Superpétrolier®

¿me recibe cambio?.....xhssss.....

un tio mio (comercial) hizo 450.000 kilometros a un opel corsa gt 1.3, y lo vendio sin problemas para pillar un ibiza tdi.ese motor del corsa si lo cuidas es casi indestructible. y respecto al a4, si las condiciones son esas y el coche esta bien ya lo puedes comprar. saludos.

lo que si sé, es que hace 2 semanas cuando venia de monaco hacia españa, en la autopista francesa a7 y a8 vi a tres grupos de gendarmes con pistolas para hacer fotos escondidos(aparte de los que si estaban fijos y señalizados) en laterales de autopista(vi a esos, pero con los escondites que tienen seguro que habia otros que no vi)... yo venia con el tempomat a 138 aprox, y me adelantaron muchos franceses...es decir que a ellos tambien los funden seguro. a la ida me dispraro un flash a la salida de un peaje porque estaba limitadpo a 110 km/h en lugar de 130 km/h , por que pasaba de tres a dos carriles, pero son muy listos y pusieron ese flash(no se si seria multa,a mi nadie me paró) antes de la señal, es decir que yo creia que ese tramo como que tambien era autopista no variaba nada...pero no, te tiran la foto antes de que tu sepas que han variado el limite.(graciosillos tambien estos franceses...). nada total que nos van a fundir cuando y cuanto quieran. otro flash me salto dentro de un tunel en andorra, muy bien iluminado y ancho, con 2 carriles de subida y 2 de bajada y buena separacin intermedia ya que este tunel es nuevo, pues flash a unos 72 km/h ya que lo limitan a 50 kh/h RIDICULOS.ahí deben hacer una de dinero como para forrar las baldosas en oro.. suerte que era de noche y a la salido del tunel tampoco me paró nadie... en fin, todo y reduciendo considerablemente la velocidad "normal" que llevaba, aún parace ser que circulo demasido "deprisa". y ay llegando aqui, con los mossos pues mas de lo mismo, tempomat a 138 (unos 132/3) reales y para casita, con el carnet entero(de momento). saludos.

bienvenido. de vender esa joya nada hombre ;-) saludos.

¿no esta mal no?

¿sabes cuantos "licenciados"ganan 1000 euros a menos al mes? MUCHOS. pues esta la cosa como para estudiar carreras, seguro se ganan mejor la vida siendo fontaneros, que porcierto cada vez que viene uno acasa a reparar la caldera me "sablea" 25.000 pesetas por media hora de trabajo...eso no lo gano yo en ocho horas...

doy fe de la belleza de las mujeres cordobesas. sobre todo me impresinaron los ojazos azules y ese pelo negro..

uy ese toledo corre mas que un a4 2.5 tdi, seguro vamos... bienvenido.

:cry1: :cry1: felicidades!!

parece que sale al mismo precio elo 140 que el 170...pues ya sabes, el 170cv quattro s-line+xenon. saludos.

estadisticamente quien se plantea esta pregunta acaba comprando un a4 aqui tienes a uno.y contento con la decision, el sporback lo vi "pequeño", no deja de ser un a3. saludos.

VENGA SUELTALO

pues nada un "tres papeles" para celebrarlo!! saludos

Van pegados, no hay agujeros...preguntale a guanterarefrigerada como quitarlo sin hacer estropicios, seguro que lo sabe. YO LO HICE "A MI MANERA" es decir con alicates y tirando, y luego elimine con pulimento los restos de pegamento, pero parece ser que para hacerlo "fino" cojes un secador de pelo y le das aire caliente para ablandar el pegamento(ya que van pegadas,nada de agujeros),y con un hilo de pescar (nylon) lo pasas entre la chapa y las letras y se van soltanto, y para eliminar los restos de goma usa un producto especifico para este fin. pero "a mi manera" si tienes cuidado ningún problema. saludos.

audi, sigue asi.bien.

ya hace 2 años y 4 dias que lo dieron http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=32348&hl= saludos.

eso será en leones, en a4 s por mas que le piso no se pone negro nada.

Hola aun asi tenemos que pensar un poco en nuestro ambiente cierto, pero una cosa no quita la otra. cuando compre mi coche, leí algo del dpf que a mi comercial le sonó a chino y que no se podia montar.

a mi han dejado 2 veces un golf nuevo por fallos en garantia , el tdi 140cv. saludos.

esta guapisimo

que bien se vive sin filtro dpf :-)

ahora se puede con el enlace del principio

En el a6 lo veo en 18".

yo con el 140 cv a 120 en 6ª voy creo a 2000 rpms peladas, y el 170 cv no se a que rpms debe ir , pero yo soy de los que pienso que al menos en mi coche NO LE GUSTA rodar a emnos de unas 2100 rpms, por debajo va muy "forzado" y cuando le requieres algo de acelerador se "atraganta" y no quiere andar... además estos 170 cv dpf con los problemillas que estan dando los dpf y tambien desde mi ignorancia YO no circularia por debajo de 2100 rpms mantenidas, es una opinion. creo que un coche nuevo, 170 pepinos, y cuando lo sacas vas en 6ª a 120 kmh a 2000 rpms(el 140cv, el 170 no lo se, pero creo que irá bajo tambien)....creo que me lo estas matando.dale algunas alegrias al coche. saludos.

yo lo veo claro, estan emperrados en hacer deportivos diesel. por un lado mercedes por otro bmw y como no audi, y ya se estan sumando las marcas generalistas,con motores de mas de 170 cv, por ejemplo el laguna. saludos.