Gober4

Lo primero PREGUNTAR ES GRATIS Y ES BUENO nadie entro aquí sabiendo y todos hemos aprendido muchas cosas Hay un POST en el que se habla de todo esto pero es complicado dado que cada uno habla de algo en concreto, desde el móvil no se poner los enlaces ya que estoy desde una App y no desde la pagina en si El interior consta de interior en negro, asientos semicuero (con emblema SLine) volante de 3 radios, pomo del cambio micro perforado, molduras interiores en aluminio cepillado, chapas de las puertas (las que al abrir van abajo) SLine y los emblemas exteriores SLine en parrilla y puertas traseras creo que no me dejo nada mas Lo del navi repito que depende, el original es una pasta nuevo y mas el actualizarlo o pillarlo de segunda mano pero el problema es actualizar los mapas por el tema de los €€€€€€€ y los chinos quedan muy bien y son mas baratos y para nada desfavorecen el interior pero eso a tu gusto. Usa el buscador poniendo navi o RNSE y algo veras Lo de los km depende, con 100000km puede estar muy bien (hay alguno con mas de 500000km y funcionando de lujo) y otros con 50000km que los puedes tirar todo depende de las manos y el mantenimiento que haya tenido Un saludo

Muy bonito compi!!! La verdad que el coche así dice mucho Lo de la perdida de potencia es normal, llevas mas goma y mas llanta pero es acostumbrarse jejeje Un saludo y le quedan muy muy bien

Buenas fbravo y bienvenido Pues lo mas "complicado" para poner a posteriori de lo que comentas es el interior SLine, el resto con tiempo y dinero se puede poner aunque si es con interior SLine y el xenón mejor que mejor El SLine exterior poco cambia en cuanto a poder cambiarlo tu y si es mediante algún parte al seguro si tienes algún golpecito no te costará apenas nada (la diferencia de la parrilla delantera y las molduras de las puertas) El navegador no es difícil pero si muy laborioso de montar, muchos foreros sin ser manitas pero si muy constantes lo han puesto en un día y con resultados mejor que los de serie pero ya esta en ti en si ponerle un RNSE o un navi diferente a la casa (hay replicas chinas muy buenas y se pueden personalizar al gusto) Respecto a la motorización pues estas ahí ahí, si es una cosa que en principio te da igual y la conducción es en familia decídete por lo mas económico que te salga (el 1.8T o el 2.0 diésel van muy bien pero si te sale alguno con mas motorización a buen precio.... Lo importante es que este en buen estado) Espero haberte ayudado

Increíble ruso me encanta, pero te sacare alguna pega jijijijiji Los faros no se ven demasiado oscuros?!? Me refiero a que no esta también "SMOKE" los delanteros?!? Los veo muy borrosos, y ya se que el interior esta en negro Las chapistas DTM -.- llevo las mismas Jajajaja (ah no calla que eso no es una pega jajaja) Un saludo y el coche preciso

Estoy totalmente de acuerdo con Vázquez, una buena Repro es sin duda algo "especial" o "único" llámalo como quieras pero está hecho a medida a tu motor y sus condiciones El chip puede ir muy bien pero no deja de alejarse del rendimiento perfecto para el motor en concreto que llevas (recuerda que un 2.0T por ejemplo no es lo mismo en el tuyo que en el mío)

Como te gusta la concavidad jejejeje ya sea en persona o en llanta jejejeje Sinceramente ESPECATAULAR Xavi, a mi me molan mas que las anteriores, y lo de que en directo quedan mas brutas .... Grrrrrrrrr me lo tiro jajaja Un gran cambio sin duda! Un abrazo champion

Uhmmmmmmm seria interesante que pusierais el nombre/código de la campaña porque se de uno que iba a ir esta misma semana a ver si colara jajaja

Hola compañero a ver el S-Line interior no incluye todo eso, pero puede incluirlo. Lo básico del paquete S-Line interior es que es en color negro y los asiento semicuero con el logo S-Line Volante y pomos son extras, los pedales solo pueden ser normales o con las fundas del RS4 q son los metálicos Del exterior cambian efectivamente lo que dices, suspensión -2cm , ambos parachoques (evidentemente la parrilla cambia porque sino no entraría) y las molduras de las puertas Las llantas si es verdad que te "regalaban" las 17" al ser S-Line exterior Ah las chapistas S-Line van cualquier paquete interior o exterior S-Line

Xavi me alegro que lo pasaras, el tema ITV es un mundo pero un consejo POR MUCHO QUE TE DIGAN PASA POR AQUÍ si no es de coches no pases porque si arañas se van a lavar manos alegando que entraste por el sitio indebido, de hecho en Rivas vi como estaban estudiando poner una rampa para coches tan bajitos para que no haya problemas Lo de los escapes si no es soldado PONDRÁN PEGAS y lo del interior es según les da (aunque lo de los leds me dejas a cuadros) Ya contare yo la mía en agosto

jijijiji

Pues yo opino que ya que has puesto todo original y te has metido en ese berenjenal... ¿¿¿Por qué no acabas con todo original??? Si es más caro pero teniendo todo original no tendrás problemas el día de mañana, y sin menos preciar los lavafaros que colgaste, como lo original no hay nada, sobre todo en acabados

Que decir que no te dijera en persona José MUY CHULO y sinceramente el color ha sido el cambio mas brutal y en mi humilde opinión lo mejor que pudiste hacer porque resalta más cualquier cosa que le hagas Un saludo

jeje, ahora estoy en varios tiroteos; éste el más visible: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/302492-focos-traseros-led/page__st__150#entry3819289 TINEO deja de truñear el taxi primer aviso jajaja Muy buena pinta tienen esos pilotos, a ver si hay fotos con ellos puestos y luego los veo en la nacional jijiji

Buenos días y perdonar por no contestar pero sin tener papeles de muelles poco podía decir Lo del 14 de enero es muy relativo, la "nueva" normativa de itv la tengo desde el pasado mes de enero y viene a decir lo que me he hartado a contar una y otra vez, lo que pasa que en España siempre hay LUCIDOS y aplican la normativa tal cual les baila el agua, los faros Dayligh había circular de levantar la mano dado que cumplían homologación y solamente añadían ese plus de seguridad (como antaño la tercera luz de freno) Los embellecedores pasa lo mismo, una pieza de recambio y te dicen que no ¿por qué? Si para eso no hace falta nada, a lo sumo el certificado de montaje El tema de muelles, parachoques, suspensiones y demás historias son catalogados como reformas de importancia (lo que ya no alcanzo a saber es que es una reforma generalizada y que es una reforma tipificada, que son los dos tipos de reformas de importancia) Ahora bien, no en todo se necesita proyecto, estuve hablando con una ITV (no con mi amigo que aún no he ido a verle) sino con la de Rivas y me dejaron claras dos cosas CADA ITV ES UN MUNDO (cosa que ya sabíamos) y que DEPENDE DE LO QUE HAGAS NECESITAS O NO PROYECTO todo viene dado de que tipo de reforma de importancia sea (un parachoques por lo que me dijo puede ser de cualquiera de las dos, de ahí que no entienda cuando es una u otra) Por eso todo lo que tengáis siempre con su homologación, el certificado de taller y os vais a una itv (a poder ser que el ingeniero entienda y que ni vean el coche ni el certificado de taller, solo la homologación y que ellos os digan, que os gusta la respuesta? Que os lo den firmado para no tener problemas al día siguiente o cuando queráis meterlo en papel, que no? Os vais a otra así de sencillo Lo que me lleva a sospechar en ese aspecto de pedir proyecto es que el proyecto es mas caro (unos piden hasta los papeles de homologación hasta siendo piezas originales, que digo yo SI TE SUELTO 300€ NO LO SABES PEDIR TU?!? Pero bueno) y cosas de la naturaleza LA ITV es más cara, anda, así que simplemente es leer el proyecto ver el coche y meterlo y me cobras mas que sin proyecto .... Uhmmmmm negocio asegurado así que os recomendaría que hicieras caso de mi consejo Un saludo

Muy chulo pero lo primero te diría los "huevos fritos" de los intermitentes fuera jejejeje pero bueno esta mucho compañero!

Sois unos golfos y salís los findes Jajajaja Yo estuve en patones de senderismo jejeje estoy muerto q luego me apreté una hora de fútbol

Si no me equivoco son los míos pero en SMOKE jejejeje son chulisimos y alumbran genial, enhorabuena por los "reyes" jejeje

buenas compañero pues si os interesa hay otro taller por la zona de Rivas (Talleres Arroba) es de un antiguo forero pero la verdad es que con ellos 0 problemas para todo y esos 72€ son súper caros (no por el trabajo ojo, sino por el precio que dan ellos) Si es de arañazos en 1-2 días lo tienen si es doblada la llevan a Portugal, si os interesa os dejo el teléfono y preguntar que diciendo que sois del foro seguro que un buen precio tenéis 915010573

porque es cuando menos denso esta el hidráulico .... En verano al ir tan fluido genial en invierno con la la heladas FLIPAS!!! Le pasa al mío y es de serie

Feos feos Jajajaja Molan aunque el fallo que les saco es lo de las bombillas, no se porque leches no hay unos así de bonitos con todo led para los b6 Como te gusta cambiarle cositas al coche jejeje

Si pones el de 3 piezas acertaras al 100% eso si ENMASILLALO y PINTA para que parezca todo uno Lastima que yo no pueda ponérselo al mío pero sinceramente es algo que me hubiera gustado Ah!!!!! Venga fotos de mods que seguro que ya has hecho jajajaja

Jajajajaja en Madrid hay 5900 aquí en casa me divierto mucho , solo hay uno Jajajajaja domin marica .... A ver si os animáis y vais a la nacional leches HOLA QUE ISE?

Tu calla q no te gustan los pechos gordos Jajajaja La verdad que a poco que le retoques con un buen pulido y pintura y las llantas ya verás que impresión

Pues aquí tienes orte Bombillas Baratas Bombillas Philips Las Philips son el doble casi que las otras pero eso ya lo decides tú

Que pasa Orte figura, pues llevamos unas D1 (al menos los Bixenon) y las de serie si no me equivoco son de 6000K y hay unas que son más blancas aún o eso me parece que son de 5000K, las de 4000 son más amarillas