franky 1.8 T

Es un 1.8t 150cv motor arz de agosto del 2000

Hola pues el mio 467000 y está en taller por rotura del diferencial (satélites)según el mecánico eso quiere decir que creo que ya ha dado todo lo que tenia que dar mi pobre coche....17 años con el...me da una pena

No me acordaba tambien hay que sacar una tapa (por donde sale el aire a los pues del acompañante)si se saca esa tapa se ve el servo.

La garantia de corrosion de chapa es de 12 años.Es lo que pone en el libro!se ve que nuestros coches pecan de corrosion por esas zonas,me entere hace poco de ese fallo,si me entero antes lo hubiera controlado y que audi se hiciera cargo del problema... Un saludo

Hola! Yo para desmonrarlo,desmonte la guantera para ver bien la zona,y luego para montarlo como ya sabia como iba montado,me retorci y lo consegui montar sin desmontar la guantera(lleva 3 tornollos que fijan el servo pero para facilitarme la faena solo monte dos(mas que de sobra para un servo de esos kilos de fuerza)El tercer tornillo esta de dificil acceso,llave fija y a cuartito a cuartito de giro y estando retorcido por el coche pues... Un saludo

Gracias Bully! Pues no tengo mas remedio que desmontarla para ver hasta donde llega el oxido...Lastima de no haberme dado cuenta antes,hace 6 meses que se me caduco la garantia de chapa :crying_anim: Un saludo para todos!!!

Muy buenas a todos! Tengo que quitar esa moldura para reparar oxido que le ha salido justo al lado y no se como quitarla :ranting2: .Antes de liarme a hacer palanca con el destornillador y liarla a lo grande,alguien me puede decir como diablos se saca... un saludo y muchas gracias de antemano.

Madre mia pues si te han rozado el espoiler pues me gustaria ver como habra quedado el faldon del otro coche...para tirar!!jejeje

Hola!el precio ronda por esas cifras,tambien depende de la marca. Yo llevo una fija que me salia mas economica como a ti,la diferencia es que la desmontable no te haran falta herramientas para desmontar el gancho,y con la fija con dos llaves fijas se desmonta en gancho en 3min.al menos la mia que de la marca brink o blink no me acuerdo muy bien. Un saludo

No se la vida que le quedara al mio pero espero que siga como hasta ahora,todo un campeon!!! 1.8 t 150cv ARZ 353000km!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :notworthy:

A la antena de tiburon le salen dos cables normales,los tipicos cables de corriente! No es original de audi pero es identica. Saludos.

Una pregunta mas.... la base de la antena(la de serie) lleva un circuito electronico.¿es un amplificador de señal? Saludos

Hola!!! precisamente la semana pasada desmonte el techo para tapizarlo(aun no lo he montado)y ya que lo tenia desmontado le cambie la antena y le puse una de aleta que compre por ebay igual igual a la original de audi.Mi problema viene que la nueva antena viene con dos cables.¿donde va cada uno? uno a la radio , ¿ y el otro? Un saludo

Hola!!! Como muchisimo de nosotros hemos cambiado el caudalimetro 1,2 o hasta 3 veces como yo... :ranting2: un detalle que me he dado cuenta es que el caudalimetro que venia de serie y cambie primero y que tengo guardado tiene en un lateral unas ranuras como para encajar algo,he mirado por la red y he visto que ahi va insertado como una resistencia y el mio no la tiene,(quizas por eso fallo en su dia). Alguien sabria que es??? si es una resistencia,que colores tiene?lo digo para saber de cuanto es y comprar una y ponersela, montarlo otrra vez y ver que tal. saludos a todos y gracias!!!

Hola. A mi me pasaba lo mismo,cambie termostato y todo ok.

Gracias Romulo!!! :thumbsup: Lo he mirado en oscaro y sin ser recambio original sale por unos 115e. Me pasare por el conce a ver que me cuentan,quizas dando el mio de intercambio... :innocent Buena pasta te ahorras haciendote tu mismo la reparacion del AC!!!!! :clap1: El precio que me has puesto,¿es actual?

Hola! Lleva climatizador, dejo de funcionar de golpe. Ahora que no llevo el servomotor montado,puedo mover con los dedos la leva que acciona la trampilla y puedo regular la temperaura.Algo es algo de mientras que encuentro uno a precio decente... Es incompremsible que pueda valer mas de 100e!!! Un servo de radiocontrol de 8kilos de fuerza mucho mal complejo y con motores paso a paso se encuentren por 60e y este que no lleva nada del otro mundo dentro vale lo que vale... Es lo que toca... :crying_anim: Saludos!!!!

Hola! Gracias por las respuestas!!! Despues de desmontar medio salpicadero he localizado el fallo,es el servomotor v68 que regula la trampilla de la temperaura. Desmonte el servo en casa,tiene bien las coronas dentadas que por lo que vale el servo, ya podrian ser de otro material mas resistente... :ranting2: lo conecte a un trasformador 12v y lo que esta mal es el motor,si le das un golpecito empieza a girar pero haciendo ruido a grillo y se para a los pocos segundos! Estoy buscando por internet ya que en el conce no baja de 100e :shocked: Saludos !!!! :thumbsup:

Hola de nuevo!!!! Ya he localizado el problema,es el servomotor v68. He desmontado toda la guantera y haciendo contorsionismo he llegado a el,he conectado el clima y he empezado a redireccionar el aire y pasar de calor a frio y ese servo no reaccionaba nunca.Total,lo he desmontado y he accionado la leva de la trampilla manualmente y...eureka!!!!! por fin aire calinte .He desmontado el servo en casa y con un transformador 12v le he dado corriente al motor (desmontado del servo)y sonaba a grillos afonicos,al hacerlo rodar con los dedos se clavaba. ¿Donde puedo comprar uno que no sea en el concesionario?En el conce me da miedo el precio. :cry1: La referencia es 0 132 801 213. No encuentro nada por internet. Saludos a todos!!!!!!!!!

Hola. Muchas gracias por vuestas respuestas,meo mucho mas claro por donde empezar.El liquido que llevo desde siempre es el G12 original de audi.Intentare limpiar el circuito con esos productos que venden para limpiar los circuitos de refrigeracion y si veo mejora, ya se al 100% que es culpa de obstruccion del circuito y me metere en la odisea de desmontar el salpicadero para limpiar bien el intercambiador o depende como lo vea lo pongo nuevo. Tambien he leido por ahi que puede fallar el servo v68 que es el que deja pasar mas o menos aire caliente o frio! (no tengo el vag-com para pasarselo y me diga que fallo es,me cobran 50e solo por conectarlo y leer fallos en el taller :ranting2: :ranting2: :ranting2: ). Os agradezco de veras vuestras ayudas. Un saludo a todos, ire informando de como va el tema!!! :thumbsup:

Hola!!! Llevo dias congelandome en el coche ya que no me sale aire caliente aun estando el coche a 90º.Ayer tube que conducir con la chaqueta y guantes... un show jejejejej Aire frio sale pero de calinte nada de nada.Alguien podria echarme un cable en posibles causas? Voy a intentar purgar el circuito de la calefaccion(lo acabo de leer por el foro)a ver si hay suerte y plan B buscar las trampillas del circuito( tambien lo he leido por el foro que por cierto es una pasada la de informacion que se ha llegado a recolpilar ). El coche es un A3 8l pre.año 2000 Muchas gracias de antemano y muchos saludos a todos!

Hola familia!!! Ahora que falta poquito para que llegue el frio,pues.... toma ya!!! Se me estropea la calefaccion. Aunque ponga el clima al maximo (HI) no sale aire caliente,sale frio como si estubiera en LOW. El coche se pone bien a 90º pero nada de aire caliente.No se bien como funciona el sistema de calefaccion y que trampillas influyen en el proceso. Si alguien sabe algo del tema,soy todo oidos. Un saludo a todos y mil gracias de antemano!!!!!! P.D:Un pequeño detalle, es un Pre.

Hola!! Abrazaderas de la barra estabilizadora!! lubricalas o mejor cambialas,con el tiempo se acartonan y endurecen y suenan,a mi me paso! saludos y buenas fiestas a todos!!!!!!

Hola!!! A mi tambien me lo hacia y tambien tengo un a3 8l pero del 2000.Tienes que cambiar las abrazaderas de goma que lleva la barra estabilizadora(delantera) Si la rocias con algun lubricante en spray (mas facil de aplicar) lo eliminas temporalmente, pero por el bajo precio que sale la sustitucion, cambialas!! Es facil. Un saludo y felices fiestas!

Hola Tolo! Lo primero es agradecerte el interes. Si,los mire y estaban todos bien! sabes para que son los reles que comente en el post anterior? (arranque de inercia) Saludos!!