JoZeLiToX

Fíjate que la presión demandada (por la centralita) da un bajón de golpe y eso nodebería de ser así... es por eso que notas ese bajón... La línea azul debería ser ascendente, y la roja normalmente debería ir de la mano. P.D: Si le pasas el vagcom da algún error? Saludos. No que va, el coche esta limpio de arriba a bajo. Lo dices por si ha petado algo? puedo ponerlo de serie y hacerle el log a ver que canta. Nunca se me ha encendido una luz ni se ha puesto en modo proteccion ni nada de eso.... cero problemas

ya tengo hecha las 2 graficas, muchas gracias!

Pues ahi van:

Si me dices cuales son lo haria pero los 312, 313 y 374 de adv. measurements como me dijistes no son en mi coche.... o eso creo vamos!

Lo siento por lo de antes... se a vuelto loco... Hola! aqui la podeis ver : http://img507.imageshack.us/img507/4843/fotologu.jpg Esta hecho en un A5 2.0 TFSI (superchips) en 3ª marcha, en una cuesta arriba pronunciada para poder tener mas tiempo de log. Lo he hecho porque a veces noto un pequeño tiron a eso de las 3.000rpm Yo no entiendo mucho pero a 2996rpm veo que avance esta en 1 negativo en vez de 1 positivo tal vez el avance de la ignicion no esta bien ajustado? A ver si salen los expertos !!!! saludos y gracias

Monday 6 August 2012 19:17:03:46862 VCDS Version: Release 10,6,0 Data version: 20100630 OBD --- --- -- Marker TIME PID A - 014 TIME PID B - 012 TIME PID C - 035 TIME PID D - 067 STAMP Ignition timing advance for cyl #1 ( Degrees) STAMP Engine RPM ( /min) STAMP Fuel Rail Press rel ( kPa rel) STAMP Absolute Load Value ( %) 0,5 0,5 0,67 1148 0,17 6720 0,33 91 1,19 -1 1,36 1230 0,85 8600 1,02 104 1,87 -2,5 2,03 1370 1,53 10720 1,7 118 2,55 -4 2,72 1487 2,2 13300 2,37 136 3,23 -5,5 3,4 1653 2,89 14770 3,06 160 3,92 -5,5 4,09 1800 3,58 14880 3,75 179 4,6 -4,5 4,76 1966 4,26 14890 4,43 191 5,28 -4 5,45 2217 4,93 14650 5,1 203 5,96 -2,5 6,13 2393 5,62 14970 5,79 196 6,63 -1 6,8 2634 6,29 15010 6,46 194 7,3 0 7,46 2816 6,96 14880 7,13 195 7,97 -1 8,13 2996 7,63 14900 7,8 195 8,65 3 8,82 3227 8,3 14830 8,47 200 9,33 5 9,5 3401 8,99 14920 9,16 196 10 6 10,17 3632 9,66 14870 9,83 198 10,67 6,5 10,83 3828 10,33 14720 10,5 202 11,34 7,5 11,5 3993 11 14690 11,17 198 12,02 6 12,19 4194 11,67 15070 11,84 200 12,7 6,5 12,87 4354 12,36 14880 12,53 200 13,39 8 13,56 4522 13,05 14580 13,22 200 14,07 8 14,23 4717 13,73 14940 13,9 201 14,75 8 14,92 4862 14,4 14920 14,57 199 15,43 8 15,6 5045 15,09 14820 15,26 194 16,12 9,5 16,29 5187 15,78 15150 15,95 190 16,79 11 16,96 5301 16,46 14860 16,63 185 17,46 10,5 17,63 5459 17,13 14610 17,3 181 18,13 12 18,3 5573 17,8 14690 17,96 177 18,8 12,5 18,97 5702 18,47 14540 18,63 176 19,47 12,5 19,64 5822 19,13 14870 19,3 176 20,14 12,5 20,3 5922 19,8 15520 19,97 172 20,81 12,5 20,97 6030 20,47 15290 20,64 172 21,47 13,5 21,64 6118 21,14 15270 21,31 168 22,14 14 22,31 6197 21,81 15110 21,98 162 22,81 15 22,98 6303 22,48 15000 22,64 158 23,48 15,5 23,65 6360 23,15 15030 23,31 156 24,15 16,5 24,32 6435 23,81 14960 23,98 151 24,82 17 24,98 6503 24,48 14810 24,65 148 25,49 17 25,65 6573 25,15 15000 25,32 145 26,15 18 26,32 6628 25,82 14950 25,99 144 26,82 18 26,99 6688 26,49 14830 26,66 142 27,49 18 27,66 6752 27,16 14910 27,32 141 28,17 15,5 28,34 6780 27,83 14900 28 141 28,87 12 29,03 6838 28,52 14590 28,69 138 29,55 16,5 29,72 6829 29,21 14670 29,38 134

Al final lo hicimos entrando en Engine, y en Advance (en vez de en meas. block). Saludos. Yo lo queria hacer asi, pero no tenia ni put* idea de que escoger para grabar... Que usasteis? s2

Muuchas gracias jesusma! Me pondre manos a la obra a ver como se me da. Muchas gracias ya te dire como me ha ido... s2

Toma te dejo una foto del ETKA...... http://img513.imageshack.us/img513/4945/etkaz.jpg

Puede ser que te roce el protector de plastico que hay delante del deposito de combustible.... si puedes levantalo en un elevador y donde veas que hay roce pues eso es!

Los silenciosos si te valdrían los del s5 que son el mismo numero de pieza que el del diésel lo que estos valen 200€ mas por ser de s5, pero a lo que yo me referia era a la ' i griega', te puedes comprar la que viene montada en los sb o cabrios que si que vienen con el escape en los dos lados y la tubería es una sola. Simplemente creo que se tendría que comprobar el diámetro de la tubería... S2

Entiendo tu postura..... a mi me han hecho milllllll y ya se acabo, las revisiones pa otro lado..... Es vergonzoso que estes MAS DE 6 MESES esperando la centralita de bluetooth porque se rompio y tengas que ser tu mismo el que vaya a recambios y soluciones el problema... problema que era que habian pedido la centralita que ya no se fabricaba en vez de pedir la nueva que era la que la sustituia.. tan simple como eso.... Hacer la revision de los 30.000km y salir el coche sin las largas con 3 fallos en las ECU's en la fecha del dia de la revision y tener la cara dura de decir que eso lo habia provocado yo al trastear con un ordenador y tener que volver a pagar para codificar todo el coche porque no sabian ni ellos que fallo habia.... Codificar la centralita confort por el cambio de los leds traseros, (tonto yo que compre el kit retrofit original siendo fiel a la marca)y salir el coche sin funcionar los mecheros, tras 1 semana investigando y llevandole YO MISMO DOCUMENTACION para que se enteraran de algo me dicen que yo he sacado el pin masa de los conectores, conectores que yo no toque para nada si no que fue el manazas del mecanico que tiro del mazo de cables para sacar el conector en vez de tirar del propio conector... y tener que pagar 250€ vergonzoso Si siguiera te juro que fliparias, afortunadamente no son cosas tan importantes respecto a la seguridad como lo tuyo pero.... esta marca guste o no guste no sabe a quien tiene entre manos respecto a post venta.... Por cierto vamos a ser papas y hemos cambiado el TT por un BMW X1 Xdrive18d aut. M y la verdad es que va de lujo, por ahora ganando enteros mas que audi mil veces y atentos al comprador ni te imaginas....

yo si fuese tu, ahorraria un poco y me compraria el original, que te va a quedar clavado y seguro que con el paso del tiempo no hay soldadura que se agujeree y haga ruido, todas las soldaduras de tubos de escape acaban agujereandose y haciendo ruidos... ademas puedes evitar futuros problemas...

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Buenas! Problemas tener que yo sepa no tengo, pero tampoco se si la tengo bien... por eso para dejarme de historias me gustaria cancelarla a ver que tal va el asunto, en el TT si que la tuve que cambiar, el coche se aceleraba solo.... cosas mu raras... Tu que tal lo llevas al, final todo solucionado no? saludos! Es que la PCV del TT falla bastante mas que la del A5 por eso te decía que si tenías algún síntoma, porque yo estuve en la misma que tú cuando la repro no me iba bien, no tenía ningún síntoma de PCV petada, aún así la taponé como me dijo Victoribis, cuando en Superchips dieron con ello y me lo arreglaron volví a la PCV original y perfecto. Yo te recomendaría que lo pasaras por banco con y sin repro, que Mallorca es muy grande y tiene que haber algún banco de potencia, ¿Sigues sin encontrar ninguno?. Si compruebas en el banco que no va bien le envías los resultados a Superchips, ellos te pedirán logs del Vagcom, yo en su momento lo tuve que hacer así, aunque no pude hacer los logs de la manera normal porque el botón de mediciones de motor lo tenía desactivado, voy a buscar en el post de repros como lo hice porque no lo recuerdo muy bien. Para que la repro vaya bien es muy importante sobre todo en verano que uses gasolina 98, yo en el invierno de Madrid uso la 95, pero cuando llega el calor 98 siempre, y se nota de verdad. S2. Referente a la gasolina eso hago aqui tambien, incluso en invierno le meto 98.... La PCV del TT cuando la cambie, la abri para ver como estaba y estaba totalmente rajada por dentro, menuda m****! Creo que tengo un banco localizado pero no se cuanto de fiear es... bueno esperaremos a ver si encuentras eso... Saludos! y gracias!

Aki para gusto colores! Si a ti te gusta palante como los de alicante! Lo que me parece una pasada es que valga 260€ madre miaaaaaa!!! como flipan, 260€ en un caxo de plastico sin pintar.... Estoy siguiendo tus pasos de la mod que quieres hacer! a ver como te queda! Suerte y espero pronto poder verlo acabadooooo s2

Segun el ETKA van cogidas con una arandela de retencion y tuercas elasticas....

+1 Podrias poner un resumen de material y precios si no es mucho pedir tio! Por cierto algun problema para la ITV por el tema de las dobles salidas? Saludos y enhorabuena! A disfrutar!

Al lorito con el FR que a nosotros (2.0T) sin repro nos quita las pegatinas.... tambien hay que decir quie los A5 2.0T tienen mas desarrollo que los 3.0 TDI

Esta gente tiene cerrada la pagina web..... :unsure:

Buenas! Problemas tener que yo sepa no tengo, pero tampoco se si la tengo bien... por eso para dejarme de historias me gustaria cancelarla a ver que tal va el asunto, en el TT si que la tuve que cambiar, el coche se aceleraba solo.... cosas mu raras... Tu que tal lo llevas al, final todo solucionado no? saludos!

Hola! Mirar he estado mirando por ASI y varios foros el tema de anular la PCV y al final me ha quedado claro que lo mejor es anularla si vas repro... tambien tengo claro que lo suyo es poner la Eurofix ! Pero tengo un problema y es que no se donde comprarla. Me podria decir alguien que la lleve puesta donde la compro? y si no es mucho pedir podriais poner vuestra experiencia pre-post instalacion? saludos y gracias!

Tio, me sabe muy mal.... menudas faenas que te lleva dando el coche, pero es que cuando lo tienes funcionando al 100%, es un coche inigualable y te olvidas de los problemas, aunque si lo piensas bien me parece que ya poco le queda por cambiar para que se vuelva a estropear...... por cierto si te acuerdas de que tenia un familiar que tiene el 3.0tdi tambien tiene fallo de mariposa izquierda, supongo que sera el mismo fallo que el tuyo referente al colector de admision=700€ Saludos y disfruta de las vacaciones, que eso si que te tiene que quitar los dolores de cabezaaa!!

Muchas gracias! ya esta reseteao! Pero tengo una duda, si acabo de hacer el cambio de aceite como puede ser que me diga que el aceite lo tengo que cambiar en 23700km???? esto es una locura, porque si me detecta que el aceite es de mala calidad ya me diras recien abierto del bote....