rafanen

trabajo dio el cab*** para degarlo decente pues entones la tengo desconectada, consecuencias No me marca ningun error y la temperatua anda entre 70º y 90º el electroventilador salta a los 95º a priori todo es normal. cual es la funcion de esa bomba? veo que me un poco de liquido por ese colector tendra alguna junta mal,voy a cambiar la de la tapa de balancines y ya mirare de cambiar las que esten mal. yo asta hace poco me entere yo que me faltaba una bomba de recirculación , ya veía un codo de cobre pero no daba con lo que tendria que ir en ese sitio,la función de la bomba es mover el agua que queda en el la parta alta de la culata así que considero que es de suma importancia, ya que cuando se para el coche si no hay recirculación parece que comience a hervir el agua y eso es malisimo ok haber como consigo meter las zarpas por hay adentro, que tiene tela donde esta metido para las manazas que tengo, gracias

no pierde por el sensor, el liquido baja por el bloque y deve ser por una de las juntas del colector de agua que entra en la inyecion o tiene una junta mal o esta flojo, es muy poco lo que pierde, anoche le meti un bote de tapafugas y acsi no entro entero. despues de andar con el le e mirado antes y parece que el bloque esta seco. e mirado bien en el clima y si me da errores en otros canales, como se borran? Los otros canales no son errores. Son parametros de las funciones. Estan en el archivo q te puse le he estado buscando y no le encuentro, DIOSSSSS QUE DESASTRE SOYYYY gracias

cual es el enlaze para mirar los fallos del clima? me he puesto a mirar y da fallos o codigos en vastantes canales, gracias, ¿que hay que hacer para borrarlos? Lo que te da en diferentes canales no son fallos, son los datos de dichos canales, ejemplo: en el canal 51 te marca la temeratura del agua refrigerante, el canal 27 creo que son la revoluciones del motor, hay listados por ahi, busca busca... Los fallos salen unicamente en el canal 01, si son varios iran pasando cada 2 segundos o asi... SS22 ¡HAAAAAAA BUENO¡ pues cojonudo entonces, la cosa es que el coche es nuevo para mi, todo lo que veo y oigo pues me alerta, y prefiero preguntar e informarme, estube mirando por hay en vag.com y sale algo pero no me coincidian ninguno, MUCHAS GRACIAS

cual es el enlaze para mirar los fallos del clima? me he puesto a mirar y da fallos o codigos en vastantes canales, gracias, ¿que hay que hacer para borrarlos? Lo que te da en diferentes canales no son fallos, son los datos de dichos canales, ejemplo: en el canal 51 te marca la temeratura del agua refrigerante, el canal 27 creo que son la revoluciones del motor, hay listados por ahi, busca busca... Los fallos salen unicamente en el canal 01, si son varios iran pasando cada 2 segundos o asi... SS22 ¡HAAAAAAA BUENO¡ pues cojonudo entonces, la cosa es que el coche es nuevo para mi, todo lo que veo y oigo pues me alerta, y prefiero preguntar e informarme, estube mirando por hay en vag.com y sale algo pero no me coincidian ninguno, MUCHAS GRACIAS

cual es el enlaze para mirar los fallos del clima? me he puesto a mirar y da fallos o codigos en vastantes canales, gracias, ¿que hay que hacer para borrarlos?

no pierde por el sensor, el liquido baja por el bloque y deve ser por una de las juntas del colector de agua que entra en la inyecion o tiene una junta mal o esta flojo, es muy poco lo que pierde, anoche le meti un bote de tapafugas y acsi no entro entero. despues de andar con el le e mirado antes y parece que el bloque esta seco. e mirado bien en el clima y si me da errores en otros canales, como se borran?

no pierde por el sensor, el liquido baja por el bloque y deve ser por una de las juntas del colector de agua que entra en la inyecion o tiene una junta mal o esta flojo, es muy poco lo que pierde, anoche le meti un bote de tapafugas y acsi no entro entero. despues de andar con el le e mirado antes y parece que el bloque esta seco. e mirado bien en el clima y si me da errores en otros canales, como se borran?

trabajo dio el cab*** para degarlo decente pues entones la tengo desconectada, consecuencias No me marca ningun error y la temperatua anda entre 70º y 90º el electroventilador salta a los 95º a priori todo es normal. cual es la funcion de esa bomba? veo que me un poco de liquido por ese colector tendra alguna junta mal,voy a cambiar la de la tapa de balancines y ya mirare de cambiar las que esten mal.

no salia nada,estuve un rato hay curioseando y solo salian del 1 al 50 sin mas, joerrrr pues mejor que mejor, la verdad es que va muy fino, encuanto el insinuas un poco empuja que da gusto y que bien huele, hace buena mezcla como los buenos....lastima no le acompañe la suspension, porque no te da esa sensacion de rapided y seguridad para diverirte y notar la potencia en el asfalto, todo llegara Cuando tengas el canal 1, aprieta recirculacion. Si no tienes nada sale 00 ok mañana lo probare, el cuenta kmt tiene fusible? me da que tiene tela eso...para pillar uno por hay Suelen fallar como se soluciona tienen reparacion? o tendre que ir buscando uno en el cauda 00 cero fallos,lo del cuadro me toca los chismes pede ser del cptdor de velocidad del cambio? para este cuadro no vale cualquier cuenta km? he visto unos cuantos en el desguacepero no tienen el conector amarillo que tiene atornillada? alguna respuesta por hayyyyyyy? algien me puede decir de que es el captador pequeño de dos cables que esta en el coleptor del agua que esta unido ala inyeciony junto al gordo de la temperatura del cuadro el de cuatro patillas? mirando un oerdida de anticongelante en esa zona, he visto que estan los cables sueltos? no lo se esta tarde estube probando, y no me sale ningun error, por lo menos en el canal 1 los demas no les e mirado, cierto es que el clima no enfria gran cosa, pero so deve ser por el gas, ese sensor influlle? me preocopa mas la peridida de liquido le metere un bote de nural hasta que vea el momento de cambiar la junta.

no salia nada,estuve un rato hay curioseando y solo salian del 1 al 50 sin mas, joerrrr pues mejor que mejor, la verdad es que va muy fino, encuanto el insinuas un poco empuja que da gusto y que bien huele, hace buena mezcla como los buenos....lastima no le acompañe la suspension, porque no te da esa sensacion de rapided y seguridad para diverirte y notar la potencia en el asfalto, todo llegara Cuando tengas el canal 1, aprieta recirculacion. Si no tienes nada sale 00 ok mañana lo probare, el cuenta kmt tiene fusible? me da que tiene tela eso...para pillar uno por hay Suelen fallar como se soluciona tienen reparacion? o tendre que ir buscando uno en el cauda 00 cero fallos,lo del cuadro me toca los chismes pede ser del cptdor de velocidad del cambio? para este cuadro no vale cualquier cuenta km? he visto unos cuantos en el desguacepero no tienen el conector amarillo que tiene atornillada? alguna respuesta por hayyyyyyy? algien me puede decir de que es el captador pequeño de dos cables que esta en el coleptor del agua que esta unido ala inyeciony junto al gordo de la temperatura del cuadro el de cuatro patillas? mirando un oerdida de anticongelante en esa zona, he visto que estan los cables sueltos?

no salia nada,estuve un rato hay curioseando y solo salian del 1 al 50 sin mas, joerrrr pues mejor que mejor, la verdad es que va muy fino, encuanto el insinuas un poco empuja que da gusto y que bien huele, hace buena mezcla como los buenos....lastima no le acompañe la suspension, porque no te da esa sensacion de rapided y seguridad para diverirte y notar la potencia en el asfalto, todo llegara :ranting2: Cuando tengas el canal 1, aprieta recirculacion. Si no tienes nada sale 00 ok mañana lo probare, el cuenta kmt tiene fusible? me da que tiene tela eso...para pillar uno por hay Suelen fallar como se soluciona tienen reparacion? o tendre que ir buscando uno en el cauda 00 cero fallos,lo del cuadro me toca los chismes pede ser del cptdor de velocidad del cambio? para este cuadro no vale cualquier cuenta km? he visto unos cuantos en el desguacepero no tienen el conector amarillo que tiene atornillada? alguna respuesta por hayyyyyyy?

ostias si que lo pille en bilbao, teóricamente yo se lo compre a el que le dio los 500€ , pero cuenta me cosas que me interesa un montón, plissss no mucho mas, ese coche le vi en internet al poco de pillar el 80 2.3 y pense c*** por el mismo precio me hubiese pillado este s2, total que a los dos meses o asi mirando por internet v uno que se anunciaba como compraventa y que te buscaba el coche que quisieras, y le llame. Hola y tal mira busco un s2 y me dice si si hace poco e vendido uno negro, a pes buscame uno haber si hay suerte, me dice que a los dos dias le llame, le llamo y me dice....te e encontrado uno blanco esta entero 180000km bien cuidado y tal. Bale mañana quedamos, me acerco a bilbo y quedamos en trapaga, cuando aparece el paisano entramos en un taller y tenia un coupe blanco con mas tralla que el copon 390000km y por el mecanico que le tenia habia que hacerle de todo y mas, claro yo le digo machoooo esto noes loque me habias dicho...y me conto que el suele cojer coches varatos les repara y les vende de put* madre, que es lo que habia hecho con el s2, que fue a verle le metio en el taller y que le enseño el presupuesto de la reparacion al dueño y que nada mas que le podria dar 500 pavos, que le habia arreglado el y le habia vendido varato, que preferia ganar poco y vender muchos, JA JA JA, seguro que le daria una miseria al dueño como haciendole un favor y le vendio con todo el premio para el que le compro, si tocarle un put* tornillo,el muy canalla, el to no tiene ni una oficina, rebusca por todos los lados y con el telefono hace toda la operacion, cobrando su comision y sin despeinarase. CUANTO OPORTUNISTA MACHO, esosi lo tuyo es para quitase el sombrero OLE TUS HUEVOS como te va a quedar ese coche toda una obra de artesano felicidades por tu trabajo pues tela, entre el que lo vendia y el que lo compro :ranting2: y yo me comi entero el que lo vendia sabia que estaba hecho migas, y el que te lo vendio tambien, encima te diria que estaba bien que le habia metido al taller y cojonudo, por ese precio no se podria esperar mucho, en fin compañero paciencia que es la madre de la ciencia, y se ve que tu tienes mucha menos mal que no me encontro ninguno a mi, entonces si la hubiese fastidiado de narices, soy mas torpe que un vencejo suerte, al final te estas currando un pedazo de maquina tienes mas fotos de lo ke vas haciendo? estan muy bien y enseñan mucho

ostias si que lo pille en bilbao, teóricamente yo se lo compre a el que le dio los 500€ , pero cuenta me cosas que me interesa un montón, plissss no mucho mas, ese coche le vi en internet al poco de pillar el 80 2.3 y pense c*** por el mismo precio me hubiese pillado este s2, total que a los dos meses o asi mirando por internet v uno que se anunciaba como compraventa y que te buscaba el coche que quisieras, y le llame. Hola y tal mira busco un s2 y me dice si si hace poco e vendido uno negro, a pes buscame uno haber si hay suerte, me dice que a los dos dias le llame, le llamo y me dice....te e encontrado uno blanco esta entero 180000km bien cuidado y tal. Bale mañana quedamos, me acerco a bilbo y quedamos en trapaga, cuando aparece el paisano entramos en un taller y tenia un coupe blanco con mas tralla que el copon 390000km y por el mecanico que le tenia habia que hacerle de todo y mas, claro yo le digo machoooo esto noes loque me habias dicho...y me conto que el suele cojer coches varatos les repara y les vende de put* madre, que es lo que habia hecho con el s2, que fue a verle le metio en el taller y que le enseño el presupuesto de la reparacion al dueño y que nada mas que le podria dar 500 pavos, que le habia arreglado el y le habia vendido varato, que preferia ganar poco y vender muchos, JA JA JA, seguro que le daria una miseria al dueño como haciendole un favor y le vendio con todo el premio para el que le compro, si tocarle un put* tornillo,el muy canalla, el to no tiene ni una oficina, rebusca por todos los lados y con el telefono hace toda la operacion, cobrando su comision y sin despeinarase. CUANTO OPORTUNISTA MACHO, esosi lo tuyo es para quitase el sombrero OLE TUS HUEVOS como te va a quedar ese coche toda una obra de artesano felicidades por tu trabajo :ranting2: pues tela, entre el que lo vendia y el que lo compro y yo me comi entero el que lo vendia sabia que estaba hecho migas, y el que te lo vendio tambien, encima te diria que estaba bien que le habia metido al taller y cojonudo, por ese precio no se podria esperar mucho, en fin compañero paciencia que es la madre de la ciencia, y se ve que tu tienes mucha menos mal que no me encontro ninguno a mi, entonces si la hubiese fastidiado de narices, soy mas torpe que un vencejo <_< suerte, al final te estas currando un pedazo de maquina

no salia nada,estuve un rato hay curioseando y solo salian del 1 al 50 sin mas, joerrrr pues mejor que mejor, la verdad es que va muy fino, encuanto el insinuas un poco empuja que da gusto y que bien huele, hace buena mezcla como los buenos....lastima no le acompañe la suspension, porque no te da esa sensacion de rapided y seguridad para diverirte y notar la potencia en el asfalto, todo llegara Cuando tengas el canal 1, aprieta recirculacion. Si no tienes nada sale 00 ok mañana lo probare, el cuenta kmt tiene fusible? me da que tiene tela eso...para pillar uno por hay Suelen fallar como se soluciona tienen reparacion? o tendre que ir buscando uno

no salia nada,estuve un rato hay curioseando y solo salian del 1 al 50 sin mas, joerrrr pues mejor que mejor, la verdad es que va muy fino, encuanto el insinuas un poco empuja que da gusto y que bien huele, hace buena mezcla como los buenos....lastima no le acompañe la suspension, porque no te da esa sensacion de rapided y seguridad para diverirte y notar la potencia en el asfalto, todo llegara Cuando tengas el canal 1, aprieta recirculacion. Si no tienes nada sale 00 ok mañana lo probare, el cuenta kmt tiene fusible? me da que tiene tela eso...para pillar uno por hay

no salia nada,estuve un rato hay curioseando y solo salian del 1 al 50 sin mas, joerrrr pues mejor que mejor, la verdad es que va muy fino, encuanto el insinuas un poco empuja que da gusto y que bien huele, hace buena mezcla como los buenos....lastima no le acompañe la suspension, porque no te da esa sensacion de rapided y seguridad para diverirte y notar la potencia en el asfalto, todo llegara hay un taller cerca que me salian sobre 500pavos y me decia de bilstein para s2 avant con chasis deportivo, esos seran igual los de rs2 que seran iguales supongo :clap1: supongo que con el cuenta quilometros lo tendre cungo para encontrar uno? se vende separada la placa o tiene que ser el cuadro entero? tiene reparacion????????

no salia nada,estuve un rato hay curioseando y solo salian del 1 al 50 sin mas, joerrrr pues mejor que mejor, la verdad es que va muy fino, encuanto el insinuas un poco empuja que da gusto y que bien huele, hace buena mezcla como los buenos....lastima no le acompañe la suspension, porque no te da esa sensacion de rapided y seguridad para diverirte y notar la potencia en el asfalto, todo llegara hay un taller cerca que me salian sobre 500pavos y me decia de bilstein para s2 avant con chasis deportivo, esos seran igual los de rs2 que seran iguales supongo :clap1:

no salia nada,estuve un rato hay curioseando y solo salian del 1 al 50 sin mas, joerrrr pues mejor que mejor, la verdad es que va muy fino, encuanto el insinuas un poco empuja que da gusto y que bien huele, hace buena mezcla como los buenos....lastima no le acompañe la suspension, porque no te da esa sensacion de rapided y seguridad para diverirte y notar la potencia en el asfalto, todo llegara

mire lo de los fallos en el clima y no me sale nada (creo) apretando el boton de rcirculacion y a continuacion el de la flecha hacia arriba... y me sale en la pantalla izda el numero 1 y asi hata el cincuenta segun avanzo con el boton + eso esta bien? igual me falta algo

pues tendra que pasar por manos espertas, no tengo herramienta pra hacerlo, antes de meterme a cambiarla la mandare apretar, la junta es de goma y se la ve sana, tira un ilin pr la parte de atras casi donde esta el turbo, si despues no se corrige...... a cambia, gracias por la aclaracion <_< parece que segun ando con el coche se va soltando y quitando el polvo, el zumbido que tenia en la bomba de aletas poco a poco tiende a ir desapareciendo, laq direcion esta suave y no se atasca y hace todo el recorrido casi perfecto, parece ser que el circuito tiene algo de aire y a base de usarle se va quitando Pero ahora se me a parado el cuenta km y la temperatura en carretera se queda en unos 70g en ciudad sube a 90, el consumo es menor tambien tengo una media de 11.3 entre ciudad y crta. vivo en un pueblo y hay que andar con el coche para todo muchos trallectos cortos por carretera y entrar en ciudad etc, !!!!urgente amortiguadores!!!!!!! esta crisis es un quiero y no puedo, poco a poco le voy entonando pen no tener 2000pavos

Churro26, ¿a que se refiere con "sensor plate"?, que si se mueve facilmente hacia abajo pero cuesta hacia arriba, el cilindro de control esta chungo...... En el mio, el "pistoncillo" se movia bien hacia los 2 lados, aunque a veces hacia arriba se notaba algo de resistencia, pero minima, como si rozara algo con la pared del cilindro...y tambien goteaba gasolina por dentro del cilindro..¿es normal o deberia ser casi hermetico y permitir solamente el movimiento del piston en el cilindro sin permitir el paso de gasolina? Es eso si se agarra hacia arriba esta mal y hay que limpiarlo bien, si no se arregla asi a cambiarlo, el sensor plate es el plato que actua sobre el piston al chupar el motor. Cuando das gas se abre la mariposa y tira del plato sonda "sensor plate" hacia arriba y mueve ese piston, si esta agarrotado no le da al motor la gasolina que pide y da tirones, osea, el cilindro de control es como el grifo de la gasolina. Yo quite un distribuidor porque goteaba, debe ser hermetico, pero creo que los retenes del cilindro de control los venden,al menos para el mio salen en vagcat y valen 10 euros. Si le subes de mas puede que gotee, porque si te fijas el maguito de la admisión tiene un tope igual es eso :drool: si no pones el reten nuevo y listo. Tambien puede estar duro por tener "presion de mando excesiva", que eso es tema mas lioso, sobre todo en la ke-jetronic porque en la mia se puede ajustar con arandelas nada mas, la presión de mando le da la resistencia adecuada al cilindro de control segun la temperatura del coche y las lecturas de la sonda, es una presion hidraulica que regula la resistencia de ese embolo, y usa la misma gasolina como liquido hidraulico (de ahi que estos coches son los que mas protestan si les pones gasolina mala y a los 4 dias a la m****). mucho influlle la gasolina,el mio dentro de lo mal que arranca y algun tiron que empezo a dar...cuando sospeche de la gasolinera en la que repostava cambie a otra y si notaba diferencia, arrancaba casi igual pero los tirones desaparecinan, no quita que este mal el cilindro, de hecho cuando le e sacado vi que tenia unos puntos en la parte mas fina como con oxido, tengo una controlada igual (misma ref) mañana me la quitan y haber que pasa, si queda bien facil que le meta gasolina 98 en lo sucesivo, tronco tendrias que pasarte por algu taller de por aqui a darles un repaso con esta mecanica, no tienen ni put* IDEA

ostias si que lo pille en bilbao, teóricamente yo se lo compre a el que le dio los 500€ , pero cuenta me cosas que me interesa un montón, plissss no mucho mas, ese coche le vi en internet al poco de pillar el 80 2.3 y pense c*** por el mismo precio me hubiese pillado este s2, total que a los dos meses o asi mirando por internet v uno que se anunciaba como compraventa y que te buscaba el coche que quisieras, y le llame. Hola y tal mira busco un s2 y me dice si si hace poco e vendido uno negro, a pes buscame uno haber si hay suerte, me dice que a los dos dias le llame, le llamo y me dice....te e encontrado uno blanco esta entero 180000km bien cuidado y tal. Bale mañana quedamos, me acerco a bilbo y quedamos en trapaga, cuando aparece el paisano entramos en un taller y tenia un coupe blanco con mas tralla que el copon 390000km y por el mecanico que le tenia habia que hacerle de todo y mas, claro yo le digo machoooo esto noes loque me habias dicho...y me conto que el suele cojer coches varatos les repara y les vende de put* madre, que es lo que habia hecho con el s2, que fue a verle le metio en el taller y que le enseño el presupuesto de la reparacion al dueño y que nada mas que le podria dar 500 pavos, que le habia arreglado el y le habia vendido varato, que preferia ganar poco y vender muchos, JA JA JA, seguro que le daria una miseria al dueño como haciendole un favor y le vendio con todo el premio para el que le compro, si tocarle un put* tornillo,el muy canalla, el to no tiene ni una oficina, rebusca por todos los lados y con el telefono hace toda la operacion, cobrando su comision y sin despeinarase. CUANTO OPORTUNISTA MACHO, esosi lo tuyo es para quitase el sombrero OLE TUS HUEVOS como te va a quedar ese coche toda una obra de artesano felicidades por tu trabajo :drool:

por lo general me suele pasar, entonces se quita por el filtro? bueno ahora esta en el taller, mañana me acercare que me la quiten y se la doy al meca que la monte, esa sera la averia que me tiene loco desde que le compre, la verdad es que el coche merece la pena conservarle, otra vaez pregunto bien y m aseguro antes de liarla, asi se aprende con herrores.je je je graias hombre si pasas por aqui entra por san felices haber si nos tomamos una cañuca o un blanco