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xavi10

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Mensajes publicados por xavi10

  1. Muy buenas, llevo tiempo con la idea en la cabeza para la doble salida, pues viste al coche que es un primor. Me asaltaban varias dudas, sobre todo de cara a la ITV, mi presupuesto no es demasiado holgado asi que os explico mi manera de hacer.

    He de dedir que mi padre tiene un taller, y por descontao que sin su arte con la radial y el soldador, y sus ideas no hubiera sido posible.

    GRACIAS PAPI....

    Lo dicho, compre unos escapes de un 2.5 180 cv al amigo Sator, desde la admision. El me aseguro que seria compatible, pero yo ya me imaginaba que no...

    y no lo era, este es el escape

    escapest.jpg

    como veis es desde alante, y ahi empezo toda la movida. No cabe pues este lleva dos catalizadores, de hecho ni la "boca" cuadraba, por lo que la solucion ha sido dejar mi catalizador (flexible y 12.000km), cortando el tubo y adaptando la "y" a mi 1er tramo. Por que sin no nos juntariamos con 3 catalizadores en 1 metro y el coche se ahogaria....

    luego los silenciosos del medio tampoco cabian en el hueco, por lo que a mi padre se le ha ocurrido la idea de cortarlos y colocarlos alreves,la parte estrecha hacia el culo y de ahi volver a soldar dando nueva forma al silencioso final derecho (deposito de gasoil), casi uniendolos y asi salvar ese obstaculo. El tubo pa soldar es muy barato (5m 4 euros creo).

    En resumen un follon de 3 pares y una obra artesanal pero segun mi padre como todo es original audi, no tendre problems en la ITV. Ademas son coleguillas de hace muxos años. Esta foto es durante el proceso ya con el espoiler cambiado.

    espoiler.jpg

    Cuando lo termine por que llevo todo el finde liao (a ratos) colocare las fotos, pues tambien he aprovexao y le he colocado el espoiler delantero del Leon.

    Un abrazo compañeros :thumbsup:

  2. Pues eso que stoy montando en mi A4 140Cv los escapes dobles, pero la referencia que tengo del dichoso difusor ( 8E0 807 521 E) me dicen en el conce que no es correcta que le falta alguna letra, malditos, sabiendo lo que quiero y no son capaces de buscarlo....en fin ya sabemos del afan del dinero de los conces y de lo poco serviciales que son en ocasiones.

     

    Lo dicho si alguien me la puede faclitar entera se lo agradeceria eternamente.. :clap1:

    salu2 compañeros

  3. El dpf no tiene ningun mantenimiento, filtra las particulas antes de salir al exterior, y el sistema se limpia automaticamente haciendo una subida de temperatura (una barbaridad de grados ..400C creo) y asi eliminar los restos de carbonilla, en ese momento si humea pero no durante el resto del tiempo. Esa pieza vale alrededor de 1200eu, merece la pena, y si ya la tienes montada pues a disfrutarla. La vida es aprox la vida del coche unos 250.000km, asi que te olvidas de cambiar.

     

    El coche esta muy bien, pero creo que con los tiempo que corren, deberias apretar algo mas al comercial. Yo compre el mio en septiembre, de km 0 con 4200km, mejor que nuevo, cargadisimos de extras, bixenon, sline int+ext, bluetooth, preinstalacion antena GPs, doble din como el tuyo, pero eso si, 140Cv y no es quattro. Pague por el 25.500eu, y me pedia 29.500km. Asi que achucha a ese memoncete.

     

    saludos y suerte

  4. Una subidita!!

    Que creo que me lo estoy replanteando lo de reprogramar el coche....por 390eu en vilanova i la geltru...

     

    Ahora levo 13000km, y me daria 174 Cv, mas que suficiente creo yo, por que como todos sabemos estos coches como vayas un poco cargado segun que adelantamientos les cuesta....

    pos eso ya os dire lo que acabo haciendo

     

    salu2

  5. Os explico mi experiencia. Estaba en direct seguros con un todo riesgo con Fcia de 240eu, me he cambiado a linea directa, con Fcia de 150 y he pasado de pagar 670eu a 388eu. Ademas de tener las mismas coberturas, he añadido coche de sustitucion. A mi parecer, las dos compañias tienen el mismo fallo y para pagar mas me quedo con la barata... El fallo es que no tienes una oficina donde dirigirte y cagarte en sus muelas si te sucede algo con ellos, pero respecto al precio en otras compañias con oficinas, esto es muchisimo mas barato.

    En el taller de mi padre no ha tenido NUNCA problemas de cobro o peritaje de los vehiculos asegurados con estas compañias, si embargo os puedo decir que en otras como MM o Maphre ponen mas pegas, haciendo los peritajes a la baja, intentando que repare algunas piezas, con un tiempo de trabajo ridiculo, o pagar la pintura un espejo retrovisor pero no querer pagar la pieza rota que lo sujetaba.... en definitiva:

     

    Las compañias online o via telefonica, ahorran costes por que te dan menos servicios de atencion personalizada, menos sueldos, alquileres oficinas, etc... pero NO en lo contratado en tu poliza.

     

    En resumen que yo estoy muy contento de ahorrarme esa pasta y de todo el trato recibido en estos años con ellas, pero vamos quien quiera pagar mas del doble por el mismo servicio allá él/ella.

     

    saludos compañeros de fatigas!!!

  6. Buenas, estoy acoplando los escapes de un A4 2.5 en mi petrolero 140Cv para tener una salida a cada lado. La terminacon de estos escapes es simple(no doble), yo quiero ponerle una salida cromada, pero me surge una duda. ¿El añadido S4 no es demasiado ancho?. si es ASI, me quedara mucho hueco...no?

     

    A ver si alguien que lo tenga me dice las medidas o me ilustra con alguna fotillo para salir de dudas antes de comprarlo. gracias

  7. Puedes decirme como lo conectas por Bt, soy muy torpe y no se como hacerlo.

     

    Gracias.

     

     

    Lo primero es configurar a traves del movil: accesorios, herramientas, ajustes,etc... dispositivos de manos libres. opciones y añadir nuevo- Cuando el telefono empieza a buscar pongo el coche en marcha (contacto) y el telefono lo detecta. te pide si quieres conectarte y te pide una clave, la clave es siempre y de fabrica 1234.

    Los dos dispositivos se conectan y establecen "relacion" con lo que las proximas veces que tu te subas al coche se conectaran automaticamente.

    Eso si has de llevar siempre el bluetooth del telefono encendido, y claro consume mas bateria pero vamos algo soportable.

     

    Espero haberte servido de ayuda.

  8. Gracias, tras tu aportacion empece a buscar y ya he encontrado el soporte, pero como si de brujeria se tartase, amigo a-campos tiene razon y no hay para el nokia N95...

    lo utilizo por el bluetooth, pero claro no me beneficio ni de la antena ext del coche, ni de la alimentacio de la bateria del movil.....me tendre que comprar un nokia de los "truñeros" pa que funcione B)

    gracias por la atencion

  9. Tengo una especie de adaptador dentro de la guantera, diria que es para el acople especifico para mi telefono (nokia N95)...pero no estoy seguro.

    Si fuera asi, me podria beneficiar de la antena del coche? y de la alimentacion??

    Tengo bluetooth de fabrica, con sistema de voz...

    a ver si alguien me exa una manita!!

    gracias de antemano

     

     

     

    p.d:no se subir fotos, lo he intentado... lo siento

  10. el brico esta bien, pero esa esponja-filtro que has puesto con el paso del tiemo se ensuciara como cualquier otro filtro

    Correcto. Yo soy frigorista y utilizo mucho esta manta de filtro (Blanca y negra) para las unidades internas de los aires acondicionados. Pero estos filtros se ponen negros como cualquier otro. Además ya te digo yo que deja pasar mas m**** que el filtro antipolen original. Los hay de diferentes espesores. Concretamente el blanco NO es lavable, pero el negro SI que lo es. Realmente el brico es fantástico y está muy bien si no quieres gastarte la pasta en el ROBO del filtro original y además siempre puedes poner un filtro de estos sobre otro, pues eso, para que filtre mejor, pero no hay nada como el filtro original. Yo he estado observando el filtro original muy detenidamente y es realmente un muy buen filtro a nivel...........¿como diria yo?........a nivel de lo que se dice partículas y polen claro y os aseguro que es mejor que la manta de filtro. Está claro que ya está todo inventado y si este filtro deja pasar mas aire....pues deja pasar mas m**** (simple y claro). S2.

    Estoy contigo, esa brico esta muy bien, pero no nos engañemos el original hace la funcion exacta que tiene que hacer, esta malla, pues eso, es para ahorrarse unos leuros (que me parece de lo mas logico), pues el recambio original es carisimo para lo que es...En resumen, en caso de emergencia o apurillo...muy buen brico :ranting2: