RUBIO

No se si a estas alturas habrás hecho algo... Yo he tenido 3 unidades del 8L y sólo me dieron satisfacciones. Luego, por error, compré un 8P 140 CV, que tuve que vender por dolor de espalda. ¿Porque?, por la reducción de costes. Como te han dicho, se ha dejado notar en culata, puertas, y muchos otro elementos como los asientos S-line!! Ahora vuelo a buscar un A3 o S3 8L No sé si te servirá. Yo de ti compraba un 8L para el día a día y mantenía el S3. Acabo de calcular el seguro y, en mi caso, y a terceros, no llega a 200€

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Bueno, recupero el tema porque considero que le puede ayudar a alguien. Mis conclusiones: - SI tengo problema de salud: disco intervertebral casi destruido. y ¡hasta el 4º trauma que visite no lo supe!. Los 3 pimeros fueron incapaces de verlo!!!!. Por eso, si alguien está en una situación similar, que se mueva, que la salut es más importante que el coche. - El A3 lo vendí ("malvendí", mejor dicho), y no veais la pena que me da. Es el que más me gusta. Dificilmente compraría otro sino fuera por el temilla. - con la espalda fastididad intento probar varios coches para tantear el tema y me da la sensación que con los A4 no pasa. Me explico: en el A3, coja la posición que coja, si me relajo tiendo a dejar caer el tronco hacía el volante, de forma que se genera más dolor. En el A4, al estirarme sobre el asiento, la espalda apoya perfectamente y no se inclina hacia delante, por lo que, aparentemente, no surge el problema. Para comprobarlo igual me alquilo alguno y hago algun viajecillo. CONSEJO: Si te encuentras en una situación similar, NO TE DES POR SATISFECHO, y ves a los médicos que convenga. !!!!

Bueno, recupero el tema porque considero que le puede ayudar a alguien. Mis conclusiones: - SI tengo problema de salud: disco intervertebral casi destruido. y ¡hasta el 4º trauma que visite no lo supe!. Los 3 pimeros fueron incapaces de verlo!!!!. Por eso, si alguien está en una situación similar, que se mueva, que la salut es más importante que el coche. - El A3 lo vendí ("malvendí", mejor dicho), y no veais la pena que me da. Es el que más me gusta. Dificilmente compraría otro sino fuera por el temilla. - con la espalda fastididad intento probar varios coches para tantear el tema y me da la sensación que con los A4 no pasa. Me explico: en el A3, coja la posición que coja, si me relajo tiendo a dejar caer el tronco hacía el volante, de forma que se genera más dolor. En el A4, al estirarme sobre el asiento, la espalda apoya perfectamente y no se inclina hacia delante, por lo que, aparentemente, no surge el problema. Para comprobarlo igual me alquilo alguno y hago algun viajecillo. CONSEJO: Si te encuentras en una situación similar, NO TE DES POR SATISFECHO, y ves a los médicos que convenga. !!!!

Recupero el hilo para deciros que yo, al final, tiré por la vía recta: compré un conjunto de asientos con apoyo lumbar eléctrico Aún así, mi problema es mayor, y, en un ataque de poca objetividad (por no decirlo de otra manera), opté por vender el coche :cry1: Ahora tengo en el garaje dicho conjunto de asientos, por si alguien quiere sustituirlos....son los ATTRACTION, con airbags y todo....

yo tuve 4 unidades de A3 1.9 TDI 8L (cuando algo me gusta, repito) y eran ¡fabulosos! y muy fiables. Les hice muchos kms sin cambiar casi nada... Actualmente conservo un VW 2.0 TDI con motor BKD y da problemas de electrónica. El A3 8P no me dió problemas de fiabilidad (si de ergonomía), sin embargo, considero muuuucho mejor los 8L

¡parecen sacadas del kit S-LINE!!!

Por si acaso...tengo una,nueva, en venta....

¿1'92? debes ir con el respaldo tumbado ¿no?

Yo también lo puedo confirmar: los de 3P encajan perfectamente en el 5P.

El que llevo ahora lleva flotadores en vez de neumáticos (un 4x4 de los de antes). Ahora bien. Creo que puedo hablar con, al menos, mucha experiencia y eso es lo primero que uno piensa. Yo descubrí el verdadero problema después de 4 fisioterapeutas y 3 traumas (iba continuamente por otro tema). Evidentemente, mi espalda no era la mejor, pero tampoco tenía ninguna lesión, malformación o similar (comprobado). Lo que si está claro es que si mides más de 1'85 e intentas tener la espalda recta y acercarte a los 90º ideales con las rodillas, en el 8P SBK te encuentras que tocas al techo. No así en el 8L, en el que en la posición ideal sobran unos 8 cms. ATENCIÓN!: me falto por probar un 8P 3 puertas. Por lógica debería tener la misma posición que el 5p, pero, como os digo NO PUEDO OPINAR PORQUE NO LO HE PROBADO. Leyendo varias revistas, especialmente AUTOFACIL, me he dado cuenta que muchas veces se hace mención, aunque de pasada, a este tema. Por ejemplo: en una comparativa Q3, X1 vs Tiguan, para más de 1'80 solo recomendaban el Tiguan :cfsd1:

si alguien quiere un par para tapizar, los ofrezco en mi firma....

Siento comunicaros que yo opté por vender el Sportback. No había forma de estar cómodo. Analizando la situación a posteriori, he visto que en algunos coches actuales pasa lo mismo: el Qashqai, que parece que tenga que ser super espacioso, resulta que no tiene una posición óptima para los que pasamos del 1'85.. en cambio, el A3 8L era una maravilla en este sentido.....

Al final me harté y vendí el coche. Ahora quedan los bricos, en venta en mi firma, y un conjunto de asientos para el 3 puertas, con regulación lumbar.....

Bueno, si alguien la quiere, sigue disponible.

¿no querías la mía?

por si a alguien le interesa, tengo un conjunto de asientos del A3 8P 3p ATTRACTION con regulación lumbar eléctrica en venta....

Bueno, retomando el tema: parece ser que si pedías opción de regulación eléctrica,la banqueta tambien se puede inclinar, de forma que facilita mucho la adaptación del cuerpo. Lo he comprabado en 2 coches bastante distintos: 2 outlanders. Uno con regulación manual y otro con eléctrica, incluido el ángulo de inclinación de la banqueta y si, al poder regular esta, es más cómodo. ( para lo que ya tengamos la espalda jodida) ¿Alguien que tenga la regulación eléctrica puede confirmar que bascula la banqueta?

¿cual sería un precio justo por los asientos s-line?¿800 €? ¿y por los asientos atraction con regulación lumbar eléctrica?¿250€? ¿ya las llantas?

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/266502-audi-a3-sportback-20-tdi-upsolute-s-line-impecable/

¿que propones? dímelo por MP

mi asiento lleva dos conectores: - el amarillo del airbag - otro pequeñito que supongo que será de ocupación, ya que si lo desconecto no avisa al iniciar la marcha sin cinturón. Lo que yo preguntaba es si a parte de no pitar, anula el airbag por pensar que no hay nadie sentado....

probé los asientos attraction y, curiosamente, los noté más cómodos. En primer lugar, al ser más mullidos, te hundes más en ellos, por lo que no necesitas tanto resalta deportivo, y la espalda no se mueve demasiado. En segundo lugar, también por el mullido, amortigua los baches. En tercero, he de decir que llevaban regulación lumbar y va muy bien. Ahora, despues de haberlos probado, los subastaré en ebay. A todos: de momento no me interesa cambiar piezas, ya que consideró que un S-line ha de seguir siendo S-line. Si a alguien le interesa un cambio de coche, que me lo comunique. P. ej. un ambiente o ambition que esté muy bien cuidado.

¿nadie lo sabe?. Me interesa mucho.

he cambiado los asientos 2008 y los "nuevos" del 2004 no llevan el conector del sensor de presión. Supongo que en 2004 lo llevaban incluido y no conectaban con la centralita. ¿me he quedado sin airbag?¿o solo sin pitido avisador?. Por supuesto, el airbag si está conectado.