NeverMinds

Si soy yo y me sueltas ese rollo, te fundo por comepo**** jajajaja. Una cosa es reconocer la infracción, y otra cosa es hacer la pelotilla, sólo te faltó decirles que tú también quieres ser compañero...

Caním se objetivo, viendo esta foto de la trasera reconoce que esa rejilla y faldón son un tanto tuning con ganas, pufffff como van a adorar los macarras a este coche

Este tampoco es trasera luego me vienes con las historietas de que me contradigo Ya te dije que a Ferrari y Porsche les hago sitio en el corazón, a BMW ni agua A mi lo bueno me gusta indistintamente de como se llame, por eso no me contradigo Si te contradices porque BMW no es lo bueno.

Si lo pones o centras en "el agarre" como seguridad un delantera por descontado.

Este tampoco es trasera luego me vienes con las historietas de que me contradigo Ya te dije que a Ferrari y Porsche les hago sitio en el corazón, a BMW ni agua

Más o menos, más o menos....... ...........siempre puedo subirme a las Porsche de por aquí y mirartelo. Mejor déjalo, que me conozco........ Tengo que subir cuando me den el Alfa arreglado que ya tardan , es bajar unas escaleras y ya estoy en la Porsche. Le pongo los mismos extras no............... Ja,ja..... Que mamón.... Seguro que les exprimo y puedo conseguir un buen precio. Piensa....piensa que además "Tito Never" te lo puede bajar haciendole un rodaje como Dios manda por la autopista.......pufffff de 300 Km/h no bajaría :cry1:

Hombre prefiero estas variantes a un TT diesel o un R8 diesel que quieres que te diga... Céntrate estamos hablando del M3, para mi ya ha perdido la esencia, lo mismo si sucede un TT diesel. Vale centrémonos en el M3 A mi me parece bien, de hecho me parece fenomenal que una marca dé la posibilidad de que un modelo y más si encima es la versión más alta de esa gama en todas las combinaciones posibles, Coupé, berlina, cabrio, touring... así cada uno puede elegir la que mejor se adapte a sus necesidades sin por ello renunciar a un modelo radical y sin por ello hacer que sea menos exclusivo. Lo del Panamera es un caso aparte porque es un modelo nuevo, yo imagino que ese coche cuando se vean las fotos definitivas estará bien, también al principio las fotos espía del Cayenne no se llevaron buenos elogíos y ahora a todo el mundo o a casi todo el mundo le gusta el Cayenne. :cry1: Yo que te tenía por un purista del M3

Más o menos, más o menos....... ...........siempre puedo subirme a las Porsche de por aquí y mirartelo. Mejor déjalo, que me conozco........ Tengo que subir cuando me den el Alfa arreglado que ya tardan , es bajar unas escaleras y ya estoy en la Porsche. Le pongo los mismos extras no...............

Ni fotos de estudio ni ná, en blanco si está sucio y las fotos son tan malas, es el color en que un coche más pierde, sea un Audi un Lambo o un Bmw El coche se sale y tanto esas llantas oscuras como las otras parecidas a las del M5 le quedan cojonudas, bastante más que las cosas raras que está sacando Audi para sus nuevas gamas Es tu gusto :cry1: el mio no

Más o menos, más o menos....... ...........siempre puedo subirme a las Porsche de por aquí y mirartelo.

:cry1: Parece una preparación, el alerón sobra pero el difusor me gusta al igual que las taloneras. Pues tu dirás lo que quieras pero con ese alerón, ese difusor y esas llantas no le pegan para nada, el alerón es bastante tuning, el difusor queda muy feo en ese color y las llantas simplemente no le pegan a ese barco. Si es que ahora ha pasado de coche de papa a tuneitor como el M3 nuevo :cry1: No si es que ahora tuneitor es sólo lo que los Audimaniacos digan.. En mi opinión el nuevo M3 tiene un aire a coche tuning, pero repito es mi opinión muy distinta a la que tu puedas tener. PD: Bueno tuning del bueno :cry1: Por cierto en blanco el M3 que es el color que más me había llamado la atención por las fotos no de estudio puestas en el foro "S", pierde bastante.

Esperemos que si venga, ten en cuenta que en Alemania los coches son más baratos, y no suelen venir algunas cosas que en España si vienen de serie, claro que ya las pagamos con la diferencia de precios de sobra. Por ejemplo hasta hace bien poco el climatizador que ya viene de serie en todos los modelos, en el A3 de Alemania era aire acondicionado de serie, al igual que las llantas que eran tapacubos de serie. Aún asi no las tengo todas conmigo que venga, si al final no viene por lo menos a posteriori pondré la cerradura de la guantera y reposabebidas en el apoyabrazos trasero que no creo que sea mucho dinero como ponerlo uno mismo. Las redes y cajones como no me gustan lo dejo tal cual. Pero si vienen mejor para todos.

:cry1: Pero olvidas lo más importante Kimi es Kimi para lo bueno y lo malo :cry1:

Ya sabes, ya sabes, pero...... van dormidos esta gente...... no se si me entiendes.... Creo seguirte, lo "amables" que son la Porsche de la zona no........

Currante

Hombre prefiero estas variantes a un TT diesel o un R8 diesel que quieres que te diga... :clap1: Céntrate estamos hablando del M3, para mi ya ha perdido la esencia, lo mismo si sucede un TT diesel.

:clap1: No ninguna. Claro cuando llegue

Parece una preparación, el alerón sobra pero el difusor me gusta al igual que las taloneras. Pues tu dirás lo que quieras pero con ese alerón, ese difusor y esas llantas no le pegan para nada, el alerón es bastante tuning, el difusor queda muy feo en ese color y las llantas simplemente no le pegan a ese barco. Si es que ahora ha pasado de coche de papa a tuneitor como el M3 nuevo

Yo pensé lo mismo al verlo pero no me aventuré a decirlo, o la posibilidad de un pseudo RS5 por el difusor trasero muy similar al que vimos al RS6 de las fotos espías y los frenos que si las llantas son de 19" fijaros el tamaño de los discos. O algún A5 DTM Edition o prototipo similar de una posible edición, por cierto es una posibilidad remota pero habrá en un futuro un A5 DTM compitiendo en el DTM, podría ser no.

Hecho gracias a Tekila! :clap1: Ragtop comentar que la marca yo personalmente hubiera puesto la que se usa Angel en las fotos que suele colgar con el logo ASI y www.audisport-iberica.com, representa a todo el foro además que personalmente me parece más bonita. Al margen que así quien ve la foto sabe la dirección del foro

Hombre yo el concepto de exclusividad, distinción, etc etc de Audi lo entiendo paga el doble por algo que lo tienes en el mercado por la mitad de precio y encima con el doble de prestaciones. La bomba será que si incorporá disco duro, IPOD, etc etc en vez de 2500 euros cobrarán 5000 Un saludo.

para tu tranquilidad , hoy he estado en el concesionario hablando ya del Q5 o del A4 b8 AVANT..... Que por cierto,....había un A5 -no S5- en negro que era.............. que joio el coche que te vas a pillar... PD. estare "bendecido a comprar SIEMPRE un AUDI"? Si le ponen para el nuevo A4 B8 el frontal del A5 que en principio así parece, yo cogería el A4. El prototipo del Q5 no lo acabo de ver aunque luego igual poco tiene que ver con el definitivo Q5. El A5 en negro es muy bonito pero de ver videos y fotos del S5 en negro ya me sabe a poco

NO. en casita es,.......... en la familia directa, es decir parentesco de primer grado Lo podré cojer ocasionalmente, estaremos a dieta de estrellas, pero podremos consultar el menu, verdad? Menos mal, sino se me cae el mito si te compras un Merchi. PD: Tanto cogerlo puede tentarte a tener malos pensamientos estaré observándote por si muestras síntomas extraños

Coupé, berlina, cabrio habrá M3 touring ......entre el Porsche Panamera y las variantes del M3 ya nada será como antes

... debe ser eso. Lo cojonudo que antes de aplicar la norma ya están dicendo que yendo a 80 Km/h se incrementará el número de veces que se pisará el freno para mantener dicha velocidad, con el consiguiente incremento también de la contaminación por ello. En que quedamos