Gober4

Efectivamente compañero, el paragolpes vale lo mismo, sólo que por si no lo sabes, la parrilla no le vale la normal (y el precio de la SLine o S4 no se si habrá subido, rondaba los 200€ IVA incluido, pero la RS4 que era un pelín más cara se ha ido ahora a los 500€) De las rejillas de los antinieblas cuestan unos 25-30€ cada una

en su día valía un poco más pero al ver que muchos la cambiábamos por la del RS4 .... se subieron a la parra pero ya te confirmo que vale eso

Doy fe las dos cosas que dice el "follonero" de ese personaje que hácese llamar XAVI10 jajajaja. Un saludo máquinas!

Buenas chicos y feliz año!! Pues siento comunicaros que ya está la MOD jejeje no hay vuelta atrás así que os dejo con la DUDA y/o INCÓGNITA hasta finales de la semana que viene jejejeje

Es de muy mala educación hablar de foreros sin avisarles..... y más con estos temas así que O TARAMOS TODOS o copelas del B5 jajajaja

Pues el mío tiene una en la puerta de salida jijiji a ver si un forero se anima y podemos presentar la suya y la mía en la navideña .... Sino quedará como la primera MOD del 2014 jijiji

Bienvenido compañero, y toma asiento jejeje. Muy buen "bicho" te has agenciado

Es que CACHONDO!!!! No les envíes eso .... jajaja envíales la ref. del paraca del Rs4 del B8 .... y si te lo homologan PERFECTO!!!! (con decir en la ITV que es ese....) Y ya se que hasta 2015 no tienes pensado meterlo jajaja pero esto como consejo (aunque yo he hecho lo mismo que tú) si te paran te pueden denunciar y son 200€ más obligación a pasar la itv en 15días (eso sí tiene este plazo) pero bueno, también es raro que se den cuenta porque aunque sea muy llamativo no cambia radical la estetcia Audi.... de hecho es replica de un Audi así que no corres mucho riesgo

Berlinés para que te aclares ya jodio jajajaja los paracas del DTM aun siendo homologado por AUDI y siendo originales, necesito la homologación específica de Audi (el fabricante) que debería de venir con el paraca peeeeeeero que no lo dan por lo que toca pasar por caja. Sin tener referencia y sin tener fabricante toca pasar por proyecto SI o SI pero como te decía podrías probar a mandar a Audi la referencia del Rs4 B8 y como normalmente no se tiene que pagar hasta que no te llega la homologación ..... si te dicen que no se te homologa no pasa nada y si viene que sí .... en parte estaría casi todo hecho

Por cierto MENOS PREGUNTAR Y MÁS IR A LAS KDADAS jajajaja

Puede ser la EGR..... a mi me la limpiaron junto con los inyectores.... y la verdad noté fineza y consumo menor

Sencillo Berlines, paragolpes considerados recambio o repuesto de origen o paralelo de segundas marcas (el mismo modelo que tenias de origen) sustitucion de los del vehiculo en su salida de la cadena de produccion (los SLine por ejemplo, cuando los encargas al comprar el coche, el coche en vez de salir con los normales, sale con el SLine, S4, etc....) El resto toca homologar

A mi el del Scirocco no me mola nada (pero tampoco me mola nada Domin y a su chica le encanta Mr. Salami jajaja) A mi el estilo RS así achatado me encanta pero me tira para atrás el airbag redondo .... me gusta mucho más el que hace la forma de la parrilla. Tengo echado el ojo a uno en eBay precioso pero el precio es desorbitado así que CON LAS GANAS ME QUEDO

Pero si yo os creo perfectamente, solo comente lo que me dijeron cuando fui a homologar los frenos. Ya lo se jajaja pero me refiero que ellos te dicen NO o HAY 15 DÍAS .... es como comprar un producto en una tienda, que tenga un defecto y sin usarlo y dentro del periodo de garantía te dicen NO ES QUE HA PASADO UN DIA NO LO PUEDES DEVOLVER..... hay normas y son para todos (has oido Serjio?!?! PA-RA TO_DOS jajajaja)

edusportback pues eso que comentas ... llévalo a la casa porque no es normal. a mi el coche le noto todo lo contrario, más fino. Ya nos contarás

Ivan por normativa (y si les pones reclamación al Ministerio de Industria tienen por c*** que hacerlo así) tienes 2 meses para subsanar posibles fallos porque ahora en verano imagínate que tu coche tiene pérdida de liquido de frenos (por ejemplo) y el taller al que vas está cerrado y Audi no te coge el coche hasta dentro de un mes.... sería imposible (de ahí el dar dos meses por imposición de ley, no actual, sino de hace mucho tiempo) pero a los "listos" de las ITV lo hacen para ganar más dinero pero vamos que si se les denuncia y reclama acaban cediendo (y créeme que es así)

Pero ten en cuenta que si te tiran para atras, tienes como maximo 15 dias para volver a pasarla y la homologacion te va a tardar mas. En mi caso tardaron 20 dias en darme el proyecto para presentarlo en la ITV. Error Ivan, por normativa ya tienes dos meses para poder pasarla, de todas formas, que referencia quieres Berlines, paraca del RS4? o del A4 B8? te la miro en un momento. Si lo que pretendes es meterle a Audi la referencia del paraca que llevas la llevas cruda (ellos no te homologan un paragolpes que no sea suyo)

Berlinés no tengo aqui la documentación para sacarte el párrafo pero sustituir cualquier paragolpes se considera reforma de importancia por lo que requerirá proyecto técnico, o acaso ellos te dan la homologación en papel y que ponga homologación tipo? solo te lo dicen de boquilla porque solo tienen la homologación en si del paragolpes no de ese paragolpes para tu vehículo en concreto

Niño no te obceques estará homologado pero es homologación tipo de tu modelo de coche? seguramente (y pondría la mano en el fuego a que no) solamente será una homologación del material y el diseño coincide con tu coche pero ojo a lo que te comento, sería solo si en la ITV no son muy pijoteros que si te dicen que quieren ver la referencia .... y no la tiene .... podrías tener problemas. Date cuenta que los amortiguadores, suspensiones, etc vienen homologados pero se consideran reforma de importancia, de ahí esa coletilla de hologación tipo (en los B7 es 8E) en la cual no hay problemas de necesidad de proyecto A mi no me miraron nada (aunque el mio es todo original de Audi) pero cada ITV es un mundo, por ejemplo a mi me dijeron que al ser solo embellecedores de los escapes aunque vayan soldados no pasa nada (en la de al lado de mi casa me dijeron que si iban soldadas necesitaba proyecto)

El RS4 del B8 creo que es más ancho (al igual que el B7) y ahí no se podría por eso te decía, lo de homologación tipo es que entra dentro de las "modificaciones" de audi y no haría falta proyecto técnico (más o menos explicado por encima porque técnicamente no sabría explicarte. Lo de meterlo en ficha te recomiendo lo antes posible por el tema de Posibles multas aunque si consigues la homologación de audi con llevarla encima no habría problema tampoco (pero ya sabes que en tema de ITV un día dicen una cosa y el año que viene puede cambiar otra vez)

Xavi si consigue las referencias del original y el certificado de homologación tipo de Audi ... 0 problemas (lo he pasado yo con los DTM) más el certificado de taller, pero bueno no es la burrada de precios que piden por proyecto (a mi no llego a 130€ IVA incluido) y la itv 69€ asi que .... a ver si tiene suerte Gober4 dime dónde y cómo conseguir lo que dices y me pongo a ello. Según dices: - Referencias del original (este paraca no tiene un correspondiente original Audi que yo sepa, se parece al rs4, pero no es igual) - Certificado de homolgación Audi (¿mande?) - Certificado de montaje de taller (sin problemas, me lo van a dar) A ver sería hacer un poco de "trampa" .... la referencia en el ETKA sin problemas Creo que es esta 8K0 807 105 GRU (esa es del A4 B8 normal) si es otro dilo y te lo puedo mirar yo o otro forero) Del certificado de Audi es acercarte a un conce y pedirles un certificado de homologación para esa pieza para tu vehículo (no creo que haya problemas) y especificarles que pongan homologación tipo .... Ahí es donde varía el precio (en Madrid me pedían 180€ en Galicia lo conseguí por 127€ con algo.... Ya nos contarás

pues sinceramente MUY BONITO ese toque rojo en el labio mola, y el morro muy agresivo!! muy chulo compañero

Berlinés cambiar cualquier paragolpes no original (es decir, que no venga con el coche, no que no se le pueda poner) es reforma de importancia, las colas de escape (los famosos embellecedores) si van atornillados no necesitan reforma , si van soldados si (¿por qué? no lo se porque es más seguro soldado peeeeeeeero así están las cosas) otra cosa es que en la ITV no se den cuenta pero ese paraca créeme que canta mucho, es como mi trasera.... que aún siendo piezas originales que son quitar y poner necesitan un certificado de homologación Suerte

Xavi si consigue las referencias del original y el certificado de homologación tipo de Audi ... 0 problemas (lo he pasado yo con los DTM) más el certificado de taller, pero bueno no es la burrada de precios que piden por proyecto (a mi no llego a 130€ IVA incluido) y la itv 69€ asi que .... a ver si tiene suerte

jod** que guapo el paraca, como dice xavi, AGRESIVO PERO AGRESIVO QUE TE CAGAS muy muy chulo, a ver cuando lo vemos en directo