RUBIO

¡VAYA!¡Me he colado!. Gracias

Iba a comprar un nuevo RNS-E, hasta que leí algo de que algun forero extranjero se le quedaba encendido el ventilador. En VW, pasa eso mismo al instalar una radio actual en un coche anterior, porque han pasado de CAN I a CAN II, lo que obliga a cambiar la bordnetz. ¿Sabeis algo de eso?, ha variado en Audi o se puede instalar tranquilamente.

a mi, en el conce, me dijeron que no encajaban. Que no se podía sustituir tal cual. De todos modos, hasta que no lo pruebe alguien.....

bueno, y de las botoneras DE LA CONSOLA ¿sabemos algo nuevo?

¿no se ha vuelto a saber nada? a mi me enviaron un dibujo pero no lo entiendo. 8P0 927137 AH INTERRUPTOR MULTIPLE parece que sea todo el conjunto, pero luego, también sale cada pulsador con un código (hay 7 diferentes que pueden rellenar todo el espacio) No aparece porta-targetas ni posavasos cómo opción

Yo llevo mi 4º A3, y ME ARREPIENTO, de la suspensión s-line. Si. Es muy efectiva, da una imagen deportiva bajando el coche, etc. PEro, para mí, la mejor y más equilibrada, es la ambitión. Otra cosa es si te gusta hacer puertos de montaña a ritmos rápidos....entonces, S-LINE. Eso sí, si pidiera S-line, pediría apoyo lumbar. No lo tengo, y segun cómo, acabas con el lumbar molido (hay un hilo al respecto) Todo depende de tu estilo de conducción, edad, estado de la espalda y de si esperas confort.... Con una prueba de conce es dificil que tengas tiempo de percibir diferencias.

a mi, con la 9700 sólo funciona el audio, con la PEARL 3G 9105 NI SIQUIERA LA DETECTA. y mi centralita era bastante actual.....

He probado ambas Blackberrys y no funciona la agenda. ¿Le funciona a alguien que las tenga?

Gracias. A ver que me dicen hoy, pero me estan diciendo que si compro un automático, podré conducir algunos meses antes.... Lo que me extraña es que no interesen los kits....incluso a gente que no estuviera apuntada....

Buenos días, Dani, y compañeros. Tal cómo te dije, estoy teniendo problemas para usar el PC, por el accidente. El caso es que el Domingo te dije que haría el pago por Paypal, pero, ahora me han dicho que es posible que tenga que cambiar el coche por uno automático. Eso de aquí a un año, porque antes no creen factible el poder conducir. Por ello, y sintiéndolo mucho, dejo de estar interesado en el kit, y pongo el coche a la venta. Gracias por todo.

Llevo bastantes horas leyendo al respecto. En este foro, ya comenté, en algun hilo, que, en mi coche, el Concert III sonaba bastante mejor que el RNS-E, por lo que vendí este último y compré un TOMTOM. Había probado con varias configuraciones, etapas, había configurado los parámetros con el VAGCOM, pero el resultado siempre era el mismo. Ahora, con la nueva estética 2011, vuelvo a la carga. ¿Alguien ha mejorado el sonido del RNS-E con un procesador externo?. En foros americanos hablan bastante bien de : - Alpine Imprint - JLAUDIO cleansweep - audiocontrol (tiene muchos) - ROCKFORD 3SIXTY ¿alguien lo ha probado?

¡esta vez si que lo han bordado!. A ver si aparece más info y vemos el tarjetero. Dudo que lo hayan eliminado de las opciones.

Entendido. ¿Se puede pagar por Paypal incrementando con la comisión?. La verdad es que me es mucho más fácil y rápido.

Buenas, Dani. Cómo te he comentado por MP, acabo de salir del hospital y, aunque no podré conducir en mucho tiempo, me sigue interesando. Por mi estado, me cuesta leer, y he mirado muy por encima el hilo. Hay algo que no entiendo: En el inicio de la compra pones: "15 Unidades: WG04 --> 110 € WG08 --> 168 € A38P --> 170 € 20 Unidades: WG04 --> 105 € WG08 --> 162 € A38P --> 166 € (62€ Ahorro) SOCIOS ASI (5€ DTO extra) GASTOS DE ENVIO --> 10€" Es decir, cómo hemos llegado a 15 (creo que he leído esto), el importe del A38P sería 170+10 de envío, y, en el MP que me envías, pone 180+10 de envío. ¿Que es lo que me está fallando?

¡ATENCIÓN! ¡Esto de los foros es más peligroso que una caja de bombas!. Las ideas son muy buenas, pero no todas las unidades son iguales. Después de leer un par de veces este hilo, lleve el 8P a que me lo hicieran en el taller y, después de desmontar la tapa, ¡no se parece en nada al de la foto! y no hay por donde forzarlo. NO TODOS SON IGUALES. El mio es un Sportbak pre del 2008. Por si a alguien le sirve de algo....... Saludos

Yo no digo que no vaya bien. Lo que digo es que si la fuente es mala, por mucho que se regule, no acaba de sonar bien, y me dá la sensación de que es el caso del RNS-E. Al fin y al cabo, añadir un ecualizador es poco dinero.

Menos mal que no estoy sólo. Si la fuente es de calidad, no hace falta el control de medios. Pon un Alpine y verás. Si fuera por regulación, hubiera metido un ecualizador o un corrector, pero cómo no solucionan mucho TUVE QUE QUITAR EL RNS-E porque, para mi, es más importante el audio que la navegación.

El caso es que me tiene loco el tema de la calidad de audio del RNS-E fabricado por AISIN. He probado ha codificar las opciones de Bose, de modelo de coche, etc, pero apenas se nota diferencia. Parece que la fuente es mala. A los que habeis pasado de Concert III a RNS-E ¿que os parece? ¿teneis el equipo amplificado? ¿de donde habéis sacadao la toma remote? ¿del U14 DSP? me "chasquea" al encenderse la luz interior.

¿no hay más opiniones?. Somos muuchos los que hicimos el cambio.....

Dani, edito, con tu permiso. Gracias por incluirme. 1- RUBIO_________________A38P 6000º 2- Samu lopez ? 3- Joaki ? (H9) 4- 5- 6- 7- 8- 9- 10-

Está claro, pero Dani está barajando la posibilidad de una nueva compra conjunta y por eso estamos opinando. Entiendo que es un simple tanteo. Este es el Link a la nueva COMPRA CONJUNTA: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=243428&hl= Puede pedirse cualquier modelo de kit de Xenon. Saludos! gracias

Me imagino, pero si comentas cual es, mejor...gracias

Yo os recomiendo que si os liais a tapizar los asideros, hagais lo mismo con los apoyabrazos de las puertas. Sotacon también los vendía. Por cierto ¿podeis compartir lo de la alarma?, estoy interesado

Recupero este viejo hilo para comentar: Llevo Concert III con etapa V12 de Alpine y altavoces BOSE. El sonido es muy bueno y muy limpio. Al cambiar a RNS-E, también noté una bajada de calidad enorme. Estuve retoncando la configuración: que si Bose, que si habitáculo A3, ganancias de la etapa, etc... y no conseguí mejorarlo!!. Finalmente, saqué el RNS-E para volver a montar el CONCERT III, y ¡volvió la calida y la pegada de esos graves!! Meses más tarde, he hecho lo mismo en el golf: pasé de radio-cd RNS300 a navegador MFD-2 y ¡lo mismo!, baja la calidad y, en este caso, la potencia. ¿que estan haciendo estos de VAG? En el caso de Audi A3 8P, la Concert es BLAUPUNKT, sin embargo, el RNS-E lo fabrica AISSIN, un grupo empresarial japones que igual fabrica componentes de coche, cómo mobiliario, o neveras!!!! Creo que en A6, A8, etc, el mismo aparato lo fabrica Becker. ¿Alguien considera que ha ganado calidad instalando el RNS-E en un A3?¿y el BNS 5.0?

Yo llevo muuucha experiencia modificando los GARMIN de todo tipo y, en su día, también estuve trasteando con los archivos de Audi. Pienso lo mismo, si el firmware no acepta la categoría, y, mucho menos, el aviso de aproximación, cómo mucho, lo que se podría hacer es que los señalara (sin avisar) con uno de los símbolos y categorías existente. Por cierto, parece que en el 2010 avisa de velocidad másxima y hay vistas en 3D ¿correcto?