Migueloncete

Hombre, USA no es más importante porque a día de hoy, el Diesel no vende en USA. Ya hay motores Diesel, y no "cuaja" en la vida "americana". Para su valor de gasolina, el consumo no es algo primordial. De hecho, siendo el país con más pasta, si necesitaran Diesel, ya los habría fabricado General Motors hace mucho. Si lo venden en Australia no es por el precio del combustible, si no por que es un país en el que se recorren grandes distancias y lo que prima (al menos para una parte importante del mercado Australiano) son coches con una gran autonomía.

Dominic, no es porque sea el A3, eso es una técnica de pilotaje (que valga la redundancia... hay que "pilotar" jajaj), y con casi todos los coches se puede hacer. Lógicamente si tenemos un reparto de masas equivalentes por eje, o bien, más masa en el trasero, será más dificil de lograr, pero no imposible. Y da igual que sea tracción delantera que trasera (con trasera es aún mucho más fácil de hacer). De hecho, eso, combinado con el tacón-punta, es lo que te permite tomar rotondas o curvas en general derrapando hasta el final de la curva.

Hombre Marc, a lo mejor simplemente has "provocado" tú esa reacción "rara". Ten en cuenta, que si vas fuertecillo.... y antes de entrar en la rotonda, sueltas un poco el acelerador (o peor aún frenas, por poco que sea)... para entrar en la rotonda, el culo del coche pierde tracción (por la deceleración a la que se somete el coche, el culo tiende a "subir") ... en esa situación, si tomas la rotonda (es decir, giras), el coche te culeará como si estuvieras sobre gravilla.... aunque el asfalto esté seco, limpio, etc.

Hombre, frenar... no frenan bien. Frena, simplemente. Pero desde luego son bastante caquilla los frenos del A3. De hecho, a mí personalmente son las dos únicas cosas que no me gustan del A3... el ruido tractoril del TDI y los frenos. Éstán muy chulos, pero Blind, si tienes un hostión... el seguro probablemente se lavará las manos...

Repost... Es broma poyo! <_< Me parece un comentario muy acertado

Ok, muchas gracias! Que Dios os lo pague con... vaya esto no es muy religioso jajja Un saludo!

¿Sabeis alguno qué pulidora comprar para dar cera al coche? ¿Y dónde comprarla? Mi coche es negro y quiero abrillantarlo con alguna buena cera, pero no quiero dejarme el brazo en el intento. ¿Sabeis si quedan rallajos osbre pintura negra después de utilizar pulidora?

No hay que cambiar nada más. Si tienes el ELSA podrás ver que ambos frontales son exactamente iguales en tornillería y puntos de anclaje. De hecho, a mí me han presupuestado en un conce que lo hacen a menudo, 1300 EUR.... y en la relación de piezas.... tan sólo hay: Parachoques, Rejillas y Capó. Unos 700 EUR en materiales y unos 600 EUR de montaje + pintado.

re-post ==> el capó también hay que cambiarlo (aprox. 200 EUR la pieza)

Ahí existen dos problemas: Reseteo del Cuadro (por un pico energético) y Testigo de Luz Fundida (por poco consumo). Para el problema del Reseteo del Cuadro: Probablemente haya que poner unos condensadores en el tramo INICIADOR - BATERÍA, para que el "tirón" inicial de consumo energético se lo de al condensador y no directamente a la batería. Para el problema Testigo de Luz Fundida: Lo más lógico sería poner una resistencia en el tramo INICIADOR - BOMBILLA, para que esta consuma al menos lo mismo que una Halógena... Yo no lo he probado (no tengo kit xenon), pero si alguien se anima a probarlo... que nos cuente cómo le va!

c*** Sr. Frogman, qué tal fue la instalación del kit? Sencilla no? Y veo que tb te animaste con lo del mando... tb era sencillo verdad?

Sí, pero hay que activarlo (por defecto viene desactivado)

Hay alguien de Madrid que tenga el VAG-COM y cable etc para un A3II y que pueda activar el pitido de la alarma, el cierre confort, etc...??? Es que en el concesionario me quieren cobrar 20 EUR por cada activación!!! Algún alma caritativa que no le importe activármelos a cambio de unas cañitasss??

Si os fijais, los espejos de los retrovisores del A3 II (al menos los simples, los que no llevan ni calefacción ni nada de nada)... son espejos normales... grises.... Sabeis si existen en un tono azuladito? (como los de otros Audi, BMW, Mercedes,...) Y cuanto cuestan? (sólo los espejos, no el retrovisor completo) Gracias!! :clap1:

Pues yo con 45 EUR.... por ciudad... no paso de los 450 KM

Correctísimo Ahí no estoy del todo de acuerdo. Hagan lo que hagan, se podrá cambiar. Un ingeniero electrónico experimentado, te podrá grabar la infromación que quiera, donde quiera. Si para ello tiene que reprogramar algún chip, cambiar algún chip, etc, lo hará. Cualquier medida que se ponga, te la puedes saltar a la torera. Además, existe entre las mafias, una "liguilla" para ver quién "ficha" a los ingenieros de las propias marcas. De esta manera, consiguen toda la programación y diseños que necesitan para violar cosas como la Alarma antirrobo, los KM reales, etc. De hecho, estas cosas són bastante más fáciles de "torear" que un sistema informático "seguro" por ejemplo, y aún así, estos terminar por ser violados igualmente. La única manera de hacerte una idea de los KM reales, es llevarlo a tu mecánico de confianza y decirle: "Pepe, a ver si me puedes echar un vistazo a este A4 para que no me timen, y me haces una idea de los KM que puede tener".

Yo mismo. Va fenomenal. Buenas recuerpaciones. Muy elástico. Un sonido muy chulo. Es un pepinillo muy divertido. El TDI... hay gente que está muy contenta con ese motor. Yo sinceramente me arrepiento bastante: es superflojo hasta las 2.000 revs, es muy muy brusco, y suena tractor que echa para atrás. Y el consumo... yo no consigo sacarle más de 400 KM con 40 EUR (eso sí conduzco mucho por ciudad).. es un consumo muy elevado si le pisas (yo normalmente le llevo alto de revs, porque a menos de 2500 me parece una auténtica castaña) He tenido el TFSI durante un mes más o menos, y te puedo decir, que los consumos están bastante ajustados para el coche que es. Vamos, que no te arruina. Y como va bastante bien, no hace falta llevarlo alto de revoluciones... así que de consumos... va estupendo. En resumen, si te gusta ir "ágil" con el coche... el TFSI es infinitamente más suave y agradable, y de consumos... muy aceptable. (Ten en cuenta que si vas ágil con el TDI... te va a consumir una burrada) Espero que te sirva de ayuda!

Para mí personalmente el 2.0 TDI se queda cortillo... aunque para como están en Tráfico... Eso sí, es rudo como un puñetero tractor! El 3.2 no te puedo decir cómo va (eso sí, siempre hablan bien de él), y el TFSI va estupendamente. A mí me gusta mucho ese motor: con la potencia mínimamente necesaria para poder ir siempre con bastante "agilidad", va muy suave y además tiene un sonido muy agradable. Un saludo y bienvenido!

Hombre.... si sacas el coche para "exprimirlo" si notarás diferencia..... Lo mismo que notas que un Audi no transmite las mismas sensaciones que un BMW por mucho DSG que utilice (comparando modelos equivalentes) Pero cuando coges el coche para ir al trabajo, para ir al cine, o para la mayor parte del tiempo de un largo viaje (quitando los momentos en todos nos creemos schumi <_< ) ... el DSG será lo mejor.... pero no por eso se dice que Merche es un KK... vamos que es un sinsentido muy gracioso :blink:

<_< Ahhhhhhh que ya añadimos lo de comparándolos con BMW y Audi... Aún así, aunque estos sean mejores... el Merche no es una caca: va suave, bien regulado y hay que tener en cuenta que ninguna persona va por las calles o por las autopistas (no debería al menos ) corriendo como si fuera un rally.... por lo que por muy buena que sea una caja de Audi o BMW... no se notará por norma general una gran diferencia con Merche (al menos no para la inmensa mayoría de la gente que utiliza el coche como mero útil de transporte). :clap1: Hostias nen! Ahí le has dado, pero de pleno eh!! jajaj pero tío, si cuanto más "gordo" sea el motor, más se nota si la caja es buena o mala!! Venga, alabemos todos a Audi! Todo lo que no es Audi es una KK jajajja joe menos mal que la gente tiene juicio propio

Hombre Xingu... el 7-G Tronic de Merche no es ninguna basura. Por otra parte, es de una flagrante falta de juicio al hablar, el decir que la caja de cambios automática de Mercedes es un m****.... <_< :clap1: En serio crees, que una de las marcas de mayor prestigio de todo el mundo... que fabrica, según mercados, más coches automáticos que manuales, y sigue siendo considerada una de las mejores marcas del mundo... va a entregar coches muy caros con una m**** de cambio?? No sería una marca tan reconocida no? No digo que las haya mejores, probablemente el DSG es mejor (también habrá que ver si dura loi mismo que una de merche o el bien demostrado ya tiptronic, a la SMG de BMW), pero hombreeee no es una m**** (pese a lo que digan los de BMWitis). Yo antes de mi A3 he tenido el MB SportCoupe automático. Y te puedo decir que me tenía encantado. Ahora en casa hay un BMW, también automático, y aunque mejor que el MB, el MB no desmerece nada... Probablemente el DSG sea aún mejor. Pero c***, qué manía más tonta de meteros con lo "ajeno". Eh! que hay un mundo fuera de Audi ! :clap1: (y por cierto, muy superior en cosas tan importantes como trato al cliente, motores suaves, etc...)

Ahí está el tema..... el coche falla, y según qué fallos sean, hasta se puede llegar a comprender... no deja de ser una máquina bastante compleja y sometida a un esfuerzo contínuo... El problema es la puñetera marca Audi... que se pasan por el forro al cliente... y que se lo coma con patatas... Al menos es mi experiencia. Y en parte pagamos, para que esto no nos pase.

Yo lo tengo, pero en cuero. En tela yo cogería un color oscuro. La razón es simplemente que los colores claritos son bastante sucietes, pero el cuero se limpia fenomenal. Y la tela... cuesta bastante dejarla limpita con el paso del tiempo. Quedar, queda bien (a mí me gusta), pero interiores claros... sólo en cuero. Al menos esa es mi experiencia (he tenido los dos).

Sin lugar a dudas pónselo. El techo tiene varias posiciones de apertura, y si le dejas abierto hasta la penúltima, que se queda casi abierto del todo, ni si quiera hace falta abrir la ventanilla.... directamente no hay vibraciones ni ruido ni nada... y el coche se queda muuuuucho mejor ventilado que si no se lo pones. Y el ruido a 140 KM/H ... no es molesto, es mucho menor que si llevas una ventanilla bajada. De hecho, con la radio un poco más alta, ni te enteras de que lo llevas!! (Eso sí... a 210 KM/H te puedo decir que es mejor no llevarlo abierto! jajaja)

Joe, jajja es que no puede decir que Audi le ha parecido una estafa? Hombre, por algo lo dirá no? Desde luego nadie se empeña en hacer críticias así por que sí... jajaj A mí personalmente mi coche no me ha dado problemas, y no va mal. Pero hombre, cuando compras un coche, no compras sólo el coche.... Mi pensamiento es el siguiente: Compras: COCHE + SERVICIO (garantías, atención al cliente, taller con gente preparada, colas razonables, buenas maneras, etc) Por que evidentemente un coche sufre desgastes, problemillas, averías, etc... y te tienen que dar servicio para atenderte en estos casos ....... Hasta ahí... todos de acuerdo no? --> Compras COCHE + SERVICIO Ahora bien... el coche está bien. Es bonito. Ok. A mi juicio, no es mucho mejor que un Golf... pero sí un poco más bonito en el interior. Es lo único que personalmente me inclina hacia al A3 frente al Golf. Y cuando llega la hora del SERVICIO... que a todos nos llega... ups! Pero si en Audi me preguntan que si mi S3 es TDI... y además me dan una cola de espera indecente. c***, pero si algunos además hasta son bordes! (cosa radicalmente impensable en una marca de lujo)... Ups!! pero si me quedo sin coche 3 semanas... c***, y no soy el único... Ups! ni ese mecánico, ni ese vendedor, ni ese "jefe de ventas" son gente bien preparada, capaz, amable e inteligente ..que un cliente que paga más 10.000 EUR de sobreprecio se merece.... Anda c***, pero si son los mismos que VW... con la misma preparación, la misma cara y el mismo trato que una marca bastante más barata.... Y entonces..... si mi coche no es mejor que un Golf, ni el SERVICIO tampoco lo es (de hecho es el mismo, ofrecido por las mismas personas, aunqe estén en despachos separados por una mampara).. de dónde c*** se sacan los 10.000 EUR de sobre precio?? No sé.... pero yo no vuelvo a regalar a Audi (ni a nadie), 10.000 EUR de sobre precio por nada! Me iré por ejemplo a Lexus, que pago un sobre precio incluso superior a esos 10.000 EUR... pero c***, me dan una máquina fiable... y un servicio y una calidad, que son los ganadores año tras año mundiales. Repito que es sólo mi punto de vista, que valoro tanto el coche, como el servicio que me dan durante la vida útil del coche. Así que, no pago por tener tecnología Skoda y Servicio VW, a precio de Audi. Y, pedro, repito que no es malo hacer críticas, ya que es lo único que hace que las marcas mejoren año tras año, y se ganen un público satisfecho y por tanto fiel.