ausin_80

tiene buena pinta,voy a investigar y te digo. muchisimas graciias por el aporte,es muy util,y mas en estos tiempos. gracias

jajajajja eso estaria bien,por lo menos el cristal :ranting2:

no no para mi no yo paso de cosas "chungas" jeje.hombre 2 leds no gastan nada,aunque claro,eso lo digo yo que uso el coche todos y cada uno de los dias,si lo dejas un mes parado......... al race chip le fundes el led y ya esta no?no tiene ninguna funcion estar encendido no? saludos

exactamente es eso!!! pues vaya no?no lo habia oido nunca eso,cuanto menos curioso!! yo lo que he visto alguna vez es 2 pitorritos que se ponen delante en la rejilla para auyentar corzos..... nose si esto los auyuntara.o todo es un timo??jajaja y este aparato se puede conseguir en españa?? estaria bien para quien deja el coche en un garaje guarro con ratones,que se comen hasta los filtros de aire.... saludoss

Hola compañeros,pues mirad he visto un a4 b6 1.9 tdi de un conocido,el cual lleva una "caja rectangular roja" en el vano motor de la cual salen 2 cables que tenian pinta de ir a la bateria o por ahi.tenia 2 leds rojos y ponia: K&K M2000 PLUS el tio se piensa que es para dar potencia jejeje,pero lo he probado y anda como un 130 normal (algo menos porque el hombre ya esta mayor y no le pisa,no vais la zorrera de humo los primeros pisotones) dice que cuando compro el coche de segundamano ya estaba ahi pero es importado...... he encontrado cosas en san google pero ni traduciendo me entero de nada (no se que de unos mapaches :shocked: ) no he podido hacer una foto pero creo que a todos nos gustaria que alguien aportase algo de luz,como curiosidad. 1 saludo

+1 dando ese uso,yo no cojeria ninguno de los 2(por ese precio digo)ya que estaran un poco sufridos y les terminaras de jod**. yo tengo un tdi 130 repro y os aseguro que si tuviese que andar a diario por ciudad no daria a basto para averias,lo trillaria muchisimo,tambien soy algo agresivo si,pero aun asi. un motor con turbo no lo recomiendo para solo ciudad(y por ese precio)en general. puedes buscar un 2.0 gasolina seguro les hay por buen precio y ese motor aguantara todo lo que le eches,sacrificando eso si diversion. es mi opinion saludos y suerte con la compra.....y cuidado con los chollos

habia una empresa(creo que i-neumaticos)que te las ponian ellos en cualquier sitio,van con la furgo y tal. compara tambien precios

que en la tapa ponga no biodiesel quiere decir no biodiesel. lo que tu vas a hechar es aceite. de todas formas si lo quieres para limpiar y no para ahorrar,echale esos botecitos de aceite de 2tiempos mejor que aceite de freir. saludos

has probado de una en una por paquete azul de correos?creo que es hasta 20 kg unos 15euros

demasiado bonito para ser verdad jejejeje..yo ni me lo pensaba pero comprueba bien el material,yo andaba detras de esa defensa trasera(la misma foto)y no me contesto ni nada,y eso que me encargaba yo de los portes,pero le dije que si realmente era del sline(ya que a mi no me lo parece,o veo mal,algo raro veo)y no me volvio a contestar. suerte y fotosss

no has sido tu quien lo ha rescatado,aunque bien rescatadfo esta. yo el mio(1.9 tdi avf)lo compre al forero pakito_val con la upsolute de +30cv,con 100.000km,y se la hizo a los 95.000 mas menos,y ahora le tengo con 160000 y no ha dado ningun problema,y la diferencia es grandisima,he probado muchos sin repro y vamos,ni que compararse tiene. yo lo recomiendo 100%,ademas para estos motores esta todo inventadisimo hoy en dia y la pueden hacer como tu quieras(poco humo,bajos,altos,mas par,menos par,mas cv...........) saludos

bien para otro año ya lo se jeje,que ya me he vuelto para burgos,por fin aire fresco jajaj. 1 saludo

la varilla que va del pulmon a los alabes,tiene que ir suave y sin enganchones. esos embragues van sin mas misterios,como toa la vida,y es lo mejor que puedes hacer,yo odio bimasa!! saludos

hombre pero calefaccion en agosto con 35 graditos???nose pero la mayoria de coches que veo van bien sin empañar menos alguno que va como yo. saludos

Hola amigos,pues tengo la suerte de estar esta smana de vacas (ya acabandose) en oropesa del mar,y me voy dando cuenta que como el año pasao (por gandia)se me empaña la luna delantera y no veo na de naaa.he probado a lavar el coche,dar los limpias,con agua y trapo......que es esto?porque?como lo solucionais? a mi solo me pasa en las costas,que es humedad?? saludos

dale con la mano a la varilla del turbo arriba y abajo y si va bien suave,cambia la n75,ni limpiar ni chorras. sino geometria.no creo que alguien que te vende un coche con turbo roto no haya comprobado bien la averia. saludos

geometria agarrada e inservible

a mi en el 80 me paso,me dijeron que valia eso,les mande a la m****,me fui a un desguace y coji 2 por 5 euros. 1 marcho funcionando con el coche,y el otro por ahi tirao le tengo,que no se si funcionara. vete a un desguace,saludos

weno ya nos contaras tus impresiones,a mi por curiosidad me gustaria probarloo,pero en otro coche ya que el mio esta reproo. saludos y cuentanos cuando lo pruebes ehh

Hombre eso no es del todo cierto, para consumir poco debes ir todo lo rápido que puedas pisando solo un poquito el acelerador, así llaneando o bajando cuantas menos rpm mejor menos tienes que pisar para mantener la velocidad y si es cuesta abajo y no aceleras no mete diesel en los pistones, subiendo si, en el par máximo y pisando poco. Pero de nada sirve ir a pocas RPM si luego tienes que cambiar de marcha o meterle el pie hasta abajo para que el coche suba. exactamente,asi es como se reduce mas el consumo.no exactamente como yo decia.... saludos Un saludo

tio eso es una salvajada inservible,yo no lo haria,solomente potenciando el coche ya ganaras toda la punta que quieras,o acaso ahora lo pones a tope??sii lo preparas y dejas el corte de 4.500 a 5.000 ganarias bastante punta. y no creas que por ir a 1600rpm a 120 va a gastar menos el coche,el coche tiene su mejor rendimiento en su maximo par,en mi caso a 2.200 cosa que el coche va ahi a 130 mas o menos.por debajo y porencima va gastar mas si o si. y para terminar,el diametro de las llantas no influye para la velocidad,siempre que sean equivalentes,es decir,respeten el diametro total original + - 3%. 1 saludo

yo a ese mismo le estoy usando un shell helix ultra extra 5w/30 con la 507.00,aunque se lo tiro entre los 15.000-20.000 km me parece un buen aceite

y porque eso no esta en bricos??????y yo sin saberlo. que alguien lo confirme y de datos. saludos

queremos fotooooooooooooos

mira en un buen tornero,le llevas la muestra del original,y le dices cuantos dientes quieres,le dices que ees de caja de cambios,y el sabra el material y tratamiento que tiene que hacer,eso si barato no va a ser,seguramente te cueste mas que una cajade desguace.