Migueloncete

Hombre, más que por la insonorización del vano... tiene más que ver por el tubo de escape. Por ahí es por donde más ruído escapa. De hecho es el punto más "jodido" para los ingenieros de insonorizar. Ahí es donde se consigue, en mayor parte, modular el sonido para que salga más "amortiguado", más suave, más ronco, en fin, que la "música" del motor, se "toca" principalmente en la "flauta" de escape. Habría que preguntar en Audi si disponen de una buena "flauta" de escape que se pueda acoplar al A3

Personalmente no creo que Audi saque ningún tipo de Kit. Eso va en contra de la marca totalmente ("tú has comprado el coche que querías, y además, después de comprarlo, no te voy a sajar más dinero, porque te daré una imagen de estafador que no me conviene en absoluto"). Ha habido un cambio en el modelo. Punto. Hay que asumirlo. Audi no te va a ayudar lo más mínimo a cambiarlo. Tened en cuenta que en otros mercados (estadounidense, canadiense) los cambios van de año en año!. Hay que ir planteandoselo ya. Así la gente tiene tiempo de ahorrar. Pero hay que ir preguntando ya precios. Propongo planificar el cambio masivo para julio, ¿qué os parece?

Hombre, en materiales no llega a 500 EUR. Y en un conce, no creo que baje de los 1000... Si lo hacemos nosotros mismos (c*** que al fin y al cabo, es cambiar unas piezas de nada... vamos cuatro tornillos como quien dice) si que nos ahorramos una cantidad importante.

Nos juntamos todos los que queramos ponerle el nuevo morrito a nuestros A3II. (c*** que put..a, el mío no tiene ni un messs ) y, tenemos dos opciones: <1> - Pedir presupuestos a diferentes concesionarios para que nos hagan una oferta por ir "tropecientos" O bien, <2> - Compramos las piezas (los del ELSAWIN, que nos saquen las referencias) y las montamos nosotros mismos (con ayuda del despieze mostrado por ELSAWIN, o de algún mecánico entendidillo) Qué os parece???

Yo soy de Madrid, y también estoy interesado en el ELSAWIN... alguien podría echarme una mano? Yo le pago los DVD y unas birrillas... Algún alma forera caritativa??? plisss???

Denunciale, o amenazale con denunciarle, y desde luego, díselo a su jefe. Esas 11.000 pelas, van en concepto de nada. El contrato no las incluye. Lo que pasa es que van directas al bolsillo del comercial. Eso seguro. Metele un paquete.

Habeis pensado en que el facelift nos lo podemo smontar nosotros? compramos las piezas (que no son caras: Capo 200 EUR, Paragolpes 150, Parrilla 100) Ponedle otro tanto más por pintarlo... Pero montarlo lo podemos montar nosotros. Algún mecánico, o alguien con el ELSAWIN, nos dice cómo montar/desmontar esas piezas?? si es viable, podríamos hacer una KDD parar hacerlo todos juntos y ayudarnos unos a otros... no? Desde luego, así saldría muuuuucho más barato

Qué os parecería crear un foro (o subforo) que trate sobre rutas turísticas? Podríamos crear uno para ir recopilando las aventuras turísticas, paisajes secretos con los que nos encontramos, recomendaciones hoteleras y gastronómicas, historias, etc.. En fín, sería algo separado de el de "Quedas y Salidas", algo donde sólo hubiera información de turistiqueo (como el de electricidad, o el de software, o el de mecánica). Así tendríamos muy a mano un guía rápida para pasar buenos fines de semana por ejemplo...

Pues sí, lleva ya un mesecito abierto... Por cierto, las camaras que yo digo no son esas de tráfico... son otras. En la foto que adjunto no se ve, pero donde he marcado el circulo rojo hay una, y en el otro sentido, en el cartel análogo del otro sentido, hay otra.

Hombre Loko, ahí te doy 100% la razón. Yo siempre he llevado coches de marcas premium y todos tienen sus historias que contar... Pero lo que es avergonzante es el trato recibido por parte de la marca Audi. Además, a mi modo de ver, hacen coches considerablemente menos "finos" en todos los sentidos que otras marcas de precio similar. Esto no deja de ser un volkswagen "pijo", y no vale lo que cuesta.

Vereis... el tunel nuevo, que pasa por debajo de cuatro caminos... lo conoceis? pues... es de doble sentido y en cada sentido de entrada.... justo encima de los carteles que hay pocos metros antes de la entrada... hay camaras. El caso es que no sé si son de Radar o son de Tráfico... alguien lo sabe a ciencia cierta??? Es que de ser radar... seguro que me han cazado varios días....

Hombre... mi experiencia... hasta hace poco conducía un BMW 530d (bi-turbo y common rail) con más de 200 CV diesel... Eso sí es un carro. Fiabilidad, prestaciones de fiera indomable, sonoridad baja y muy agradable (parece un gasolina a más de 3.000). En fin, todo un carrazo. También he conducido el Mercedes CSportCoupé 220 CDI, con 143CV... y soso soso soso soso soso, mal acabado interior, etc. No me gustó nada. Pero nada de nada. También he conducido el BMW Compact 320 TD... transmite pasión. Me gustó "muy muchísisismo" jajja. No sólo por el motor, si no por el coche. En general, bastante superior en casi todo a todos los compactos (excepto el interior... cutrillo) Ahora tengo, aunque sólo desde hace un mes, el A3II 2.0TDI... y hombre... a mí el motor me parece correcto en prestaciones (aprobadillo), una put* m**** en fiabilidad (visto los problemas de los usuarios) y en el trato de marca por parte de Audi (eso sí que es verdaderamente lamentable). Y la verdad, a mí aún no me ha dado ningún problema el coche...pero no lo volvería a comprar ni jarto de Don Simón. El motor... que tanta gente se queje... hace desconfiar... pero el trato recibido por "Audi"... no está a la altura. Sin dudar, no repito Audi en la vida. Mi proxima marca: Lexus, Mercedes o BMW. Son las que conozco, y las que me convencen (y que conste que tampoco son la panacea, todas tienen sus inconvenientes, etc)

Yo insisto... mi propia experiencia... con mi cuero beige.... es que se ensucia enseguida (va adquieriendo una patina grisacea que a simple vista no se nota mucho... pero si lo dejas sin limpiar... al final se nota.. y ves grandes zonas de rozaduras grisaceas.. etc) Además, en verano con el sudor, y con la ropa de verano (polos, camisetas, etc) tiende a ensuciarse más. Y si vas a la playa... pues ya puedes tener cuidado... Eso sí, lo limpias, le das una crema nutriente (imprescindible después de cada limpieza) y queda ferpecto!

Yo tengo negro perla y cuero beige. Resultado: Bonito... pero... El cuero beige es bastante sucio, no dura limpio ni una semana. Si lo quieres tener impoluto... habrá que limpiarlo todos los meses En cuanto a la pintura... si no es metalizada/perla ... va a perder brillo en menos que canta un gallo. Las pinturas "brillantes" a secas envejecen muy muy rapido y muy muy mal... salvo claro está... que lo cuides con esmero (darle cera a menudo, no usar lavados automaticos de rodillos, etc). Así que... has elegido una combinación muy bonita, pero a la que deberás cuidar al menos una vez al mes: Limpiando el cuero y Dando cera a la pintura.

Pues está bien el SLK... aunque no me parece ninguna maravilla. Habeis conducido un Z4? eso sí que es I M P R E S I O N A N T E. Estéticamente podrá gustar o no ( a mí personalmente me flipa) pero habeis oído rugir el motor? un 3.0 o un 2.5? :o (y no tiene absolutamente nada que ver con el sonido de otros 3.0 de BMW, que dicho sea de paso son bastante buenos también) En cuanto a la capota de tela... a mí me mola, y sé que soy el único jajaja. Pero a mi modo de ver le da un toque retro que me gusta, y además permite hacer ciertos contrastes de color muy chulos. Pero repito, os guste la estética o no... si teneis oportunidad de conducir un 3.0 o un 2.5 (el 2.2 y el 2.0 se quedan sosones)... es una muy buena experiencia

jod**, me parece una irresponsabilidad el pensar is quiera en ese tipo de estafas... De verdad crees que vas a jod** a las compañías de seguros?? Te jod**ás tú como tengas que dar un par de partes más... :clap1: y de paso con estas cosas nos jodemos todos... No es buena idea ser un estafador o un "busca-trampas", sólo conseguimos empeorar nuestra vida y la de los que nos rodean. Y respecto a lo de ser menor de 25 años... las estadísticas dicen que en esa edad tenemos muchos más hostiones... lógico que te cobren más :o . Además, tío, has pensado ya qué vas a hacer cuando realmente tengas que dar partes? Los partes no son infinitos por si no lo sabes...te quedarían un par de ellos (y es fácil tener que utilizarlos... y a l tercero, con menos de 25 años, partes caros... prepárate para que te echen de la compañía...) Tío, si te gusta el nuevo frontal, ahorra los 700-800 EUR que cuesta ponerlo, y ponlo. c***, pero no robes!. A ver, que tienes un A3 y no te puedes permitir ahorrar esa "miseria"? Tardarás más o menos, pero no es algo que te vaya a arruinar!! Y que no se pique nadie!!! Que no tengo intención de ofender a nadie, pero joe, seamos un poco más civicos! que esto no es un país tercer mundista!

Hombre, el capó es diferente... fijate en la unión PARRILLA - CAPO, verás como la del SportBack es más estrecha

A ver si me entero... realmente no habría que cambiar las aletas... Así que, aproximadamente... Capó ------- 200 EUR Rejilla ------ 60 EUR Frontal ----- 100 EUR Larguero --- 60 EUR -------------------------- 420 EUR + 16% IVA ---> 490 EUR más o menos + MANO DE OBRA -- 200 --------------------------------- TOTAL ------------- 700 EUR más o menos... No?? Alguien ha preguntado ya en su concesionario y tiene un presupuesto oficial??

Bueno... no por usar dos mandos vas a usar dos botones.... Simplemente conectas los dos mandos al mismo botón (pulsador) y como funcionarán a frecuencias diferentes... pues se abrirá la puerta que sea. Yo utilizo el mando de casa y el del trabajo... pero los engancho al mismo botón. Cuando estoy delante de casa... se accionan los dos mandos, pero sólo se abre la puerta de casa... y cuando estoy en el trabajo... se accionan los dos mandos... pero sólo se abre la del trabajo...

Pues... no parece complicado. Lo único que hay que comprar es un botón en Audi (de 8 a 12 EUR) con el logotipo que más te guste y un mando de garaje que vaya a 12 Voltios... Y a soldar cablecillos!! Tb se puede usar un mando a menos voltios... pero ya habría que añadir un regulador de tensión... A ver si me llega el botoncito y hago un reportaje foto a foto

Co..o, gracias!

Gracias!

No creo que haya que desmontar eso. Fíjate bien... Alguien sabe cómo se desmonta eso?

Uupsss me olvidé la foto

Estoy pensando en poner el mando del garaje en uno de esos botones "libres" que hay al lado del Warning en el A3 II... (mirad la foto para más detalles) Alguien sabe cómo se sacan esos botones? Dónde están las "pestañas" o lo que lleven? Alguien que tenga el ELSAWIN y lo pueda echar un vistacillo?