alfonsit

Muy buenas tengo que bolber a entrar por aquí y pedir ayuda , me e decidido a cambiar el actuador y estoy ya desesperado , hay tanto en España como en Alemania que te lo vende programado , aquí en Bilbao mo e encontrado ninguno , los mejores precios están en Alemania pero e llamado a dos sitios y me dicen que necesitan el turbo para programar el actuador que si lo compro por hay programado el coche irá mal y me saltara el modo motor , otros lo venden y dicen que sin problema , uno de los que me dice qué irá mal es l de Madrid que Ana comentado dos compañeros que lo han camvuado hay , el otro que han comentado que está en el giro me dice que no tiene actuador para mí coche , pido ayuda y consejo tanto como si lo compro o en España o Alemania programado y lo pongo tendré problemas ? Por rabos si alguien lo a comprado por i ternet y lo a puesto y va bien que me lo diga y donde lo a comprado , toda la yuca que podáis darme será muy bien recogida , gracias .

Muy buenas , tengo el problema que veo que esos tenido muchos del dichoso actuador , voy a cambiarlo y e visto alguno que ronda otra los 340e ya programado listo para montar pero quería saber los que lo habéis cambiado dicho actuador y podriais decirme dónde lo comprasteis y así saber más sitios para comparar precios , muchas gracias y un saludo .

Muy buenas , tengo el problema que veo que esos tenido muchos del dichoso actuador , voy a cambiarlo y e visto alguno que ronda otra los 340e ya programado listo para montar pero quería saber los que lo habéis cambiado dicho actuador y podriais decirme dónde lo comprasteis y así saber más sitios para comparar precios , muchas gracias y un saludo .

Por supuesto la comprare y veré si se soluciona el problema si no se soluciona tendré que cambinar también el alternador ya que son las dos cosas que me decían en Audi que tenía que cambiar , ahora tengo que mirar donde comprar el actuador del turbo y que ya venga programado para quitar el mío y poner , mirare por otros hilos haber quien lo a cambiado y donde para no meter la pata aunque ya tengo algún sitio visto donde me lo venden ya programado para quitar y poner , espero que la gente me diga dónde lo han comprado ellos y así cogerlo en donde más económico me salga .

Si preguntaba por qué e visto la del 233cv que es más moderno que el nuestro , pues mirare una de un coche con poco timón y la cogere , muchas gracias juliaars2000 , da gusto tener la ayuda de gente como vosotros.

Gracias por la ayuda para mi A6 del 2005 entiendo que me valdría esa , hay alguna referencia más , e visto de segunda mano algunas y claro contra menos tiempo tenga o sea de modelos Por encima como el 233cv me imagino que sea mejor no ? Alguien la a cambiado y me puede decir si es cambiar y pista , muchas gracias juliaars2000

Buenos días , alguien me podría decir que referencias podría poner del módulo de batería , mi Audi A6 es de finales del 2005 , es un 3.0 tdi , creo que si me bale lo ideal sería poner la del 233cv pero ni se la referencia ni si me baldra , otra duda es si dicho módulo es quitar y poner o hay que hacer algo más , gracias .

Hay no tengo ni idea , en el bricos que hay en el foro te informarán mejor .

Yo lo tengo instalado y funciona perfectamente , escucho música a través de bluetooth , por 140e estoy encantado

Haber te comento , no hace falta que liberes la centralita de luces , yo estaba en ese mismo caso , al cambiar la centralita lo que no te funciona son los la faros , pues bien yo lo tengo puenteado por debajo del botellón del líquido de los limpia con lo cual funciona con luces y sin ellas , estoy esperando a un amigo para ponerle un rele y coger corriente de un sitio para que solo funcionen los lava faros cuando estén la luces dadas , con lo cual por poquísimo dinero lo haces , si vas al conce te cobrarán lo que quiera .

Si se donde está y está bien , solo me Oda cuñado se me encienden todos los fallos y después se queda dura , paro el coche y lo arranco y perfecto , llevo unos días que no me pasa , mañana comprobaré la carga con un teste , estoy a la espera de un amigo Iara que me cambien el actuador y turbo de remplazo ya que por la diferencia de no llega a 200e tengo las dos cosas y reproganado el actuador

No con vag no lo lleve al conce ya que en el taller con su máquina no pueden conectarse en los módulos como con la del coce.

Hola Gonzalo la batería tiene poco tiempo , Llevo unos días que no me falla , también tengo el problema a de perdida de ponencia , él dichosa actuador , u quería cambiar las varillas esas de los dos motorcitos que venden en Alemania que suelen coger pegues pero no recuerdo como se llaman para buscarlas

Ok gracias , tendré que quedar con un amigo para que me lo comprueba , como ya digo no me pasa continuamente pero me pasa aveces , como ya e dicho en Audi me dicen de cambiar las dos cosas .

Hola buenas tardes , veo que no soy el único con un problema parecido , os voy a explicar el mío que es parecido al de algunos , en principio en marcha se me encendían todos los fallos en segundos y se apagaban y el coche va perfecto , luego otros días me pasaba lo mismo se me encienden los fallos y se quitaba en segundos pero la dirección se me quedaba dura a velocidades para aparcar , parava el coche lo arrancaba y solucionado , fui al taller de confianza y en cuanto le esplique este problema me dijo que iba a ser un problema gordo y que mejor lo llevaría al taller y que aunque no lo arreglase hay me díjesen que le pasaba , pues fui al conce y me digeron que era un fallo que ya había pasado y que tenía que cambiar el alternador y la unidad de control de batería que es de lo que estáis ablando por aquí , podríais decirme que unidad de conteo podría poner para mí Audi A6 3.0 tdi Quattro , si hay que liberar o codificar con vag , prefiero cambiar primero la unidad y si me buelbe a fallar cambiar el alternador también , gracias a todos por la ayuda .

Gracias ximo mañana me lo cambian .

Así es si no tienes liberada la centralita de iluminación no funcionan los lava faros , en mi caso para no pasar por él conoce y pagar un amigo me va a poner un rele y así me funcionaran con las luces y me ahorro el pasar por el coce

Estaré atento por Bilbao , mucha suerte .

Así es como bien dice alcoscar , yo la e cambiado y tengo que pasar por el conce para liberar la misma .

Yo también te doy La gracias ya que tengo que cambiar todo de la llave vieja a una nueva que e comprado .

Hola yo en mi AUDI A6 creo recordar que me paso algo parecido , resetee el MMI y solucionado

Y yo solo llevo un solo filtro de aceite aun siendo diésel , otra cosa es el de polen que lleva dos

Hola si igual que el mío , así que no tendrás ningún problema .

Hola sé que igual no viene a cuento pero tengo un volante de tres palos sline con levas en venta , las levas no las tengo ya que están puestas en mi coche , un saludo

Muy buenas como bien dice el compañero venderoad solo llevas un filtro de aceite , otro de gasoil y otro de aire , así como en él habitáculo tienes dos del clima , yo también tengo el 3.0 TDI