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Angel C.

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Todo lo publicado por Angel C.

  1. ¡Madre que complejo! yo 56 recien cumpliditos, llevo tres semanas y 1700 Km con mi B8 TDI 143 CV (lo compré casi por mi cumple), he tenido de todo, el primero un 600 que me compró mi padre (los veinteañeros no sabreis que coche es) seat 127, seat ritmo (un desastre de coche), renault 18, Passat1, Passat2, y por fin el A4. El coche me encanta, me recuerda (salvando las distancias por supuesto) al 127, por las sensaciones que trasmite (algún "madurito" que corrobore mi opinión, ) en fin que además de ser precioso, es un coche magnifico. (a ver si a base de usarlo a alguno se nos contagian los años de la media de edad de usuarios de este modelo ) mis hijos han heredado mi último PASSAT, pero me quitan mi juguete a la minima... Un saludo a todos Angel
  2. Buenas tardes, el coche tiene 1400 Km y me he visto obligado a frenar algo más fuerte un par de veces y .... YA NO SUENAN así que tema resuelto, rodaje a los frenos y un par de frenadas más apretaditas. Saludines Angel
  3. No he notado ningun ruido similar en mi A4 pero.... en mi antiguo PASSAT TDI 115 tuve un problema parecido y me costó meses pillarlo, era una goma de la puerta delantera derecha (una especie de banda de amortiguación que llevaba por debajo, a media puerta) que rozaba con el vano y producia un "gri gri" molestisimo en los baches, le dí un poco de vaselina a la goma (muy poca y despues limpiando con un trapo) y no ha vuelto a sonar más. Lo que no se como quitar es el ruido aerodinamico y de rodadura que tiene este coche y en AUDI me dicen que es normal Saludos mil Angel
  4. A mí tambien me suenan aunque es un silbido más que chirrido, lo hace cuando freno con fuerza media ó inmediatamente antes de parar en un semaforo, el coche tiene 1000 Km, por lo que probablemente sea necesario rodar los frenos algo más; pero vamos, no parece grave porque el coche frena muy bien; alguna opinión más. Saludos a todos Angel
  5. Yo tengo mi A4 TDI 143 desde hace dos semanas y si, si he notado bastante ruido de rodadura. Tengo un PASSAT TDI 115 que sorprendentemente tiene menos ruido de rodadura y viento que el A4 (aunque el motor suena mucho más), quizá las Michelin que trae de origen sean muy ruidosas, no se, alguna experiencia con otras ruedas. Un saludo a todos Angel
  6. ¡Bueno al fin lo he entendido! Técnicamente hablando es muy dificil hacer una transformación de ese calibre en un coche al final de la cadena de fabricación, asi que por ahí tranquilo. No te mosquees con la concurrencia pero es que tu mensaje parece jeroglifico (es un fallo que todos cometemos alguna vez, escribir para nosotros solos y claro cuando lo lee otro no se entera de nada) un saludo Angel
  7. Vale, pondré alguna foto, pero no espereis maravillas no soy ningún experto. Por cierto ¿Que rodaje le habeis hecho al TDI 143? yo le voy llevando a punta de gas, entre 1800 y 2500 rev, así hasta los 500 Km; despues le subiré un poco más, a 3000 rev hasta los 1000 y luego otro poco hasta los 1500 Km, en fin progresión suave y variada con cambios frecuentes y demás; aunque en la M40 de Madrid a veces es complicado llevarlo así. En el conce tampoco me dijeron nada concreto. Gracias por vuestras respuestas. Angel C.
  8. Buenas noches: estoy de acuerdo con todos los post que habeis escrito, el A4 es un coche que se compra con el corazón, es muy bonito tiene un motor TDI 143 CV razonablemente bueno, aunque los hay mejores y la politica de opciones de AUDI es desastrosa, por 30.000 € te dan algo absolutamente básico. Entonces ¿porque lo compramos? porque es un coche muy bonito, tiene un interior preciso, es como las cosas de Armani ¿porque se compra alguien un traje de Armani con el pastón que cuestan? lo que os digo un coche se compra con el corazón. Y dicho esto, a mi me dieron mi A4 ayer (TDI 143, xenon, reposabrazos, luces y sensor de lluvia automaticos y poco más..) es de stock 4 diasde plazo de entrega y ... estoy absolutamente encantado con él, espero que me salga igual ó mejor de fiable que mi PASSAT TDI 115 CV (que tiene 170.000 Km y prácticamente sin problemas) ó el Audi 80 que compré a un conocido hace cuatro años por 1300 € para que aprendieran a conducir mis hijos, tiene más de 200.000 Km, solamente le he cambiado el silencioso del escape y los neumaticos y sigue arrancando y andando todos los días. Creo que AUDI y WV son marcas muy fiables, que el TDI 143 no anda mucho, ya sabemos que no es como el TFSI 211 CV, (pero bueno con los volatiles que son los puntos mejor así jaja) solamente llevo 80 Km recorridos, aun en rodaje me parece que tiene un andar muy digno y según la pantalla del comput*dor consume de media bastate menos que el PASSAT TDI 115 CV. Estuve mirando (no muy convencido) el HONDA Accord (el BMW no porque el interior es muy pequeño) pero vamos la decisión fue facil AUDI espero no arrepentirme. Un saludo a todos Angel C.
  9. Muy buenas: Soy nuevo en este sitio, de hecho hasta el miercoles que viene no tendré mi A4 gris lava, interior gris luz (la Señora manda aquí) y motor 143 CV CR ¡Aggg que impaciencia! actualmente tengo un PASSAT 115 CV BI desde hace 9 años, con 170.000 Km y no ha dado ningún problema de mención (un caudalimetro en garantia, una pinza de freno traseo y no recuerdo nada más) Os cuento mi opinión, las repros me dan bastante miedo, se basan en aumentar la presión del turbo el tiempo de los inpulsos de la inyección y demás. ¿vosotros pensais que si el motor de 170 CV se pudiera subir a 190 sin riesgo ó envejecimiento prematuro para la mecanica, AUDI no lo habria hecho ya? yo creo que al menos para enfrentarse a BMW lo habria hecho, no lo ha hecho porque envejece la mecanica prematurametne y tienen que dar garantia, no se .... pensarlo muy bien pensado los que teneis idea de pasar de 100.000 Km con este coche una vez reprogramado, porque el tema no está claro. Los que en mi opinion no teneis que pensarlo sois lo que teneis multitronic ¡no lo hagais! el limite de par al menos en los diesel está cerca del que dan los CR 143 CV de fabrica, Por eso en el 170 CV no lo ofrecen, la reprogramación puede significar deformar la correa ó incluso romperla y las averías en la multitronics son horrorosamente caras, pero mucho mucho.. En fin es mi opinion y como diria Groucho, si no os gusta tengo otras jaja. gracias por leer este tocho y Saludos (que impaciencia) Angel C.