auroraboreal

Bienvenido!!

19. teórico y práctico a la primera. Me examiné del práctico a finales de enero, en León y no se me olvidará nunca. Los exámenes empezaban en la puerta de San Marcos. El chico que se examinaba conmigo y yo habíamos llegado con el profe en el coche de la autoescuela. Como hacía tanto frío habíamos dejado el motor en marcha para no quedarnos helados. Cuando vino el examinador mi profe apagó el motor y yo... no me dí cuenta. Pasé al asiento del conductor, quité el freno de mano, dí el intermitente, metí primera y no pasó nada . Tras unos segundo de silencio me dí cuenta, giré la llave pero no me acordé de quitar la marcha El coche se caló. Pensé que lo siguiente sería bajarme del coche e intentarlo en unas semanas... pero nadie dijo nada. Despues me llevó por todo León y yo lo recuerdo como el examen mas largo del mundo. Me recorrí todo León, de verdad. Me hizo aparcar en una rampa cuesta arriba y, por fín en Villaovispo se aburrió y me dijo que parara y que se montara el siguiente. ¡¡¡¡Había aprobado!!!! Mi profe me comentó despues que con la forma que tuve de empezar él tambien pensó que iba a suspender, pero que por increible que pareciera no había cometido mas fallos despues de eso... Tal vez fué la tranquilidad de pensar que ya había suspendido

enhorabuena! que duermas bien :clap1:

:o :o :clap1: por tus 100 mensajes y por el perro. Muy bueno!

te has adelantado yo tambien lo había encontrado http://www.carrollshelby.com/gallery.htm# :clap1: :o

si que son bonitas las fotos. Este año está nevando mas ahí que aqui... Si al final esto del cambio climático va a ser verdad.

que rapidez!

la última. Pistas: no es de los caros. Velocidad >200 km/h. de 0 a 100 en menos de 10 sg. No tiene puertas

por detras

este es muy muy fácil, con lo que sabeis...

Spyker 14/18 hp, famoso por tomar parte en el rally Pekin-paris de 1907 .... creo que al fin he encontrado uno. no?

cuando te subas no vas a querer bajarte nunca mas. Muy, muy bonito

cuando lo recojas (como mucho pasado mañana, espero) comprueba los km. No sea que les haya gustado tanto que hayan querido hacer unas curvas, por probar... (yo estuve una semana casi sin dormir y el coche ya estaba aqui ...) ¡Animo, que ya no te falta nada!

Los otros dos botones del volante son: - el que pone "mode" -copio literalmente del manual- alterna entre el modo de audio y la agenda de la tarjeta SIM -el que está a la derecha-quise decir a la izquierda- del "rodillo" del volumen activa y desactiva el sistema de manejo por voz. Osea que en tu coche y en el mío, de momento esos dos botoncillos sirven de poco. ¿porque tienes el manula en alemán? yo me lo he comprado en Suecia y les pedí el manual en caastellano. ¿no puedes preguntar si te pasan uno? no creo que les cueste mucho. Muy chulo. ¡ Enhorabuena y difrutalo!

El fin de semana que vien y el siguiente me voy a esquiar y os mando mas fotos

Vaya, no me había fijado... está bien que los defectos que se os ocurren sean esos. Me encanta Abuelo ha contestado a casi todas las preguntas que habeis hecho asi que ya'tá. Desimaxi: Lo del calentador del motor ya lo comenté hace tiempo. Es una resistencia que se le pone al sistema de refrigeración para que con un temporizador se caliente el motor un poco antes de utilizar el coche. En teoría no se puede conducir a mas de 100 con esas ruedas ya que debido a la fuerza centrífuga y al rozamiento algunos clavos se sueltan. Cuando no hay hielo ni nieve meten mucho mas ruido de lo normal (por lo menos con el otro se notaba bastante), pero solo queda un mes de clavos. A partir del 30 de marzo están prohibidas porque estropean el asfalto. Al del concesionario le hizo mucha gracia que quisiera hacer tantas fotos. Le tuve que decir que eran para vosotros <_< (si está dos veces lo siento, no se que ha pasado pero no salía) SALUDOS DESDE LA TIERRA DE LOS ALCES

Merece la pena esperar. A mi me lo acaban de dar y llevo tres días sin dormir. <_< Todo llega antes de lo que pensais, de verdad.

que bonito es el avant. cada vez me gusta mas. enhorabuena!

El color se ve regular. Solo en la de la nieve se ve algo, pero es que no ha hecho mucho sol. Las ruedas normales son michelin pilot primacy 215/55/16. Las llantas muy parecidas a las que lleva ahora, pero originales. Las que llevo para las ruedas de invierno son una imitación italiana. Al darme el coche me regalaron: Dos gorras AUDI muy chulas, un par de camisetas, unas alfombrillas de goma para la nieve y la alfombrilla del maletero (que se le habían acabado y me la da la semana que viene junto con el cable para escuchar MP3- el cable lo pago yo-), un botiquín y una bolsa con una botellita de medio litro de aceite y medio litro de agua para el limpia). Creo que no se me olvida nada. Si, que conducirlo es una gozada, la dirección me encanta: no es ni muy suave ni mucho menos dura, sino justo para sentir que eres tú quien lleva el volante. El cambio también me gusta aunque lo de las seis marchas todavía me parece raro, pero seguro que me acostumbro…. Bueno, de momento me gusta todo. Lo que menos: que la pintura no repele la suciedad y con este tiempo ya está el coche hecho un asco. Me voy a tener que pasar por el hilo de guanterarefrigerada para aprender un poco. <_<

Y el volante

El FIS a color (que chulada), hoy domingo, después de algunos km.

El audioconcert, climatizador y lo de los asientos calefactables, que aquí, en Suecia tambien debe venir de serie porque yo no lo pedí.

Otro (foto un poco retocada porque quedó oscura)

Un detalle del enchufe del motorvarmare (calentador del motor). El cable estaba en el maletero.

Y ésta del maletero, porque he leído que ahí no son de serie los asientos abatibles. Yo, conscientemente no los he pedido y he leído los extras que pedí de nuevo y el paquete prosport y ahí tampoco viene. <_<