javird

Si era un extra en su dia, y de los caros, pero bueno , para mi da un buen resultado.

Yo tengo un 1.8 turbo 150cv, y tengo puestas las llantas del S3 que son 17, con perfil 45 las cuatro ruedas,sin separadores y el ESP cumple su funcion al 100% sin hacer cosas raras de frenarme en todas las curvas o quitarme gas, un saludo y espero que te sirva de algo.

Hola de nuevo compis, gracias a Jordancillo y sus envios rapidos y eficaces , la consola central queda un poco mas iluminada y completa, la verdad que es una tonteria pero me gusta como queda con la botonera completa y no con los dichosos tapones , que queda muy sosa y poco ilumiada, decir que los unicos botones para dar el pego son los de los asientos calefactables, los demas cumplen su funcion tambien gracias al amigo Jordancillo . Un saludo.

Tu opinion personal la respeto, <_< pero eso no significa que estes en lo cierto, :shocked: llevo 15 años trabajando y reparando bombas en una fabrica de bombas de injeccion directa, "cammon rail" osea que experiencia no me falta, y me parece que no sabes muy bien lo que vale una bomba nueva, un dineral yo me atreveria a decir que mas que el propio coche del que hablamos, y de intercambio te digo que es practicamente nueva y mucho mas barata, y abrir una bomba no es tan sencillo como puedes creer y no todos los mecanicos se atreven, ya que abrirla implica la calibracion y muy pocos talleres disponen de maquinas de calibrar, y los que disponen de dicha maquina cobran una pasta por ello.Un saludo

Si la velocidad es real, me refiero a si no es la aguja que marca mal, puede que sea el caudalimetro, te lo digo por que a un amigo le paso, pensaba que era el turbo y tuvo la suerte que fue el caudalimetro. <_<

Hombre repararla sin sacarla, me suena a chapuza, ya que al igual te pone algun tipo de pasta dura o masilla para tapar dicha fuga y a lo primero puede que te solucione el tema pero a la larga te perdera de nuevo, yo sigo insisteindo que te cojas una de intercambio , es lo mas aconsejable en estos casos, tambien dependa de el tiempo que quieras tener el coche si te quieres dehacer de el tu veras lo que te sale mas rentable.

Hola compi, has probado de mirar la temperatura via climatizador? para descartar que este jodida la aguja del marcador, un saludo y si tienes alguna duda aqui estoy.

Si es por la parte de delantera de la bomba, donde ba el eje, sera el reten , y no una simple torica, por lo que la reparacion seria muy costosa, y depende el tipo de bomba que lleves el antirrobo va a parte, y podrias pillar una de desguace ya que no haria falta el calibrado, si una bomba no se ha desmontado nunca no hace falta el calibrado, el calibrado se hace al abrirla y a unas malas te pillas una de intercambio, das la tuya y te dan una reparada y calibrada , vamos como nueva, y la cosa te sale mejor de precio. Un saludo y cualquier duda ya sabes me la comentas, que estoy harto de bombas. :drool:

Me alegro que todo haya quedado en un susto o anecdota, a disfrutar de ese pepino, arriba los culohuevos.

Hola compi, no te preocupes por que aqui te ayudaremos en lo que podamos, decirte que en la foto no se aprecia muy bien si es fuga de bomba o otro sitio, si la puedes hacer no tan cerca, seria de una gran ayuda, para visualizar un poco mejor, pero decirte que si es la bomba, que es el corazon del motor , la pena es que tu bomba es Bosch, si no el problema estaria resuelto ya que yo trabajo en ese mundo y te podia apañar algo, decirte que si es la bomba, si es una reparacion cara pero yo no me lo pensaria y me pillaria una de desguace, por que te saldra barata y te ira igual de bien que te iba la tuya o incluso mejor, ya que no es una cosa que este dando problemas continuamente, un saludo y espero esas fotos de no tan cerca para orientarte mejor

Hola compi, una pregunta , despues de echarle el liquido tapa fugas vaciaste luego todo el circuito? Te lo digo por que yo con mi anterior coche se me tapono un manguito con dicho liquido, hay que vaciarlo un poco caliente y volverlo a llenar y cuando salte el ventilador volver a rellenar por que habra bajado. Un saludo espero haberte ayudado algo.

Hola compi, dos ojos mas por cercanias de Barcelona, suerte con la busqueda, y espero que lo localices rapido.

Hola jvil, no estoy seguro pero en dicho codigo de barras me parece que lo unico que pone es la matricula y el numero de bastidor, pero vamos en la misma paginas donde las pedimos seguro que te resuelven la duda, pero yo creeo que no pone datos del propietario, pero no estoy seguro, y por otro lado me alegro de que seamos uno mas, ni que fuera mia la empresa de ecoplacas, vaya publicidad, me hace ilusion que cada vez seamos mas y suba el post. Por cierto una pregunta, has rematriculado tu coche siendo de la misma provincia? es que yo lo quiero hacer y no se como :ranting2: , lo digo para quitarle la B , y que sea de tres letras. Gracias y un saludo.

Si señor muy chulo el blanquito Ivan, y con ecoplaca mas todavia Un saludo, y otro mas con ecoplaca, a ver si sube un poco la cosa.

Titulo solucionado!! Como se suele decir, mas vale tarde que nunca... La próxima vez mandanos un mp a algun moderador o administrador para evitar estas demoras, vale??? Un saludo. ok muchas gracias , cada dia se aprende una cosa nueva, felices vacaciones a todos.

Hola de nuevo, veo que somos pocos lo que llevamos ecoplacas, subo el post para ver si alguien se anima a subir fotos o a pedirlas para luego subir fotos, animo compañeros que no decaiga el tema.

Bienvenido Tito al mejor foro del mundo, no te arrepentiras de la compra de tu S3 en la vida, una maquina , y el foro ya veras que hay muy buena gente que te aconsejara de put* madre, un saludo y a disfrutar de tu pepino. <_< :cry1: :cry1:

Enhorabuena Carmelo, una obra de arte en toda regla, y esperando con muchas ganas verlo acabado, que tiene que ser una caña <_< :cry1: :cry1: Gracias por compartilo con nosotros Carmelo, un saludo crack.

Si señor , un garaje muy bien equipado, yo con el garaje solo ya me conformaria, imaginate con los dos pepinos que hay dentro, enhorabuena, un saludo y a disfrutarlos.

Si señor, un interior de escandalo, con posavasos que parece una tonteria pero va de put* madre, yo lo hecho en falta pero bueno, y los discos si tienes la suerte de que te sirven tienen muy buena pinta, vaya rejuvenicimiento que le estas pegando al buga, asi nunca sera viejo, enhorabuena y un saludo.Pedazo de buga.

Jordan Mirate el post de dos errores en cuadro por fa hay un mensaje para ti. UN SALUDO

Un saludo Jordan y animo que seguro que lo consigues, y es mas si no lo consigues no me lo creere, que eres mas apañao que un ESP en llluvia jijiijjajaa, lo dicho animo y queremos fotos del tema funcionando a tope, y la idea de poner en el boton del ESP la luneta trasera la veo bien pero si tu dices que los cables son mas gorditos ojo, yo lo digo por que si te pregunta la peña , que es el boton de ESP pues le dices para dESPañar el cristal trasero como todos los coches jijijaja, una tonteria que me hacia gracia, bueno lo dicho insiste que seguro que lo consigues, surte amigo.

Que tal Jordan, todo de put* madre, a los pocos dias se me encendio otra vez la put* luz y me cague en todo, pero le puse el otro sensor y solucionado hasta ahora de put* madre, todo perfecto, esperando esta semana para coger las vacaciones, que ya toca, por cierto he visto tu brico de la consola central, y eres una maquina, por ciero me interesa la botenera del clima, esta muy quemada la pantalla? yo la tengo un poco trayada y quemada en la zona donde va el simbolo de desempañar la luna, no se si me explico, ahh y los botones de los asientos calefactables tambien me harian gracia, un saludo compi y nos vemos por privado, y gracias de nuevo, Grande JORDAN

Buenas compi, lo del ESP, es complicado acertar sin pasarle el vag-com, ya que tiene muchos sensores, puede ser uno de las ruedas, uno en cada rueda, puede ser el g200 de aceleracion tranversal , puede ser el sensor de centraje del volante, pueden ser muchas cosas, hasta pueden ser el equilibrado de las ruedas o la presion de las mismas, pero ya te digo que lo mejor es pasarle el vag-com y vas a tiro hecho, por cierto no le ha cambiado las ruedas ni le ha hecho un alineado recientemente no? para descartar algunas posibles causas. Un saludo y si eres de Barcelona yo te puedo ayudar con el tema del vag-com.

Esperando esas fotos estamos MICHEL, y me parece que el proximo en hacerlo voy a ser yo, por que con las calores el mio esta fatal fatal , y me apetece mucho tener un FIS nuevo a estrenar, una pregunta, en el precio estan incluidos los gastos de envio, otra mas, los kilometros y datos del cuadro no te los cambian no? , es volver a montarlo y listo. ENHORABUENA Y A DISFRUTAR TU NUEVO FIS.