cove

jod** mich que frenas con los pies como los picapiedra o que.jejeje,es broma pero 200mil kilometros es la o**** en referente alos frenos o no los usas nada o no se .uun saludo

Sabeis de donde conseguir los silenblocks de poliuretano? Del eje trasero cules le tendria que cambiar? S2 me imagino que en cualquier tienda tuning te los podran cconseguir

bueno en la vida pocas cosa hay que no se puedan hacer, lo de la defensa me imagino que no ccreo que sea quitar y poner fijo que vas ha tener que adaptar cosas en cuanto ha la valvula de descarga lo que hace es que el tiempo de respuesta del turbo sea menor.depues las hay con circuito cerrado que no se oye mucho,o de circuito abierto con el tipicosisiisisisi al cambiar que seguro que es lo que lleva el del subaru,que eso si que btiene que silvar, en cuanto ha lo si le vas ha ganar algo no pienses que por poner una valvula vas ha ganar caballos lo unico y para lo que es la valvula es paradesalojar la presion sobrante del turbo cuando el coche decelera o cambia de marcha.en el momento que levantas el pie del acelerador se interumpe la entrada de aire en el motor el turbo deja de frenar por que esta comprimiendo aire que no encuentra salida,al vover ha pisar el acerelador el turbo tiene que alcanzar las altas revoluciones a las que gira,a lo que conlleva ha un breve espacio de tiempo en el que el coche no responde adecuadamente es como un tiempo muerto del turbo,la valvula sirve para evitar estos dos efectos.un saludo jimborooy espero que te haya servido de ayuda y perdona por el rollo un saludo amigo

bueno os voy ha dejar unos consejillos,las cajas acusticas del subtienen mucha importancia,por que de ello dependera mucho el sonido del mismo,hay varios tipos de cajas desde las hermeticas o cerradas,pasando por las bass reflx,ect ect,cada una de las que hay acentuan mas los graves o los subgraves,ect ect.despues segun la medida del sub que lleves la caja nercesita unas medidas que se miden por litros e decir el hueco del cajon ,no es llegar y hala montar una caja y meterle el sub ha si esta mal echo,las cosa hay que hacerlas bien si quieres,que te suene vien y notar el resultado final,hay programas por ahy para calcular cajas acusticas de varios tipos,de todas maneras os voy ha dejar unas refrencias los sub de 8 demandan de 12 a 24 aproximadamente.el de 10 de 18 a36,el de 12 de 28 a 48,yel de 15 de50 a 70.un saludo para todos y espero que ha alguien le valga,por lo menos para algo si se hacxen las cosas bien echas depues se notan los reultados sobre rtodo en lo que se refire ha sonido lo se por esperiencia alguna copita aun anda por casa de mis tiempos tuneros en calidad de sonido y en alguna cosiila mas un saludo para todos

esees tu coche beeitech donde llevas el convertidor de corriente para la psp,un saludo

sobre los 78000 se la cambie yo como dice bully por si las moscas ahora tiene sobre 102000.

kronos los que te cita carlos s3,los kayaba los tube yo en el bmw y te pouedo decir que no van mal para lo que tu quieres,no me acuerdo ahora exactamente que muelles llevaba ,pero la amortiguacion eran unos kayaba no me habian resultado muy caros,y tampoco eran tan duros como lo que llevo ahora era una cosa intermedia entre los de serie y los muy duros,aun se podia andar por las carreteras malas,con algo de comodidad cosa que ahora no.un saludo y sigue informandote,y gracias ha carlos por darte una idea,seguro que tambien hay mas gente que te ouede echar una mano.un saludo para los dos

otra mas es una pena que no tenga ninguna foto con un a3 de los nuestros.un saludito para todos

eso,eso gordisimas que eso no lo dijeun saludo compañeiro

.de donde eres taico

.guzman tu tienes un amigo que las lleva,si no me equivoco,un s3 me parece que hizierais unas fotos juntas.un saludo jod**,cada vez que miro tu nombre me acuerdo de esa sidrilla,aparte con el dia de calor que hizo hoy no veas como me bajaba,debes pensar jod** con el cove ,este debe ser un borrachin de carallo.un saludo amigo.

hola ,yo no quiero ponerle ningunas,a no ser que me sobrara la pasta.llevo unas mille miglia italianas que pra el tiempo que tienen pues aun pueden pasar,ahora cuando cambie de coche,si eso ocurre,que nunca se sabe,esta claro la opcion fijo que es esta.y si no cambio habra que hacer una lavada de cara y si es asi fijo que tambien le caerian estas,respeto a las que tu me dices,me quedo con las bbs que digo yo toda la vida,pero bueno estamos en lo de siempre,para gustos hay colores sino todos seriamos iguales un saludo audi a4 desde las rias baixas

.la ultima ,creo que no se haran viejas nunca, un saludo

mas coches

coche

cohe

Ha casi todos los coches les quedan bien.

preciosas

bueno quiero hacerle un pequeño homenaje, ha una marca que por mucho que pasen los años siempre seguiran en la brecha.Siempre tendran ese toque racing y ha la vez elegante,y creo que por muchos años que pasen siempre estaran ahy.Os dejo unas fotos del modelo ch,uno de los muchos que tiene esta marca,pero que creo que le quedan bien ha cualquier coche,sobre todo ha los nuestros,un saludo,ysi alguien quiere meter llantas ha su cohe aquy tendra una opcion mas,un saludo desde las rias baixas.

guzman,poquito,ya veo que lo vuestro son los caballos, pero al final no me contestaistes ninguno,de serie lleva 17 no,lo que pasa que guzman se debio equibocar al escribir,puede ser eso. Hola cove Si el S3 de serie va con llanta 225/45 /17 Lo siento ,pero me habia confundido anteriormente :ranting2: Un saludo Guzman ya me parecia ha mi que en tu coche llevaras 16 un saludo asturiano

bueno cronos yo no te puedo aconsejar mucho de marcas por que ahy muchas,pero seguro que en cualquier tienda le espones el caso,y ellos te ayudaran,si no le metes los de serie en el mercado ahy muchas marcas ,kony ,selex,eibach,kw,hr,bueno y un largo sin fin,bueno espero que alguien del foro que lleve algo parecido te pueda ayudr un poco mas ,y si no ya te digo en cualquier tienda te pueden aconsejar,un saludo amigo.

yo levo lo mismo y tampoco tengo problemas,cambiaste el liquido desde que tienes el coche por que con los años pierden las propiedades,cambiar me refiero ha cambiar no ha rellenar.si no llevalo ha un taller ave que te comentan un saludo

kronos si lo que quieres es ir comodo yno te importala estetica,y no andas de tramos por ahy,ni vas ha ir forzandopor las curvas y todo esto,yo lepondria unos nuevos de serie o algo similar de otra marca,por que es como mas comodo se va,pierdes en curva pero si uno anda como hay que andar,es como mejor se va,y sobre todo,vas comodo,note enteras de los vaches,yo tengo un coche,con la suspension dura y te duele andar por cualquier carretera que estee irregular,ya no te cuento,sipillas un bache,parece que se va ha romper todo,y por desgracia como casi todas las carreteras estan fatalpues que pasa acabo andando mas en el otro coche que tengo que tiene la amortiguacion de serie y da gusto andar con el ,el problema es que no se puede tener todo lo que ganas con una lo pierdes con la otra y ha viceversa.un saludo la decision es tuya,espero que te aya valido.

hay que estar al loro,por que nunca sabes que puede pasar ,una pequeña distraccion y zassssss.al loro en la carretera.y si bebeis ya sabeis.un saludo

hay que estar al loro,por que nunca sabes que puede pasar ,una pequeña distraccion y zassssss.al loro en la carretera.y si bebeis ya sabeis.un saludo