cove

bien explicado tango el coche esta claro que va ha andar,yo llevo 18 en un a3 150,y el coche anda llevo 225 45 18,pero esta claro que con las de serie tiene mejores prestaciones .un saludo

cogete el de mas caballos si puedes sin pensarlo,y mas si le quieres meter unas llantas grandes eso de que no se pierde prestaciones en un coche montandoles llantas superiores me da la risa,vamos haber si unas llantas de 19 las tre de serie un m3,y otros coches similares,yo me cogeria el que tiene mas caballos pero la decision es tuya.

- El B&O lleva cableado de fibra óptica. - El B&O está calibrado especificamente para el habitáculo del coche, y para llegar a cada ocupante del coche, y el DSP hace maravillas. - Lo de los jueces suena bien... pero esto no es concurso de tunning... es un equipo de música montado por una de las empresas de mayor prestigio en el segmento de equipos de música de gama alta, y con la mejor calibración posible. - Tu equipo será muy bueno, pero si no conoces el B&O para poder comparar, tus valoraciones nos ayudan muy poco. compañeiro cafl lo mismo te digo yo ha ti con mi coche si nunca lo oiste y no lo conoces tus valoracines me ayudan muy poco,pero en fin cada uno que se gaste su pasta en lo que quiera que para gusto pintan colores.

tener cuidadito con lo de desmontar que despues empiezan ha sobra tornillos,que suele pasar mucho

aclararos por que los de tortala dice que alumbran mas y yo por lo que vi en la foto no alumbran casi nada

Cove,ya te lo dije....a ojo!!! Yo no pasa dia que no mire el gráfico(yo ya he añadido 1L a los 8000 y no para de bajar el nivel)...los comerciales dicen mucho pero si hay algún problema el marrón es tuyo y las palabras se las lleva el viento. Como ya dije...espero que nunca se estropee el MMI. suele pasar saludos

Lo marca en el MMI en forma de grafico, con un nivel máximo y un mínimo. Esta imagen la subió labombadiesel espero que no le importe que se la copie, y no me pida canon como Ramoncin gracias nunca te acostaras si saber una cosa mas ,tenia curiosidad de como lo mirabais,saludos

la cita de chivito es para ti me debi liar

Amén... S2. mi cochelleva crossover,cables de alimentacion y de altavoces como tienen que ser no los del tendal de casa,ni los de serie,y su bateria de gel,acorde con el equipo,y en el ahy metidos mas de 2000euros y sin desprestigiar ha marcas y sin el estudio de una firma o una casa,llamalo como quieras,tiene las valoraciones de unos jueces,los cuales puntuan ,basandose en el balance espectral.linealidad escenario ruidos ectect,y de paso te ayudan y te dan consejos de como puedes mejorar.mis altavoces ya han sido movidos de sitio unas cuantas veces para buscar su mejor hubicacion siempre con los consejos de los jueces,no estan montados sin ton ni son.no lleva un estudio de ninguna casa pero lleva el consejo de jueces que saben de lo que hablan,conclusion si todo lo montas como es debido que no es nada facil,te cansas de desmomtar y montar y intentar buscar lo mejor para tu coche,te digo que un coche con 7 altavoces puede sonar mejor que uno que lleva una porrelada de ellos.otra cosa es, que un coche no es un sitio facil para lograr una buena reproduccion musical.por poner una referencia fijaros en el equipode audio de casa,la disposicion tipica ,y la correcta,los altavoces de frente al oyentey con separacion izquierda derecha.si nos situamos exactamente en el medio conseguiremos la ilusion correcta de estar en un escenario y podremos definir los lindes del mismo,al igual que determinar, amplitud altura,y profundidad dicho esto os habeis fijado donde van colocados los altavoces de los coches,en las puertas,y los ocupantes el pasajero en el derecho y el conductor en el izquierdo,esto que provoca que cada uno tenga una escena diferente,por eso que todo lo del car audio, es muy complicado,despues tambien tienes que regular todo para buscar tener la mejor escena,es todo muy complicado,pero yo me quedo con los mas de 2000pavos gastados en mi coche,que con los mil de la bang olufsen ,esa,tambien te tengo que decir que nunca estube dentro de un coche con ese equipo ha lo mejor es la o****,y me tendria que retificar,un saludiño me gusto hablar contigo,aunque discrepe en algunas cosas,me gustaria oir el coche de algunos con lo que traen de serie debe ser la o****.un saludo compañeiro

y quitar mejor calidad si quieres gastar pasta tambien,lo que pasa que hay que desmontar muchas cosas,y mucha gente solo en pensar que le tienen que desmontar el coche ya no dormiria muy bien

me parece que sabes de lo que hablas pero lo que digo yo cada loco con su tema

como mirais lo del nivel de aceite por que leii por ahy que no llevan cala de aceite,¡es verdad eso.y si no la llevan donde mirais lo que consume.un saludiño y haber si me podeis alguno quitar la duda.

Cójeme cita a mi tambien para el oculista ,Jose,porque a mi tambien me parece mas bonito con ella.Por otra parte,en cuanto a diseño y estética (como bien dice Jose) me congratula que tu sabiduría infinita te haga conocer la opinión de todos o casi todos los diseñadores.....nada mas lejos de la realidad amigo.No hay un patrón estético ni una verdad absoluta en cuanto a diseño....y¡menos mal! porque bastante estandarizada esta ya esta sociedad y sobre todo porque en cuanto a gustos,como el culo,todos tenemos uno(salvo en muy contadas excepciones,vease el post de la llanta de pedrería jeje).Al que le mole QUE SE LA PONGA y al que no,QUE NO MIRE.Un saludo No me importaria que al pasar por al lado mia rascara asi un poquito con el bordillo y le calleran unas piedrillas de esas, buenooooo,no me miran el culo ni los brawn gp con el difusor ese

jod** jose no te pongas asi que bicho raro ni que ostias,vamos ha ver,ha mi si me gustan unos shox me los compro,no le pregunto al de al lado te gustan,los compro por que me gustan y van con mi estilo,pues con los coches pasa lo mismo,cada uno hace ha su coche lo que le gusta por que ese es su estilo eso por lo menos es lo que creo yo,si no todos seriamos iguales.un saludiño.cada uno hace lo que quiere con su coche que para eso es de el. un saludo para todos.el gusto no esta escrito.que creo que ya lo sabemos todos jod** parezco un predicador

soy tunero, antes mas ahora menos,debe ser la edad,y hay muchas clases de tuning,que seguro que ha muchos de vosotros os gustaria,por que no olvideis que andar ha poner cositas por aqui y por haya no deja de ser tuning,pero bueno,no todo el tuning es feo me parece que todos lo sabeis un saludo cordial

Que gran verdad, pero bueno, cualquier día de estos veremos las fotos de algún forero que le habrá puesto neones lilas en los bajos "porque queda muy estético" Sinceramente señores, lo de que la antena tenga forma de aleta de tiburón no es cuestión de estética; viene de aviación, donde desde hace mucho tiempo se usa esa forma para las antenas de VHF y UHF, como es el caso de nuestro coche (UHF), es una cuestión de aerodinámica y de eficiencia en emisión y recepción de la antena en condiciones de engelamiento. Si le preguntais a unos cuantos diseñadores si queda mejor con antena o sin ella, os dirán que SIN... Pero como dice el amigo para gustos pìntan colores y si os quereis gastar más de 6 kilos en comprar un coche para luego convertirlo en un puesto móvil de venta de chalchicas porque os hace ilusión pues adelante. Perdón por sacar las cosas de quicio, ya que ponerle una antena de pego tampoco es como para hacer semejante comparación, pero cuando vas por la calle y ves un mercedes de 10 kilos convertido en el sueño más perverso del rey de los horteras comienzas a proyectar sobre futuros A5s. Gracias por las lecciones de aeronaútica. Y por supuesto que tienes razón, pero de ahí a que hoy en un coche sea "sólo" cuestión de eficiencia aerodinámica y de emisiones... lo dudo, ya que en un coche se vende más por la estética que por 0,0001 de coeficiente aerodinámico más o menos. Y respeto tu opinión sobre que no le queda bien. Ahora... de ahí a que seas poseedor de la verdad universal... pues perdona que no esté de acuerdo. ¿Que a ti no te gusta con antena?, muy bien. Supongo que habrás visto varios A5 juntos, incluso del mismo color algunos, unos con antena y otros sin ella, y así podrás tener una opinión de peso sobre la antena. O símplemente en la capacidad abstracta figurativa que tiene la mente del ser humano, habrás ideado cómo quedaría con y sin antena y habrás decidido que no te gusta. Ambas opciones son igual de válidas y respetables. En mi caso, si he visto A5 con y sin antena en iguales colores y juntos, sólo unos 12 en Málaga y luego algún otro en algún otro sitio. Y en mi opinión, la antena de serie no rompe la estética del coche, sino que es más, en colores como el negro la refuerza, y una vez más en mi humilde opinión, casi casi la hace necesaria. Tenemos opiniones distintas. Ahora... creo que ni tú ni yo podemos hablar por las bocas de unos cuantos diseñadores ni de nadie. A no ser que me esté equivocando, tú los conozcas a todos, y ya les hayas preguntado antes. Yo sólo conozco a un diseñador gráfico y a otra que diseña zapatos, ¿ese tipo de diseñadores no cuentan, no?. En lo que si estoy de acuerdo es que ponerle una antena de pega al coche, una que no sea la de serie, puede resultar algo "cantoso". Ahora, una vez más, como cada uno puede tener su gusto, pues allá cada uno con su dinero y su coche. Está bien y es necesario compartir puntos de vista, pero no perdamos el norte, que son siempre personales y nadie tiene por qué opinar lo mismo. Y no por ello nos vamos a dedicar a arrancar las antenas a quien las tenga en su coche porque nos parezcan horrendas ni nos vamos a rajar las vestiduras porque alguien a su coche quiera ponérselas. Algo tan nímio como una antena de aleta de tiburón no creo que sea para tanto. Saludos. me parece que estais quitando las cosas un poco fuera de contesto,haya paz,la cuestion es lo de las antenas de pegar,a unos les gustara y a otros no, y las dos respuestas son validas y respetables.Y como cada coche es de su dueño acabara haciendole lo que ha el le guste.un saludo para todos.Haya paz

bien hablado pedro tambien estoy de acuerdo contigo,suerte para mañana y pa los vascos tambien que gane el mejor.un saludo desde las rias baixas,

Que gran verdad, pero bueno, cualquier día de estos veremos las fotos de algún forero que le habrá puesto neones lilas en los bajos "porque queda muy estético" Sinceramente señores, lo de que la antena tenga forma de aleta de tiburón no es cuestión de estética; viene de aviación, donde desde hace mucho tiempo se usa esa forma para las antenas de VHF y UHF, como es el caso de nuestro coche (UHF), es una cuestión de aerodinámica y de eficiencia en emisión y recepción de la antena en condiciones de engelamiento. Si le preguntais a unos cuantos diseñadores si queda mejor con antena o sin ella, os dirán que SIN... Pero como dice el amigo para gustos pìntan colores y si os quereis gastar más de 6 kilos en comprar un coche para luego convertirlo en un puesto móvil de venta de chalchicas porque os hace ilusión pues adelante. Perdón por sacar las cosas de quicio, ya que ponerle una antena de pego tampoco es como para hacer semejante comparación, pero cuando vas por la calle y ves un mercedes de 10 kilos convertido en el sueño más perverso del rey de los horteras comienzas a proyectar sobre futuros A5s. jod** hitacan te salio el genio pero bueno,me mola,estoy totalmente de acuerdo contigo.un saludo.

no me mola mucho la verdad y menos los del aire pero bueno te tienen que gustar ha ti.un saludo

cambiale la bombilla del intermitente y ponsela blanca pero que de luz naranja hay varios tipos por ahy,te quedaran mejor que con esa de color naranja.un saludo los pe dales

Dos millones de dolares,26000 diamantes,1200 rubies,habria que tener cuidado de donde aparcaras el coche digo yo,o llevarlo ha dormir contigo.un saludo foreros.

no creo que notes nada raro tengo amigos que llevan escapes dobles y no tubieron problemas,tanbien te tengo que decir que niguno es el modelo vuestroalgunos no tubieron que hacer fontaneria como dices tu por que ya son especificos para cada modelo,y otros pues tubieron que hacer algo de fontaneria por que tubieron que adaptar cosas,y encuanto a lo del taller estoy de acuerdo con lo que dices,por eso siempre hay que tener ha alguien de confianza y que ademas sea curioso por que hay cada ñapas por ahy que cuidado,creo que es una buena eleccion y si lo haces te va ha quedar de vicio.un saludo amigo

buen brico resultado fenomenal,por los que se ve en las fotos los de serie casi no daban luz.un saludo

marcellus me alegra que todo te vaya bien y que vayas reconstruyendo todo un saludo y esperamos que todo llegue a su fin y tengas el coche bien otra vez.un saludo amigo

Bang & Olufsen es una marca con un prestigio que no se limita al diseño. Respecto al precio, compara el tipo de equipo que tu estás montando en tu coche... que además necesitas sacrificar el maletero para los altavoces. Son tipos de equipos muy diferentes. Y no creo que sea una cuestión de: si vale "solo" 1000€, no llega a la calidad del mio de 3000€. Bang&Olufsen tiene equipos de amplificador+altavoces de 7600€ como los que hay disponibles en el A8 y Q7. sabes que hay sonidos que son inapreciables para el oido.con eso te digo todo.pero sin embargo lleva 14 altavoces debe ser la o****.le sobran siete.hay frecuencias de sonido que por mucho altavoz que lleve tu oido no llega ha apreciarlo.sigo diciendo que es mas diseño que otra cosa,pero bueno cada loco con su tema.