cove

Buenas, tengo un TT 1.8T 225CV Quattro... :ranting2: Para los 1.8T es lo mejor bonito coche,y motor tambien :ranting2:

bueno albert pues haber si pudes comentar algo que motor tienes.un saludo

lo siento mucho taico,niguno estamos libres de que nos pueda pasar algo,por ejemplo ami me robaron un bmw,estando de vacaciones en madrid.un saludo y levanta el animo amigo

gracias a los dos por los comentarios habra que pobrar,en cuanto a la valvula,no creo que ande a mirar otra,por que forge creo que es de lo mejorcito en estos temas ademas si decciis que la 007 va bien en nuestros coches,me fiare de vosotros.un saludo y gracias ha los dos.

pues si es como deciis habra que ir ha comprarla,por que me desespera ese tiempo de respuesta sobre todo cuando vas despacio y quieres recuperar,mi coche es un 18t 150,decirme que es lo que creeis que hay por ahy que le valla bien,siempre que sea de circuito cerrado,no me gusta que haga ruido al cambiar

hay va alguna mas que esto esta un poco muerto7:audi_a3.jpg]

me gustaria saber ya que estais hablando de las valvulas de descarga del turbo,que si alguien la lleva montada,ya sea de circuito abierto o cerrado,me pudiera comentar como van, y si se nota que el tiempo de respuesta del turbo es menor,ando pensando en comprar una que no sea blow of,pero no se si se llega ha notar,por eso que si alguien la lleva,haber si puede comentar algo.saludos

yo tambien jijij

si son los del restailin pero con angel eyes negros, es un S3 del 01´ jod** pipe me parece que con lo del nombre no dimos ni uno en el clavo,yo dige prestilin,y tu restailin,jajajaja quien nos oiga¡¡¡ me pareceque dicen restyling,pero bueno unas risas nos echamos un saludo amigo Es que somos muy in jajajaj

si son los del restailin pero con angel eyes negros, es un S3 del 01´ jod** pipe me parece que con lo del nombre no dimos ni uno en el clavo,yo dige prestilin,y tu restailin,jajajaja quien nos oiga¡¡¡ me pareceque dicen restyling,pero bueno unas risas nos echamos un saludo amigo

muy bonito nes,somos del lado oscuro,al color me refiero .un saludo compañeiro.

hombre rik esta claro que con el blanco siempre se van ha notar mas los rascazos y mas con la de gañanes que hay por hay,a la hora de aparcar,que parece que si no te dan un toquecito no marchan tranquilos.Por eso que todos sabemos,que por mucho cuidado que tenga uno con el coche,la demas gente no lo tiene tanto.Yo me quedaria con el negro,una por lo que dices tu,los toquecitos no se notan tanto y otra por que todos los coches que tuve fueron negros.La decision es tuya pero si me gustara mas un color que otro,me cogeria el que mas me gustara,sin pensar en los inconvenientes.un saludo desde las rias baixas.

Hay que estar más al día, el S5 Cabrio ya lleva unos meses en el mercado http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2242001 para eso ya estas tu para que nos pongas al dia

saludos desde galicia stock,los dos estan muy bonitos,el blanco igual estaba mas bajo que el gris,es asi,y el gris esta impolupto,parece recien quitado del concesionario,si admites una sugerencia creo que deberias pintarle la moldura de debajo de la puerta del color de la carroceria como llevas las de arriba quedarian mejor, a no ser que te gusten asi claro esta,que el coche es tuyo y para gustos pintan colores,un saludo desde el otro lado del charco.

pipe el primero con unas opticas del prestilin o como quiera que le llamais,que sois mas tecnicos que la o****,jijijiji,yo diria del mas nuevo.un saludillo ha todos

Me he encontrdo esto en internet de una recreacion de como podia ser la estetica del audi s5 cabrio.Y me gustaria saber que creeis que le sentaria mejor,el techo de lona,o el metalico.Asi con los marcos del parabrisas cromados,y la lona tiene un estilo al del a4 cabrio o eso me parece. Pero en fin yo no le pondria peros de ninguna de las maneras.Un saludo

el precio de las ultimas brigestone que le puse yo ha mi coche 225 40 18 180euros,cada una ,de hay para arriba pues logicamente mas cara,un saludo

gt power me parece que para llenar todo el hueco sel paso de ruedas,sin bajar la suspension para que te quede ha ras ,claro que necesitarias una llanta como dices tu de 20,pero lo miro demasiado garande para 180 cv,con unas 19,que tambien ya le llegan,como las de adria quedarian bien,pero para cubrir todo el hueco del paso de ruedas necesitarias bajar la suspension,entonces si que quedaria como tiene que ser,mira la foto de adria,unos cuantos centimetros mas bajo y mejor todavia,pero bueno tambien se que casi todos vuestros coches son nuevos y no vais ha andar ha cambiar las suspensiones ,si buscas en internet equivalencias de neumaticos,encontraras los neumaticos equivalentes en diferentes tipos de llanta,segun la medida que tenga tu coche de serie.un saludo,bonito cohe adria un saludo para ti tambien.

hay equibalencias para montar neumaticos,y poder pasar la revision sin problemas ,con las medidas que te vienen en la documentacion en cualquier taller de neumaticos,te dicen cuales son equibalentes.un saludo

me pasa lo mismo que a ti que sean dos trompetillas que a mi tambien me hacen falta

yo por los kilometros que dices que vas hacer me cogeria el de 211 sin lugar ha dudas, date cuenta que no creo que todo el mundo vaya de paseo en su coche por unas circustancias o por otras,al final le acabas pisando,y si te gusta como es mi caso mas,pero creo que cualquier eleccion de las que dices son buenas quedaras satisfecho con cualquiera.un saludo amigo.

180 y 265 ufff,creo que es demasiada llanta y demasiado neumatico,pero quedar tiene que quedar precioso,por cuanto te sale un neumatico. un saludo.