Asturr

que no te lien con lo del embrague Aprovechando la estancia de mi coche en el taller para ver si me reparaban el problema de la pintura aproveche para decirles que me revisaran el embrague porque cuando vas a medio embrague en retenciones con el motor caliente, al soltar el embrague notaba que iba como a tirones....como si se quedara el pedal un poco agarrao, no iba fino, y como iba a estar una temporada fuera de casa sin necesitar el coche les dije que lo miraran con calma y previa consulta a Alemania por lo visto me van a cambiar el embrague completo....tambien es cierto que yo di mucho la tabarra con lo de la pintura mandando mails y fotos a alemania y a audi españa asi que supongo que conmigo ya no se andan con contemplaciones. tambien tenia vibraciones y se descubrio que me habian entregado el coche con 3 de las 4 ruedas desequilibradas..... asi que duro y a la encia.....pa que te hagan caso un saludo

Felicidades por el reestreno, te ha quedao muy chulo....yo hoy me despido del mio hasta dentro de 3 meses (es lo que tiene currar fuera de españa) Un saludo

A mi tambien em dijeron 2 años o 30.000Km pero audiclass lo deja bien claro.....kilometraje ilimitado....aunque no se si llegare a los 30.000 antes de los dos años eejejeje. Un saludo

Fue con el tempomat a 126 todo el rato, que me tope con dos radares moviles bajando y se me quitaron las ganas de tentar a la suerte y luego vi otro subiendo. De hecho tras una paradita tecnica cuando me incorporaba de nuevo a la autopista, iba yo acelerando a 115 aprox y me adelanto un coche con remolque(limitado a 80km/h) e iria el como a 130-135......y segun estabamos comentando que vaya como iba el tio cuando su limite es de 80...ahi vimos en la mediana el coche de la GC....y un kilometro mas adelante vimos como le paraban.

Muchas gracias Valderaduey....al final si aprietas un poco tienen que terminar por hacerte caso...en fin.... Yo me voy mañana, a las 5 de la tarde avion y caminitos del sur (espero que no me toquen las bolas las dichosas cenizas) y ya no vuelvo hasta finales de julio. De todos modos dejo a mi hermano encargado y ya has visto que no deja pasar una jejejeje Un saludo y cerveza a la vuelta toca ok? Nos vemos

si si, tambien se dice que que compartimos el 98% de los genes con los monos y salta a la vista ¿no?, deben ser los monos los que utilizan fotómetros. Jajajaja ya te digo...me debieron de ver cara de mono.....pero lo llevan claro.... Bueno mañana me voy....asi que las noticias sobre el tema se espaciaran mas en el tiempo Un saludo y gracias por vuestra atencion

Joey....leete las normas....no esta permitido hacer publicidad de empresas no colaboradoras

Te aseguro que me lo van a dejar clavao, de hecho como dije dejo encargao a mi hermano que no deja pasar ni una jejejeje. Por cierto me dijeron que lo mas probables es que venga un pintor de la casa suministradora de pinturas a relizar el trabajo, conlo cual es vuelta a la misma pregunta¿porque cobran 75€+iva la mano de obra si luego tiene que venir a ahcer el trbaajo una persona de fuera? En fin un saludo y ya os dire como queda la cosa en cuanto pueda conectarme.

Los automaticos creo que no lo llevan, creo que es incompatible....algo asi creo haber leido por el foro.

El 2.0 TFSI 180Cv trae el start stop de serie

Pues hace un rato me ha llamado el jefe de postventa del concesionario, lo primero diciendome que no le habia dado tiempo a ponerse en contacto conmigo(DESDE EL MIERCOLES!!!) porque habia unos pasos a seguir para ello e informarse bien de como estaba la situacion....en fin. Me dice como que no habia necesidad de enviar las fotos a audi españa(sera que les daba vergüenza que las vieran alli y empezo a explicarme que se habian puesto en contacto con el suministrador de la pintura para que hicieran la mezcla...que si habian estado mirando con un fotometro y habia una coincidencia del 95% et etc....y me dice, pero que si la situacion real del coche era la que mostraban las fotos(apunto estuve de darle una mala contestacion por dudar de que fueran reales las fotos) que no habia duda y que me daba toda la razon y que si hacia falta mandarian a un pintor de la suministradora de pintura para dejarme el coche perfecto. El problema de todo esto fueron las prisas....y que pintaron no se cuantas veces la defensa y no se molestaron en retirar la capa anterior con lo cual quedó capa sobre capa y con el resultado que se ve..... En fin la coña es que yo pasado mañana me voy fuera de españa y no podre ver el resultado hasta el verano....eso si dejo de "encargado de obra" a mi hermano que es mas quisquilloso que yo jejeje Un saludo

Pues hace un rato me ha llamado el jefe de postventa del concesionario, lo primero diciendome que no le habia dado tiempo a ponerse en contacto conmigo(DESDE EL MIERCOLES!!!) porque habia unos pasos a seguir para ello e informarse bien de como estaba la situacion....en fin. Me dice como que no habia necesidad de enviar las fotos a audi españa(sera que les daba vergüenza que las vieran alli y empezo a explicarme que se habian puesto en contacto con el suministrador de la pintura para que hicieran la mezcla...que si habian estado mirando con un fotometro y habia una coincidencia del 95% et etc....y me dice, pero que si la situacion real del coche era la que mostraban las fotos(apunto estuve de darle una mala contestacion por dudar de que fueran reales las fotos) que no habia duda y que me daba toda la razon y que si hacia falta mandarian a un pintor de la suministradora de pintura para dejarme el coche perfecto. El problema de todo esto fueron las prisas....y que pintaron no se cuantas veces la defensa y no se molestaron en retirar la capa anterior con lo cual quedó capa sobre capa y con el resultado que se ve..... En fin la coña es que yo pasado mañana me voy fuera de españa y no podre ver el resultado hasta el verano....eso si dejo de "encargado de obra" a mi hermano que es mas quisquilloso que yo jejeje Un saludo

Hola Manchego....voy a aportar mas datos sobre nuestro motor. El pasado sabado le hice otros 1000Km mas ida y vuelta a Madrid desde Asturias, todo autopista salvo un 5-10% de andar por el centro de Madrid. La media del viaje fue de 6,3 Lit/100Km y la media que tengo en el total es de 8,0 Lit/100Km. El viaje lo hice con el tempomat todo el rato(salvo un tramo bajando la autopista de montaña del Huerna) a 126-128 Km/h Un saludo P.D: Lo de ir a 140-150 lo descarto salvo en tramos muy conocidos porque en este viaje a 3 que me adelantaron aprox a esas velocidades al poco me los encontre parados por la GC

LAS ULTIMAS

MAS

ASI ES COMO ME HAN DEJADO LA DEFENSA EN ASTUR WAGEN TRAS MANDARSELA A REPINTAR PORQUE NO ME LA HABIAN PINTADO CON EL TONO ADECUADO TRAS LA REPARACION DEL GOLPE QUE LE DI.

las ultimas

Mas

Las fotos

Despues del mail de VAESA que decia que pasaban notal al director de postventa de mi concesionario(ASTUR WAGEN) para que me diesen las oportunas explicaciones y visto el silencio por su parte, esta tarde hice fotos de todas las anomalias y las envie de nuevo a VAESA, estas son las fotos:

Tu los has dicho todo......asi que vallisoletanos del foro...a mi no me mireis ajajjajajaj que poco me queda de estar por el foro.....el miercoles me voy y no vovlere hasta Julio

Jajajjaa que coñero jajajaj Pues si señor agüitas maarillas asturianas se quedaron mas o menos a la altura de valladolid ajajjajaja

Pues bien, hoy me he bajado a madrid y vuelta a subir jejeje y aprovechando una parada tecnida para achicar excesos de fluidos aproveche para mirar lo de los chasquidos, ya que mi hermano los escucho y me pregunto.....puse la oreja en cada rueda y no sonaba, pero mas bien hacia la puerta trasera izquierda si sonaba asiq ue me decanto por como dijo algun compañero por aqu por que son ruidos del catalizador. un saludo P.D: A la subida me he fijao y he conseguido medias de 6,3 litros a los 100Km con el 90% de autopista con lo que la media total desde que tengo el coche es de 8,0Litros/100Km.

Pues es una pena...porque yo mañana sabado tengo que ir a Madrid a arreglar uans cosillas y tengo que ir a Getafe.....pero el mismo sabado me vuelvo para asturias......sino me acercaria hasta el kinepolis(por cierto eso es en pozuelo no? Un saludo y suerte con la climatologia y " las fuerzas de seguridad del estado" jejejee

Robertito a mi me han pasado tambien cosas de esas pero lo mio fue por querer darle un beso a una columna jejee. La cosa es...si encuentras una solucion para no tener que lelvarlo a pintar......mejor. Yo el di un golpe que raye la esquina de la defensa trasera y rompi el piloto de atras, como tenia de franquicia 300€ y la reparacion fueron 397 euros....pues no di parte al seguro que pa que me den 97€ y el año que viene me suban la prima no me trae cuenta. el caso es que no me repararon bien la pintura, lo cuento todo aqui: PRESENTAR QUEJA A VAESA Y aun estoy peleandome con ellos y VAESA porque no me han dejado ni el tono de color ni el brillo correspondiente, han dejado pegotes y burbujas de pintura en los remates que terminan en punta, ademas de piel de naranja (osea se ve ondulada/rugosa la pintura) y por un lado mal encajada y por el otro muy metida.....en fin.... Lo dicho si lo puedes arreglar tu no lo metas al taller que te lo descojonan. Un saludo