche lo veo aun más bonito, también tengo las mismas llantas, 225/50 R17 Structure, son preciosas. Seguro que no te arrepentirás. Un saludo, y corta espera.. que dos meses no son na'!

Hola, yo desde luego es lo que sigo pensando (que son los topes de la suspensión), mi consejo también es que pases por el concesionario y te asegures, los topes que traía mi coche eran iguales que estos pero en blancos. No se como te digo sigo teniendo mis dudas. Un saludo, y vaya coche guapo que vas a disfrutar.

Cuánta razón tienes... que viva Internet!! y la gente como vosotros!! Un saludo

-------------------------------------------------- +1 Hay que ver Xabby, te has convertido en un "gurú", te leo en otros hilos y estoy aprendiendo cosas. Un saludo. jajaja... es cierto! cada hilo que leo hasta que no se pronuncia Xabby, entre otros, no me creo del todo lo que leo. Deberían hacerte Moderador , Superusuario... o algo así, porque la verdad es que es alucinate como se implica el tio!!

Buenas, mi consejo es que si eres persona de llevar siempre el coche limpito no dudes en disfrutar de lo precioso que es el Negro Phantom, en caso contrario elige el negro brillante y ahorrate el dinero. Ambos son delicados (son color negro) pero el Phantom es distinto, es más bonito. Suerte con la elección.

No te sabria decir: utiliza en buscador con la palabra "revisión" y seguro que obtendrás respuestas. Un saludo.