anuevo34

El mio, tambien 2.0 TDI, gasta. EN unos 11.000 km le he rellenado un litro, a este paso no va a ser necesario cambiarle el aceite, se lo voy renovando constantemente.....es borma. Me parece una pasada. Y me revienta ver el chivato de aceite bajo en el fis.... Yo creo que me voy a pasar al mantenimiento por mi cuenta cada 15.000 km. Aceite, filtro de aceite, filtro de aire....No creo que sea muy dificil de cambiar.. Por cierto cual es ese aceite Repsol del que hablais??

Mañana lo miro con el tester. Pero creo recordar que en el conector del centro habia dos cables de 2,5, un positivo rojo y otro de color marrón que será el que tu comentas. Quizás pruebe tambien, ya que con el panel desarmado resulta mas sencillo, poner leds al cenicero y a la manilla de la puerta, pero que se vean algo mas. EN las comprobaciones que hice ayer ese positivo me daba entre 7 y 10 voltios, algo que me resulta extraño.....Mañana volveré a probarlo. Ya os contaré.... Por cierto Style, como vas con las luces de los asientos traseros?

Gracias compañeros, en especial para ti Style por resolver todas mis dudas, ya pensé que esto no llegaba a buen puerto....... SI consigo los conectores mañana mismo me pongo al lío.... Me falta encontrar la masa de ese positivo, que supongo que no será comun con el led, porque este no era de 12 voltios, sino menos. Empiezo a ver la luz al final del tunel....

Tras desarmar la puerta he estado investigando la centralita que llevo. Referencia 4F0959795F. Tiene 16 pins, aunque la centralita solo saca 7 pins de los 16 posibles, en concreto los nº 1, 2, 9, 10, 11, 12 y 13. Ver grafico El coche de serie solo utiliza 4: Pin 1: Positivo Led rojo maneta. (Cable de color Rojo-Verde) Pin 13: Negativo Led rojo maneta. (Cable de color Marrón) Pin 2 y 9: Interruptor del elevalunas (Cables Azul-Marrón y Negro-verde respectivamente) El pin interesante me parece que es el 12, este es un positivo de 12 v solo cuando la puerta está abierta. El problema es que como la ficha no tiene conector en el pin 12 no hay forma de tomar la corriente de ese pin. He recorrido varias tiendas para ver si tenian de ese tipo de conectores, es como un faston hembra pero muy pequeño, y en ninguna lo he encontrado. Preguntaré en el concesionario……..con poca esperanza de solución..... Os suena este tipo de conector? Sabeis donde encontrarlos?... os dejo una foto de detalle del mismo.

Por fin, ya he podido desmontar el panel........Ahora a estudiar la centralita.

Style, he intentado quitar la puerta sin éxito. Mañana por la mañana me pondré de nuevo manos a la obra. He quitado un tornillo de la parte inferior central del panel. Otro tras desmontar la tapa del altavoz pequeño. Otro que está en la parte central abajo del apoya-brazos de la puerta. Otros dos tras retirar el embellecedor de aluminio Tras quitar todos estos tornillos que cito, el panel no se mueve nada por lo que deben de quedar unos cuantos mas. Recuerdas donde?? Cuantos me quedarían de quitar? NOTA: Empezamos bien……y gracias de nuevo.

Style, aprovechando que estas por aquí, me gustaría que me resolvieras alguna dudilla.... El famoso T16k, me imagino que es un conector de 16 pins. Supongo que tendré que ver cuales son los pins de la luz de aviso de puerta y comprar el macho o hembra de ese conector, no ? He activado la iluminación interior desde el menú oculto. Según indicaban de esa forma podías llevar una luz de ambiente mientras circula el coche y además regular la intensidad desde el MMI. Ahora sale en el MMI pero no activa nada. Habrá que tocar algún modulo con el Vag Com ?? Mi centralita es Midline, quizás no admita ese extra. Gracias Style.

Me referia a la Parrilla S6 y a los embellecedores de los antinieblas.

Muy guapo............10/10 las llantas tambien me gustan..... Podias informar del lugar donde los has comprado, precio de las piezas y como los has montado...... Estoy ahorrando, creo que tendré que romper la hucha, y la parrlla S6 me gusta mucho........

Los siguientes pasos, previos al montaje van a ser: 1º Activar con el Vag Con la luces en las puertas traseras. Según he leido sería así: [font="Arial Black"]Entramos en cada uno de los módulos de las puertas: [42 Door Elect. Driver] [52 Door Elect. Pass] [62 Door Rear Left] [72 Door Rear Right] Pulsamos el botón [7 - Coding] y le sumamos 64 al numero que aparece en el Software Coding. Hay que introducir siempre un numero de 7 cifras, las que falten rellenar con ceros. [Do It!] Ahora la centralita de la puerta ya envía 12V a los pins 1 y 4 que salen de la UC. Nota: Los que no tengan elevalunas traseros, no pueden entrar en los módulos 62 y 72[/font] 2º Una vez activado, desmontar una puerta, que espero que no sea muy complicado, y buscar el famoso conector T16 K. 3º SI lo encuentro, y tiene corriente al abrir la puerta encargar 4 portalámparas originales rojo con la referencia 8D0947411 y ponerlos primero con bombilla normal y posteriormente sustituirla por una de leds. 4º y principal: hacer un mega brico por si alguien se anima….. Finalmente he descartado poner luz bajo puertas traseras, ya que la de la puerta delantera ilumina a ambas, y me parece mas importante la roja que te advierte de que la puerta está abierta.

Creo que la referencia es 8D0947411. Alguien que lo lleve lo puede confirmar ?

La ñapa ha fracasado, no compreis esos leds. Dan muy poca luz.......tan po ca que no sirven para lo que queria hacer. Creo que al final buscaré el portalamparas original y lo instalaré con luz de bombilla o leds,. Voy a ver si encuentrlo la referencia en el Etka y preguntaré el precio.

Efectivamente, son los mismos, del mismo vendedor y al mismo precio. Lo extraño es la ubicacion: Los Leds en McMechen, West Virginia, Estados Unidos Los porta Leds en Sydney, NSW, Australia jod** no me extraña que tarden tanto....

esta tambien en le menu oculto, pone algo asi como boocomputer. Efectivamente Multiusos, ta vuelve a estar en su sitio....Gracias.

El menu oculto debes de haberlo activado previamente con el Vag-Com. Una vez activo, pulsas Setup + Car durante 5 segundo y Voila!! ACTIVAR MENU OCULTO CON EL VAG COM. Modulo 07- Control Head Adaptation - 10 Select channel 08 Select Read Introducir nuevo valor a 1 Select Test Select Save Select Done, Go Back Select Close the controller.

Multiusos: No tengo telefono con lo cual no puedo ayudarte... Megi: Como no lo recordaba he bajado al coche y te le he mirado Entras en el menu oculto, seleccionas AJUSTES DIAG, luego CAR MENUS MASKE y activas la casilla de Batterie. Ya me diras si lo has solucionado.. Un saludo

Al actualizar (de 2120 a 5570) perdi el avisador acústico de velocidad y el nivel de batería. El nivel lo volví a activar desde el menu oculto, pero no he encontrado el Aviso de Velocidad... Alguien sabe como lo vuelvo a poner en el MMI???? :crying_anim:

Hola Chuspi, los leds para este menester los pillé en Ebay el día 13-09-09 y aun no han llegado, vienen de Australia, aunque deben de estar al caer. Tambien estan muy bien en DealExtreme.com. Los que compré son de prueba, en este caso no creo que den mucha luz, pero sí la suficiente para que se vea de noche y solo para los avisadores rojos de las cuatro puertas. Te dejo los enlaces de los que compre yo..., cuando me llegue los pruebo, y ya lo comentaré aqui. Diez diodos 9 mm Porta-diodos La idea es complicarme poco, solo tengo que solucionar como pongo el led en el plastico rojo... No obstante lo suyo sería comprar el portalamaparas original, cables originales con sus conectores y cablearlo, bien desde el conector de la puerta o desde la luz de abajo blanca. Por cierto ya estamos unos cuantos maños por aqui....casi se podia organizar una quedadaaaaa

TE NECESITO Style de NUEVO........Ya se que soy pesado......pero necesito una ultima info... Me imagino que para qye haya corriente en ese conector hay que configurarlo con el Vag Com. Mi pregunta: antes o despues de poner las luces??????? O es lo mismo????? Gracias de antemano, te prometo que esta es la ultima..... En cuenta lleguen los dichosos leds colgare el brico detallado. Un saludo y gracias de nuevo.

En mi opinión, tienes motor mas que suficiente, son 140 cv anunciados aunque en banco da 155 a 3900 rpm. Yo tengo el mio hace casi un año y estoy encantado con él. Para mi gusto le faltan bajos, hasta 2000 rpm es un pelin perezoso, pero despues estira con bastante fuerza..... En cuanto a los consumos, en mi ultimo viaje, velocidades de 140/150 km/h el consumo se quedó en unos ridículos 6.7 litros.....eso sí en tramo urbano el consumo dificilmente baja de 9 litros, pero en cuanto sales a carretera ves como va disminuyendo. Te dejo en enlace de la revista Autopista, con el análisis completo del coche que se hizo en su día, con el equipamiento de serie y el precio de los extras.... [i]Prueba a fondo Audi A6 2.0 TDI 2005[/i] Espero que te haya sido util la info.........

a34323, la idea era aprovechar los huecos para empotrar los leds.....de esa manera quedan rasos con el techo del maletero y no sobreslaen como los mios.....para eso hay que medir los huecos y como hay varias placas de leds, ver si alguna se acopla a los mismos.....Para colocarlos hay que estrujarse un poco el ingenio, por eso es un brico. Rizar el rizo, vamos. Por lo de la potencia no te preocupes, aqui no hay fis que mida consumo.....Solo deberia preocuparte que pusieras un consumo de muchos watios, por ejemplo 500, porque te saltaria el fusible o quemarias la instalacion, pero eso hablando de leds es materialmente imposible, porque su consumo es casi, casi despreciable....salvo que pongas 2 millones de leds.....

¿Te refieres a algo así como esto: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3874 que ya he mirado? ¿O quizás esto mejor: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWNX:IT? ¿Qué opinas? SI a esas me refiero, las tienes en diferentes tamaños y con mas o menos leds, es buscar la que mejor se adapte a los huecos. Pero de todas formas lo que yo he puesto es lo mas sencillo, sabiendo soldar con estaño, lo mas barato y ademas el resultado final es muy bueno....pero puestos a complicarnos.. Por cierto, aunque no es de este hilo, ya tengo puestos los de matricula e interior y quedan muy bien.....

Dandole vueltas de nuevo al tema, quizás quedaría de lujo comprar en deal extreme las placas rectangulares e instalarlas como dios manda, en los huecos que hay casi en el mismo sitio donde yo las he instalado....además de esta forma no se vería ni un mm. de cable.......yo doy ideas... Animaros en el habitaculo es "vicio" poner los leds, pero en el maletero es "1ª necesidad"

Instalados los de la matrícula.................................perfectos. No da errror de fis EN RESUMEN: Lo colgado en el PDF funciona todo a la perfección, por si se los quereis pedir al mismo. (teneis los enlaces en el pdf, así como la cantidad necesaria para un berlina, para un avant es diferente...) Yo personalmente los recomiedo, pues el resultado final es espectacular...... Vivan lo Leds....en el maletero, en el interior del habitáculo, en la matricula y proximamente en las puertas traseras... Ah, se me olvidaba, vaya tela que tienen los tornillitos de los co ....Me h costado un rato quitarlos y por supuesto los he sustituido por otros similares nuevos, ya que uno de ellos ha salido un poco/bastante mellado.... La matricula en el garaje daba miedo verla

Ya está instalado, al final fueron 16 euros en vez de 15 que me dijeron......pero que mas da. Se tardan 2 minutos en ponerlos, ahora estoy deseando ir de compras........aunque solo para estrenarlos....