CO5

Yo me instalé "detector" en el propio concesionario donde compre el coche y perfecto, ningún problema. Ojo con el de Audi si funciona con GPS, mal tema..

Me refiero a que me pusieron unos nuevos, pero el mismo modelo, con lo cual no se si a los 10.000Km se volveran a doblar.. En serio, estoy casi convencido al 100% que el problema que teneis viene por lo mismo, los discos (delanteros).. Comentárlo en el taller y poneros serios porque los síntomas del coche son exactamente los mismos que tenia el mío... SUERTE!!

Buenas foreros! Tengo un Q5 3.0Tdi con 5000km aprox. ahora mismo, la cuestión es que hasta la semana pasada tenía el mismo problema de temblor del volante que contais, justamente a esas velocidades, y que se veía incrementado en mi caso al rozar el freno pasando por estos tramos de velocidad.. El problema venia dado por los discos delanteros, que estaban ligeramente ovalados, un problema bastante común en coches de estas características, dimensiones y peso, naturalmente hechos ya un buen número de kilometros claro.. Lo que no me esperaba es que me hubiera ocurrido con 5000km..practicamente nuevo En fin, pues al final resultava ser esto, me los sustituyeron por uno nuevos, me lo pasaron naturalmente por la garantia y listo.. el coche vuelve a ir como una seda.. un dato que no me gustó es que me pusieron los mismos...no me gusto nada.. Espero no tener el mismo problema de nuevo a los 10.000km.. En fin espero que a alguno de vosotros os sirva de ayuda todo esto.. Un saludo, CO5

Buenas, yo también tenía esa duda al pedir el coche.. no estaba seguro si quedarían muy finos y tenía miedo de si eran demasiado oscuros. Al final decidí que me los ponía y la verdad es que no me arrepiento para nada, al contrario... Le quedan de pm.

A mi aparte de quedarse muerto el coche sin apenas correr como comento más arriba, me daba también ciertos tirones al arrancar. El otro dia recogí el coche y me habian cambiado una válvula electronica que está dentro del turbo y se ha corregido bastante esto. Según el taller todo venia de lo mismo. Si os sirve, podeis comentarlo a ver que os dicen..

Buenas, Tengo un 3.0TDi Stronic con 2500kmy me ha pasado lo siguiente: circulando el otro dia por el autopista el coche de golpe me empezó a hacer parones a medio régimen hasta que en una de estas bajo a 1000-1500rpm quedándose el coche práctimente sin sobrepasar los 100km/h y siempre con la 7ª puesta. Se me encendio el testigo de gestión de gestión de motor y empezo a parpadear (luz mítica de los calentadores de diesel). El coche no te deja manipular de ninguna forma las marchas, suerte que al ser automático te va reduciendo de forma automática cuando este no tiene fuerza y puedes continuar la marcha y llegar hasta casa o el taller. Esta averia que se me ha ido repitiendo en varias ocasiones y os avanzo por si os pasa un dia circulando, parando el motor y volviéndolo a encender se soluciona. Es electrónica. En el taller me lo estuvieron mirando el otro dia y me lo reconfiguraron de nuevo con la máquina. Según ellos es una averia que venia por temas de gases y que en teoria no deberia vover a ocurrirme. La cuestión es que este fin de semana me volvió a pasar. Este miercoles tengo hora para volver a dejarlo y que se lo miren bien. Os ha pasado a alguno de vosotros/as?? Seria de gran ayuda saber más al respecto, ya que como todos sabemos hoy en dia con las máquinitas que tienen los talleres oficiales y que va a misa lo que dice esta, se te puede alargar la cosa unos meses hasta que un día deciden cambiarte una pieza y se soluciona el problema. Gracias y saludos a todos/as!!

A mi me pasa lo mismo. Tengo un 3.0 TDI Stronic y encuentro que la respuesta en general del acelerador en cualquier situación es verdaderamente lenta. En el concesionario lo comenté un dia y me dijeron que era normal. Quiza si que te acostumbras con el tiempo, pero he llevado muchos automáticos y de normal no tiene nada. Si consigo algo ya os lo comentaré!

gracias por la info. Yo tampoco la tengo entonces...

Buenas salao! Mira yo lo pedi de extra el audi interface y por lo que he visto una vez me ha llegado el coche es que simplemente te ponen una toma en la guantera que te permite conectar un cable de ipod o de usb (para disco duro, pendrive..etc). Ambos a la vez no pueden estar conectados, has de ir cambiando el cable. Como bien dice hersandi, olvidate de reproducir video por el momento, lástima porque con la pantalla que lleva el coche es una pena. Por cierto, los cables te los venden en recambios y de forma individual. Creo que los dos me costaron unos 70€ aprox..

Buenas!! Me he estado mirando esto de los colores y sin duda en 4 es el gris daytona, es clavadito al mio. Como ya sabeis, escogiendo el paquete exterior s-line tienes los dos colores disponibles para este modelo de audi exclusive (2000 y pico €..), entre ellos el daytona, a precio de pintura metalizada (700 y pico € creo..). Justamente el 4 va con el paquete y tiene su lógica que lo pueda ser.. El 1 también estoy casi seguro que es daytona aunque estoy con vosotros que es algo más azulado... las pinturas con la luz que haya ese momento ya sabeis...complicado. Os recomiendo este color...es la caña..siempre y cuando pilleis s-line sino es una locura el precio..

Hola, yo tengo el coche desde hace aproximadamente un mes, me puse este extra y la verdad que no me ha dado ningún problema, si me aparece algo más adelante ya os lo comentaré. También deciros que por lo que vale...eso si claro, si te ha de estar 24h pitando no me lo pongo vamos... Interesante esto que contais del funcionamiento!

Muy buenas amigos, comentaros que soy nuevo en esto de los foros y la verdad es que he flipado con el rollo, es de pm tanta gente hablando y dando su opinión sobre tantos temas. La verdad es que es de gran ayuda, tanto para el que esta pidiendo un coche y se le plantean dudas, como para el que ya lo tiene y tiene algún problemilla con el coche o un extra..etc. Me encantan los coches, son mi pasión y descubrir esto ha sido lo más... Bueno deciros que hace un par de semanas he estrenado un Q5 3.0TDi full equip gris daytona y la verdad que estoy entusiasmado con este coche. Es una maravilla, motor, consumos, acabados...etc el global es una pasada. Se me plantea una duda que seguro que alguno de vosotros ha oido hablar, es el tema de la brújula digital en el espejo retrovisor interior. Mirandome el manual vi que existia como tal, me suena que en combinacion con el espejo automático antideslumbrante. Pues bien, yo tengo este extra con el interruptor on/off y el manual de instrucciones del coche te pone que lo aguantes apretado un rato y te aparecerá pues N, S, W, NW,NE...etc en rojo y en la esquina superior derecha del espejo. Lo he probado varias veces y no me ha funcionado, alguien sabe del tema? es posible que no esté disponible en España esta opción?? Muchas gracias foreros y amantes del motor Un abrazo CO5