NeverMinds

Más fotos, la verdad que me empiezan a gustar más.

La verdad que tiene un consumo muy contenido y bueno

Por cierto bien es cierto que el S5 Cabrio pesará más que el Coupé aunque también ya lleva el diferencial trasero deportivo pero en el 0-100 Km/h hay una diferencia de 0.5 segundos a favor del S5 V8. The Audi S5 Cabriolet The top-of-the-line model of the new Cabriolet production series from Audi is the S5 Cabriolet. The letter “S” stands for Sport – for dynamics, performance and power, but also for amazing efficiency. The Audi S5 Cabriolet’s engine is a newly developed, supercharged, three-liter V6. The pressure in the 3.0 TFSI is generated by a mechanical supercharger – with impressive results: The power output tops out at 245 kW (333 hp), the torque between 2,900 and 5,300 rpm remains constant at a generous 440 Nm (324.53 lb-ft). The powerful thrust and the spontaneous, aggressive response make for a fascinating driving experience. The S5 Cabriolet is catapulted in 5.6 seconds from zero to 100 km/h (62.14 mph) and accelerates up to a preset top speed of 250 km/h (155.34 mph). Yet at 9.6 liters* per 100 km (24.5 US mpg), its fuel efficiency is highly impressive (preliminary values). Standard equipment of the Audi S5 Cabriolet includes the servotronic, the seven-speed S tronic and the quattro drive system package. The sport differential is optional. A sport suspension keeps the body close to the road. The 18-inch cast aluminum wheels are equipped with 245/40 tires. The black brake calipers are emblazoned with S5 emblems. The acoustic top, xenon plus headlights, electrically adjustable sport seats with Alcantara leather upholstery, and a multifunction sport steering wheel are also standard equipment. Diverse design features contribute to a distinctively sporty styling, including modifications at the lower front and back panels, at the air intakes and at the tailpipes. In the interior, special seat upholstery, door sill trims and inlays in matt brushed aluminum underscore the high-quality, dynamic style of the high-end model. The pointers of the instruments are illuminated white to contrast with the gray scales. • S5 Cabriolet 3.0 TFSI supercharged V6 specifications: - S5 Coupe manual and 6-speed Tiptronic 354 hp / 325 lb-ft V8 continue for another year through the end of model year 2010; 2011 S5 Coupe will have 3.0 TFSI supercharger with 333 hp / 325 lb-ft, and manual and 7-speed S tronic transmissions. - FSI direct injection with intercooled supercharger - 333hp – 325 lb-ft - quattro® all-wheel drive with 40/60 rear torque bias - S tronic 7 speed double-clutch automatic transmission - Top speed 155 mph - Latest generation of quattro® all-wheel drive is employed, with asymmetric rearbiased torque split (40% front / 60% rear under nominal conditions). - S5 Cabriolet only: New available quattroSport rear differential dynamically varies torque between the rear wheels. - Fuel economy is significantly improved over A4 Cabriolet .

Si, pero NeverMinds espera que venga un notario para confirmarlo Sí O sea que según vosotros tendrá la misma potencia que el S4 B8?, si sería así es muy extraño que dos "S" tengan la misma potencia y encima menos que su antecesor. Vamos mi opinión personal es que le han quitado exclusividad en el sentido de que un V8 le aporta un plus en cuanto a sonido y motor. Encima viendo pretaciones de ambos motores están muy a la par, estoy esperando ver los primeros tiempos del S4 B8 en circuitos para ver que es capaz de hacer. Un saludo. PD: Por cierto en el articulo de km77 dicen que el S5 Coupé de momento mantendrá el motor V8

Si claro, pues sería la primera vez que veo este tipo "error" y estoy harto de ver fotos oficales de estudio

Ah y los logos traseros del S5 donde lo han metido El tapicero que estaba racano

Oye a ver si me sabes responder una cosa de esta foto, según miras el asiento trasero derecho en la parte central no echas en falta algo que hay en el izquierdo trasero

No hombre, esperaremos a las oficiales y compararemos con estas a ver si lo eran Un saludo.

Detalles que no me cuadran. Las llantas que salen en las fotos del que se supone futuro S5 Cabrio parecen unas 19" RS4 cuando en el A5/S5 sólo se ofertan en 20" las RS4. Además que como se vió en las fotos oficiales del S4 salía o con las 19" o 18" del S5. Los reposazabezas traseros si uno se fija bien están mal alineados. Los discos delanteros como traseros tienen el mismo diámetro. Buenos chops es lo que veo yo Un saludo.

Dónde?, ponme algo oficial porque lo único que se ha comentado es otro rumor más en dos portales web, vamos que me dirás que de oficial tienen, en fin. http://carscoop.blogspot.com/2008/12/new-a...e-unveiled.html http://www.4wheelsnews.com/official-audi-s...ming-this-week/ Never, han aparecido las primeras imágenes del A5 Cabrio y la información que las acompaña indica que el S5 llevará el 3.0 TFSI... Ragtop esas fotos me parece que no son nada oficiales como la información Si serían oficiales las fotos como datos estarían en AudiWorld o Fourtitude y nada de nada.

Ah por cierto en las fotos de las mulas del S5 Cabrio no sé si te fijarías que en los laterales ponía V8

Dónde?, ponme algo oficial porque lo único que se ha comentado es otro rumor más en dos portales web, vamos que me dirás que de oficial tienen, en fin. http://carscoop.blogspot.com/2008/12/new-a...e-unveiled.html http://www.4wheelsnews.com/official-audi-s...ming-this-week/

Si te llegas a comprar un 2.0 TDI (vale que yo tuve uno pero ya ves que no lo aguante ni tres años). Nada disfrutalo con salud y espero que lo tengas mucho tiempo A ver si puedes poner algún video de como suena que es un placer escuchar siempre un V6. Y con el peso que tiene junto con ese cambio DSG tiene que ser un juguete de lo más divertido. Un saludo.

Por cierto ahora que me fijado en la palanca de cambios no tenía entendido yo que en España viniese así en el A5

Simplemente decir que es precioso!!! Muy bonito el color. Enhorabuena y que lo disfrutes. Un saludo. PD: Te dejo las fotos bien puestas

Entre otras "cosas" podréis ver el ABT Audi A5. Un saludo. Link.

Venga dejo un par de aportaciones Un saludo.

Me alegro de que te guste el coche, mi anterior TT 180 cvs también era azúl y la verdad es que habría cambiado un poco de color, pero este coche era de un amigo y al precio al que me lo dejó no era como para mirar otros colores u otros modelos ya que me he ahorrado mucho dinero. El mío si que tiene DSG y la verdad es que cada día que pasa me tiene más enamorado casi a la par que el sonido del motor :clap1: c***! Caním te cambias de coche y yo sin enterarme, al ver el post en el general de fotos de nuestro Audi lo he visto. Y yo que esperaba un pique con mi "coche de papa" y tu M3 E46 :clap1: Bonitas fotos y precioso TT, se ve muy cuidado Ah y bienvenido al mundo de los atmosféricos, ya veo que el sonido del V6 te tiene cautivado. A ver si pones algunas fotos del interior. Que lo disfrutes. Un saludo. PD: Supongo que con esta nueva adquisición dejarás de ser tan talibmw :clap1:

Pongo estas también que aunque no soy muy amigo de cambiar el coche con elementos externos estas preparaciones (Pedro R me dirá que es tuning ) me parecen muy buenas.

Las esperamos Un saludo crack.

En estos días de frío esta foto viene ni que pintada.

Otras pocas

+1 Yo si veo para poder coger o dejar lo que sea. Un saludo.

Tontxu "Jamás te robaré una madrugada".