Graci

http://www.s3-passion.com/ mira este enlace y en el apartado de astuces veras la foto de un faro del restyling.Pincha en la foto y.... sorpresa!!!

Gracias por haberte acordado de mi esta tarde. Haber si quedamos para el Viernes como hemos hablado, un saludo.

Hoy mismo me ha llegado el manual de mi s3 y el manual del navi plus.Han tardado un mes y medio llamando al 902 de audi. La verdad es que chapó por ellos ,ya que conociendo a los de audi me sorprende que no te cobren un duro.

Tomo nota, soy comercial y estoy constantemente moviendome por los Madriles. Ánimo

Creo que es Valeo,la misma marca que los del s3

Hola foreros ya tengo el cable Odb2 y solo me falta el software vag com. Cómo puedo conseguirlo para empeezar ha hacer mis chequeos y mis configuarciones en mi s3?

Hola foreros quisiera saber si compro el cable odb2 en liberando.com viene con el software para poder hacer mis ajustes y consulta de averias? tengo que adquirir el sofware vag com de forma adicional? de ser así donde lo puedo adquirir de la manera más económica? alguien me lo copiaría?

hola j425tdi, te enviado un privi para quedar este finde te parece?

es imposible una hostia tan gorda. Debe de ser un truco fotográfico. no creeis?

Hola tengo un s3 y me gustaría que alguien con el vagcom pudiera habilitarme el cierre confort a cambio de unas birritas, Estarí muy agradecido por que si no me tendría que esperar a que alguien me lo haga en la quedada de Ocaña a mediados de Abril? Algún alma caritativa?

yo el mio lo compré en Alemania y me ha salido bastante bien y con 80,000 km y del 2001,con 210 cv y con el restyling. Allí te los vas a encontrar mucho más equipados que en España. El mio traia telefono,apoyabrazos,navi plus con TMC y televisión,cuero,espejos cromados y fotosensibles,techo,parktronic y sonido bosse

yo vendí mi vr6 en Mayo 2004 y lo tuve 2 años. El vr6 es todo un maquinon,no he visto un motor mas duro que ese. Madrid- Marbella 3 horas 45 min.Por que este motor se puede permitir ir con el gas a fondo todo el tiempo que quieras debido a sus 2.8 litros. Vel max:240 km/h Por el contrario ahora tengo un s3 210, tecnologicamente mas avanzado que un vr6,y la diferencia es sobre todo la aceleración,mucho mas contundente a modo de patada,toda ella combinada con suavidad y seguridad en agarre.Al ser un 1.8 la única pega es que es un motor más delicado y en viajes largos no puedes ir todo el viaje a tope ya que está bastante exprimido y el cilindro se llena enseguida. A por cierto, ya puestos, y si la diferncia económica es mínima ve a por el 225.

Pues resulta que trabajo en el edificio Bilma ubicado en María Tubau y he visto aparcado un a3 2.0 tdi con la pegatina de ASI en el maletero. Si el propietario del mismo lee esto me gustria conocerle para conpartir impresiones. Yo aparco por esa zona un Cinquecento sporting aunque mi niño tonto es un s3 y el de mi novia un 2.0 tdi. Por cierto,muy original tu sistema antirobo.

Pues mi s3 con bosse suena de vicio. Tiembla hasta elasiento cuando le meto graves. Yo no le tocaba nada,luego vienen los problemas.

Ponle ana alrma GT son las mejores.La he tenido en dos coches y van muy bien. A parte ponle si puedes un inmobilizador electronico con una tarjeta. Si no llevas la tarjeta en la cartera,el coche no arranca. Si te sacan a leches del coche (para robartelo) el coche se para.

en el extremo del cable que se conecta en el navegador tienen que aparecer 4 o 5 cables sueltos a partye de la conexión de 10 pines; .dos de ellos son de can bus (high y low) que son las conexiones para poder manejar a tu antojo y acceder a los menus del tv tuner. HAy otros 3 cables que son : masa,+ permanente y + bajo llave.

Es una goma en forma de cono estriada para poder articularse cuando giramos la dirección. Este guardapolvos proteje la rótula de transmision de polvo y humedad y a su vez lleva dentro una grasa consistente para que dicha rótula (que se alofa dentro del guardapolvos) vaya siempre lubricada. Te ha quedado claro?

Pues si pisha,esta tarde e recogido el auto y la factura han sido 45 €+iva aun que el guardapolvos no era original aunque no le he dado importancio por que al fin y al cabo es un fuelle de goma y no es una pieza mecánica. H e tenido suerte porque no se haya roto la junta homocinética al perder parte de la grasa que lleva dentro el guardapolvos. Saludos.

Acabo de llevar el cohe a cambiar las pastillas me he encontrado con que el guardapolvos que envuelve la junta homocinética exterior está recien rajado y esta tirando la valvulina interior. Que tiempo lleva el cambio del guardapolvos? Que puede llegar a costar teniendo en cuenta que todavia no ha cogido holgura la junta homocinética exterior? Gracias a todos.

Hola, haber si alguien de Madrid con alma caritativa y propietario del software vag com y cable pudiera activarme el cierre centralizado(cierre) cuando el coche se pone en marcha. Todo eso por supuesto a cambio de una birritas,muchas gracias. <_<

Sybaris,pasate por el conce el día antes y lo planteas al jefe de taller. Cada conce es un mundo.

Bueno bueno!! esto que acabo de ver lo hemos hecho más de uno pero ahora que somos maduros nos damos cuenta que las cosas no se hacen así. Hay mucho en juego incluyendo la seguridad de los demás usuarios de la ví publica. esto es un claro ejemplo de lo que no se debe hacer. Haber i organizamos una de stas pero en un circuito cerrado.

estoy contogo pasion s4 Luarca es la leche y en san Timoteo más Timoteoeoeeo!!!

a mi me cobraron 18€ en el conce oficial por 20 minutos de mano de obra pero ¡ojo!, puede que tengas una avería. En caso afirmativo se te encenderá al día siguiente. Si es así piensa en que te revisen todo el sistema para detectar el fallo pero simplemente por borrara la averí no te cobrarán más de lo que te he dicho.

todas tus respuestas las encontraras en www.audimb.net. Pagina regentada por Marco Antonio, autentico profesional de todo lo que concierne a navi plus , sinto tv, etc. Te sorprenderá