Asturr

Pues sera que lelve mas capas....igual que los de las ventanillas laterales pueden ser mas o menos gruesos para aligerar peso......

Ten en cuenta que los calculos de Km estimados con esa cantidad de gasolina no son instantaneos de igual modo que si pillas una cuesta muy pronunciada pero corta seguro que no te pasa de marcar 400 a 120Km.....pero puedes ahcer la prueba......busca un tramo de carretera con mucha pendiente y circula por el....o un tramito corto y muy empinao como covadonga jejeje y quedate un rato alli con el motor arrancao. Ya nos diras.....sino vuelves a asturias y hacemos alguna prueba jejejeje y ahora enserio...sino pasate por el taller que pa eso estan y pa eso cobran un saludo

Si te engañan problema suyo. Si vuelves a hablar con el avisale de que como no te venga el FIS en color se va a comer el coche con patatas y ya veras como se asegura el aunque sea pidiendolo directamente como opcion sin cargo ninguno de que tu coche traiga fis a color

varios familiares trabajan en una importante empresa de fabricacion de vidrio y entre los tipos de vidrio parabrisas de automocion y te puedo asegurar que todos los parabrisas que se hacen se hace laminados con capas plasticas entre cada capa de vidrio y no solo un par de capas de vidrio y una plastica...sino mas. estas capas se colocan sobre unos armazones que daran la curvatura final al parabrisas y se introducen en un autoclave donde por altas presiones y temperaturas se fusionan todas las capas y se expulsan las posibles burbujas de aire entre las capas. Todos los parabrisas que se hacen alli para diferentes marcas se hacen asi y es obligatorio por ley que lleven la capa plastica para minimizar daños a los pasajeros. Otra cosa es que las ventanillas laterales sean laminadas o no

mmmmm bueno no se...no es por considerarlo un quiero y no puedo....pero es que si no tienes nada s-line..... a los que no conozcan el coche igual ni lo notan o si lo ven no saben las diferencias entre s-line y no s-line que en este coche son bastante sutiles......pero no se, yo por ejemplo no le pondria la chapita quattro ni la W12. Yo le pongo la chapita porque el coche es S-line pero los ingenieros decidieron poner la chapita en el lateral en vez de la parrilla y me gusta mas en la parrilla no por otra cosa. Pero bueno, si le pones los aros de los antiniebla las colas cromadas y por ejemplo las taloneras laterales..... al final es...ande yo caliente.....jaajjajaj ponle lo que quieras que ap eso es tu coche jjajaja

Torrentaco....no te has dado cuenta que la estimacion de los km lo hace en funcion del nivel en el tanque de combustible....por un casual te fijaste ademas de en la estimacion en la aguja del nivel de combustible? Estoy por apostar que te marcaba nivel casi vacio....y estoy por apostar que en esos 1100 metros de altura tenias una pendiente en la carretera de coj... jejeje el que no conozca la carretera de subida a los lagos, pues le dire que tiene pendientes bastante pronunciadas. No estoy seguro de donde lleva el nivel del tanque este coche pero apostaria a que lo lleva en la parte delantera, con lo cual al subir e inclinarse el coche,el combustible se fue hacia la parte trasera del deposito, dejando de actuar sobre el nivel y detectanto este que habia falta de combustible. Y por supuesto...al bajar el combustible va hacia la parte delantera.....hacia donde esta la sonda de nivel....y vuelve a marcar mas combustible.....mas que al principio incluso. No nos has dicho que marcaba una vez arriba y en llano ni mientras bajabas...pero apostaria que fue esto lo que te paso. Un saludo y recuerda....los niveles cuanto mas llano mejor

Gracias a ti deymos por el trabajo de investigacion y experimentacion en tu coche jejejeeje un saludo

Yo apra asegurarme de que el coche esta cerrado no tengo mas que fijarme en que se abatan automaticamente los retrovisores jeejejej Yo voto tambien porque se dejo la puerta mal cerrada, porque tambien me paso a mi eso alguna vez y no veas que susto pensando que se habia jodido....ya taba buscando la llave de plastico pa cerrar a mano jejeje, porque el coche no hacia nada de nada al darle al boton.

Como ves la referencia la tenias en la primera pagina de este post. El precio de la plaquita 12,69€ mas 2,14€ por las dos grapas, mas el IVA: 17,20€ Un saludo

A mi tb m gsta tu frma jajajajjaaja ES BROMA EHHH AJJAJAJA PERO TOTALMENTE DE ACUERDO

Pues aqui esta mi parrilla negra brillante con la chapita s-line....la verdad es que queda mejor en directo jejeje...mejor no...de lujo jejeje. Primero intente ponerla desde alante sin queitar nada...pero las grapas van duras de coj....y como tenia miedo de que se me escurrieran de mis torpes dedos y se me calleran sobre el cubrecarter...pues decidi quitar la tapa del cubrefaros en lo que tarde cosa de 30 segundos en quitarla y 30 en ponerla.... Queda superagarrada.....si haces un poco de fuerza la mueves en el sitio...pero no la sacas ni de coña....de hecho me equivoque y puse una grapa al reves y para quitarla y ponerla al derechas, no veas!!! jeeje Aqui os dejo una fotillo. Un saludo (Esta hecha con el movil que aun sigo sin camara digital)

recuerda que tenemos garantia de pintura y chapa.....reclama que si bien ellos pueden decir que es que tu lo lavaste con chorro a presion muy cerca...tu puedes decirles que lo demuestren. Eso si no vayas diciendo que lo lavas a presion...si que tu siempre lo lavas a mano porque no te gustan esas maquinas.

en este post puedes encontrar la referencia de la parrilla negra brillante POST REFERENCIA PARRILLA NEGRA BRILLANTE Un saludo

Las llantas S-line de 18" y 5 brazos vienen con el paquete s-line interior que tambien inclusye la suspension s-line(-3cms), el paquete s-line es el que incluye las taloneras, la defensa delantera s-line, sifusor trasero s-line etc) Un saludo (si permiten montar 18" a un TDIe ya no lo se)

Quitar la tapa del cubrefaros es para ponerlo mas facilmente ya que esta un poco duro de meter las grapas....de todos modos para quitar la tapa solo hay que quitar 3 tornillos torx con el destornilaldor que llevamos en el juego del maletero. Desde afuera tambien se puede hacer pero hay que meter los dedos entre los huecos de la parrilla y empujar de dentro hacia afuera. Yo probare a ahcerlo sin quitar la tapa pero si lo veo un poco duro se la quito y listo....que son 3 tornillos

bueno ya he comprado la plaquita...estos dias la pondre y ya enseñare el resultado con la parrilla negra brillante

Si, fue en asturwagen en Aviles. De momento pese a ese pequeño fallo no tengo queja de ellos. el cuelga carteras son unos ganchos que se colocan colgando de unos orificios que ya lleva el techo del maletero yq ue en estado normal estan plegados contra el techo y sirven para colgar bolsas carteras etc y que no vayan dando tumbos por el maletero.

jajajja jod** claroq ue lo lave desdes entonces....de hecho en mi casa me decian que iba a menguar de tanto mojarlo ajjaaj solo que aun no le he hecho ningun lavado en profundidad a mano....porque con este tiempo la verdad que no apetece. Y no...no me di cuenta hasta el sabado pasado jajaja El jefe de taller me explico que aparte de los diferentes tonos por ejemplo de grises, plata hielo , plata monza. etc.....dentro de cada tonod hay otros 4 o 5 tonos que ya no se pueden averiguar por el numero de bastidor sino comparando con plantillas y a ojo de buen cubero...y en este caso el cubero falló jajaja Por cierto hoy ya recoji la chapita S.line para la parrilla del radiador y encargue la red lateral del maletero y los cuelgacarteras(gracias por las referencias valderaduey) un saludo

Como bien sabreis algunos de vosotros, a los dos dias de recojer el coche lo estrene contra una esquina y rompi un piloto trasero y raye la defensa Esto fue a finales de enero, pues bien, el sabado lavando el coche mira un poco con detenimiento y me di cuenta que la defensa trasera de mi plata monza, la que se reparo tenia un tono diferente al resto del coche....era mas oscura. Total que hoy he ido al concesionario y me han dado la razon nada mas verlo, me han dicho que me la pintarian de nuevo y mientras tanto me darian un coche de sustitucion, la verdad es que a pesar de que ha sido un fallo de ellos se han portado estupendamente porque tambien yo tenia que haberme fijado antes. Pues lo que digo es esto...que cuando lelvemos el coche a reparar sobretodo si es cosa de cosa de chapa y pintura que es loq ue se puede ver a simple vista y sin tener mucha idea, ya que al igual que yo no tuve ningun problema con el concesionario....siempre puedes encontrarte con alguien que se haga el loco y diga...haberlo mirao antes.... un saludo

A ver....segun el configurador de audi....un A4(he supuesto berlina) TDI143CV color blanco IBIS con paquete tecnico, reposabrazos y bluetooth....sale por 33.885€, es decir precio antes de descuentos y de regatear.....te cuento, el mio costaba 43.000 y consegui 4.600euros de descuento....la diferencia entre el precio de catalogo nuevo para el tuyo y la oferta que te hacen es de 5585€....malo seria que no consiguieras que te rebajasen 3 o 4000 euros en uno nuevo y por menos de 2000 euros mas te lelvas uno nuevo a estrenar...otra cosa es que ese de ocasion lleve mas extras de los que has dicho...o sea multitronic o s-line etc.... Tambien te digo que cuando te lo compras nuevo acabas gastandote mas de lo pensado porque siempre dices...bueno un extra mas....jajaja Un saludo

a mi tambien me pasa a veces.....pongo el climatizador en auto y se quita.....leugo lo quito y si vuelve a empañarse lo pongo otra vez

+ asiento posterior abatible

1000 euros por el bluetooth?.....que no te cuenten milongas....el bluetooth basico de audi cuesta 340 euros(mirad el configurador) y es el que llevo puesto yo...tiene todas las funciones, manejo desde el volante multifuncion, control a traves del FIS y el MMI, reconocimiento de voz.... En Audi hay 5 niveles de bluetooth, ese que es el basico y 4 mas por encima y que valen 590, 805, 980 y 1635 euros cada uno.....a ti te estan metiendo el de 980 que es el que lleva incorporado en el reposabrazos un conector donde puedes a traves de un adaptador conectar tu movil o bien dejarlo en el bolsillo... Pero lo dicho, el la instalacion basica cuesta 340 euros y es lo mismo que el FISCON pero con reconocimiento de voz. Espero haber aclarado tus dudas

Sin inscripciones.....porque me gusta mas asi no por esconder motorizacion ni nada....que el 2.0TFSI no creo que sea para esconderlo ejejje

Pues yo tengo el APS Plus, con sensores delanteros y traseros e imagen en el MMI y cuando tenía el coche una semana le di un golpe en el mismo sitio que vosotros. Por fiarme de "la pantallita", os pongo en situación. Parking subterraneo de un centro comercial, aparco "de morro", aprieto la tecla P para activar el APS y me voy acercando despacito a la pared del fondo de la plaza. Mi mujer diciéndome "le vas a dar, le vas a dar" y yo todo chulo, "que no, mujer, ¿ves la pantallita?, aún puedo apurar más...TOOOC, golpe. Había un bordillo bajo que los sensores no detectaban por estar situados algo más arriba y que llegaba justo hasta la altura de "los picos". Afortunadamente fue un golpe muy "light", no llegó ni a saltar la pintura, casi me dolió más aguantar la sonrisilla de mi mujer, de esas que sin decir nada lo dicen todo. :cry2: :cry2: que malas son las mujeres cuando quieren :cry2: