Santy38

Si me comprara el nuevo Sportback una de las condiciones es que no llevara las barras del techo. Me gusta mucho mas sin ellas.

Por supuesto que el nuevo A3 es muy caro, pero no mas que sus rivales naturales Clase A y Serie 1. Los tres son muy caros en comparación con sus rivales generalistas porque los tres, aun teniendo una calidad muy elevada no son 8.000€ mejores que un Opel Astra o un Renault Megane. Está claro que en este tipo de coches pagas por una calidad pero tambien pagas por la marca y por la imagen, eso no creo que lo dude nadie. Dicho esto he de decir que al nuevo A3 se le puede calificar de continuista e incluso de soso (a mi no me lo parece), pero para mi gusto es la mejor opción entre los tres citados. Sobre todo con relación al Clase A, tiene motores que andan mas y consumen menos, tiene un interior de mas calidad, y a nivel técnico, tiene mejor sonoridad (los diesel) y mejores cifras de frenada. La única ventaja del Mercedes puede ser la novedad en el diseño (mas juvenil y rompedor) pero para mi gusto han querido reclutar clientes de 20 años y a los que tenemos 30 nos queda demasiado "juvenil". Con respecto al interior del A3, criticado a veces por su excesivo minimalismo, a mi en fotos no me gustaba, pero visto y tocado en directo es el mejor de los tres de largo y lo digo con conocimiento de causa porque conozco los tres modelos de primera mano. De hecho en cualquier "review" de cualquier parte del mundo siempre ponen al A3 como el coche de mayor calidad de los tres, alabando especialmente su interior.

Es que si le pones el techo panorámico no es que puedas poner la iluminacion LED interior o no, es que tienes que ponerla si o si con el techo porque es obligatoria.. En el Ambiente como ya la trae no hay que pagarla aparte, en el Ambition si le pones el techo tienes que pagar a la fuerza los 250€ de la ilumiación interior LED.

Mi hermana lo encargó el 31 de diciembre y le llegó este lunes. 2 meses exactos. Ni siquiera se dio de alta en lo de Audiclass. Hay que reconocer que han sido muy rápidos.

No entiendo que quieres decir con lo del subwofer. Yo pensaba pedirlo sin rueda para ganar algo de espacio, que pasa con el subwoofer??. S2

Yo también te mandé un correo. S2

Les mandé un correo a los de safamotor. Ya te comentaré que precio me dan. S2

Les he mandado un correo. Si no me contestan ya te pido el teléfono del comercial. S2 y gracias

Es un descuento del 12% practicamente igual al del forero vilorto. Y a mi me han hecho un máximo del 7%. Me deben ver cara de pardillo.. Voy a preguntar en ese concesionario a ver que precio me hacen. S2

Los que critican al A1 es porque generalmente no pueden comprarlo. Yo lo estuve viendo el otro día y aluciné con la calidad y la robustez que desprende (al nivel de mi A3).. A años luz del resto de utilitarios, vamos no hay color. Que es muy caro, está claro pero si el precio no es problema es el mejor coche del segmento sin ninguna duda.

A mi tambien me dijeron que el plazo de entrega era entre 2,5 y 3 meses.

Un ambiente con xenon por 29.900€?? Muy barato me parece a mi. O no es concesionario oficial o es kilómetro cero o algo de eso. Si es un concesionario podrías hacer el favor de mandarme un privado con la dirección??. Lo digo porque yo he pedido presupuesto para un 2.0 tdi 140 CV Ambiente con techo panorámico y xenón en cuatro concesionarios y lo mas barato que me han dado son 33.200€. Si te han dado un precio de 29.900€ te están haciendo un descuento de un 12% o algo así cuando lo máximo que he encontrado yo es del 7%..

Fui ayer al concesionario de Audi a informarme un poco y para un 2.0 tdi 140 Ambition, con xenon plus, techo panorámico y pintura metalizada me dieron un precio de 34.600€ (precio de tarifa 36.500€ aproximadamente). Es decir sobre un 5% de descuento, bastante rácano pero era mas o menos lo que me imaginaba. Es para mi hermana y creo que si se lo bajan a 34.000€ se lo queda. Veremos.

Quería saber si están haciendo alguna promoción o algún descuento en los concesionarios por el Q3. Es que el año pasado en Bmw me dijeron que no hacían descuento en el X1 porque acababa de salir. Me interesa el Q3 pero con los descuentos que están haciendo todas las marcas si no hacen alguna pequeña rebaja, paso, por lo que si alguien lo ha estado viendo que nos comente el precio que le han dado. S2

Pues si que están tardando en llegar los RS3.. Con respecto al precio, por supuesto que es caro, pero teniendo en cuenta sus características no podía ser de otra forma. Como curiosidad hace poco lei en una web inglesa que el RS3 iba a ser el coche con menos devaluación del mundo en el mercado de segunda mano.. Me pareció curioso, sobre todo porque no se como pueden saber el precio que va a tener de 2ª mano dentro de tres o cuatro años..

Hay que reconocer que con unas llantas chulas y sobre todo con el arco en gris (para mi esta opción es casi obligatoria en el A1, porque hace que el coche pase de ser casi soso a ser un coche muy bonito) el A1 está muy, muy guapo.

Ayer pagué 210€ (IVA incluido) por la revision de los 30.000 km. (A3 1.9 tdie). Me hicieron lo básico nada especial. Por lo que veo el precio no es barato ni caro, lo que no acabo de comprender es la horquilla de precios que aparecen en este hilo, desde 120€ hasta 400€.

Gracias por las respuestas. Hoy ya no huele así que con un poco de suerte solo acorté la vida del embrague como comentais por arriba. La verdad es que fui bastante torpe, pero es que la rampa tiene bastante desnivel y una curva bastante cerrada y estrecha por lo que era la peor situacion posible porque tenía miedo a tocar con la pared. De todas formas ya he aprendido la lección. S2

OK. Muchas gracias. Me dejas algo mas tranquilo. El esfuerzo al que sometí al coche supongo que fue bastante fuerte (lo típico de poner freno de mano y acelerar a tope con el embrague medio pisado para no irme para abajo contra la pared) y luego subir toda la cuesta despacio jugando con el embrague y el acelerador. En total serían unos 4-5 minutos. S2

pues me vas a perdonar, pero el record lo tengo yo con 2000kms hechos con un embrague , lo siento compañero, mala suerte Pues si, lo tuyo es aun peor que lo mío, je, je. Sabes en cuanto puede salir la reparación??. S2

Pues eso. El otro día fui a meter el coche (A3 1.9 tdie) en el garaje y al llegar abajo estaba todo inundado con la lluvia que había caído, con lo que tuve que subir toda la rampa del garaje marcha atras. Como es bastante larga y en curva tuve que tirar continuamente de embrague, freno de mano y acelerones varios. Al aparcar el coche en la calle empezó a oler como a transformador quemado. Como fue el día en el que hubo tormentas por aquí y se fue la luz, la gente que pasaba por la calle pensaba que habia un escape de gas (olía a unos 20 metros del coche). Yo, inocente de mi, pensando que había un escape de gas por esa zona fui a mover el coche y al colocarlo en otra calle mi sorpresa fue que lo que olía era mi coche. Estuvo oliendo fuerte dos días hasta que lo lleve al taller de Audi y ya olía menos. No abrieron el motor ni nada y dijero que olía a "abuso del embrague". Me dijeron que lo dejara como está y si notaba algo raro lo llevase otra vez. Posteriormente me he estado informando y según parece es bastante normal en un coche quemar el embrague subiendo una cuesta del garaje marcha atrás. Yo pensaba que sería un calentón y ya estaba, pero se lo he comentado a un mecánico de confianza y me ha dicho que seguro que ese embrague acaba dando problemas antes o despues y no entrará en garantía por ser "pieza de desgaste". Menuda put*da, en la vida me hubiera imaginado que un embrague podría estropearse por eso. Llevo conduciendo 20 años (desde los 18) y nunca me había pasado nada parecido.. Debe ser que los embragues de ahora son mas delicados.. En fin, ahora toca esperar a ver que pasa. Con un poco de suerte casca en período de garantía y me cubre una parte de la reparación.. S2

A mi me pasó algo parecido.. De repente un día lo de bajar y subir la ventanilla de un solo toque no funcionaba y había que mantener el botón pulsado para bajar o subir la ventanilla totalmente.. Pensaba llevarlo a que lo miraran pero fui alargando la cosa hasta que aproximadamente un mes despues volvió a funcionar normalmente. No ha vuelto a fallar. Es algo curioso..

Yo tambien tengo un 1.9 tdie y en un año y 16.000 km. (70% en ciudad y 30% en carretera) no se me ha encendido nunca el testigo del DPF..

Vienen si pones el paquete basico... Ah pensé que ahora todos lo traían de serie. Como ese A3 1.6 tdi que anuncian por ahí por 21.100€ lo trae, pensaba que ahora era de serie en todos, pero supongo que será cosa de esa promoción..

Un error por tu parte. El comercial dijo lo correcto,ya que te recomendó ese cambio porque los motores al ser nuevos durante los primeros kilometros van soltando impurezas y demas hasta que todo se va adaptando,por tanto ese aceite se ensucia mucho. Yo lo hice y ahora tengo un motor nuevo en rodaje y en cuanto tenga unos 5.000km lo volveré a hacer. Saludos. Pues me has acojonado.. Creo que lo llevaré la semana que viene.. De todas formas no se porque entonces cuando llamé por teléfono a Audi me dijeron que venía preparado para no tocar el concesionario hasta los 30.000 km.