Batallas

Pero que malos sois :ranting2: :ranting2: Jabicho eso esta mal instalado, tienes que desmontar los paragolpes, sacar radiador y turbo, luego el motor, salpicadero, asientos, consola central y despues monta todo poco a poco, veras como el apoyabrazos queda de otra forma :roll1: Me gusta mucho el cambio y como te ha dicho Rushi y vwgolf es normal ese espacio, enhorabuena!!!!!!! Salu2

Si es que tanta agua de mar no es buena y encima ahora con una harley, lo que te faltaba, jajajajajaja Salu2 campeon, tenemos unas sidras pendientes que no conozco tu tierra

Jabicho todavia sigues sin montar las de led? Yo que pensaba que despues de Deymos las ibas a montar tu, que :cry1: Las de la foto que has puesto arriba ya te digo que no valen, las probé yo en su dia, tienen que ser P13W Pon las de led ya, por Dios Salu2

¿Nadie? Supongo que ya las habras montado, muy mal por Deymos que no te ha dicho que yo soy de Madrid :ranting2: Si las tienes que montar o alguien de madrid quiere y no se atreve yo le ayudo Salu2

Tu primer hilo y no has utilizado el buscador Primero pasa por presentaciones y un gracias anticipadas no viene mal Empiezas bien

La finalidad es que cuando vayas a cierta velocidad la tapa que de debajo (en el etka la pieza numero 21) no oscile al ir suelta sin la cinta tensora Lleva unas pestañas que una vez encajado se cierran y para sacarlo hay que desmontar el paragolpes Salu2

Te voy a perdonar, porque segun la hora que has escrito, no te has quitado las legañas de la siesta La cinta tensora la mision que tiene es que no oscile la tapa que va justo debajo, pues se queda sin sujeccion El spoiler cromo vale perfectamente para un sline, solo cambia el color, aunque en el etka no venga, tampoco valdria un paragolpes 2k7 para un 2k1 Salu2

Nada hombre, para eso estamos, para ayudar salu2

Hasta tu firma hay que eliminarla, unos mafiosos fumando y jugandose el dinero, seguro que en un lugar publico, seguro que tienen pistola, esa firma puede incitar a los niños a fumar y a la mala vida Salu2

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Hola chicos, parece que la cosa va bien, me alegro mucho por vosotros Rafa no me he olvidado de lo tuyo, pero he estado muy liado y esta semana me pasara lo mismo, espero tener un rato para la que viene y te voy explicando Salu2

Rafa si no te corre mucha prisa la semana que viene te voy diciendo, esta semana la tengo un poco mal y tengo que ir buscando fotos en el Elsa para que vayas viendo los pasos Aunque si eres de Madrid es quedar y te voy ayudando personalmente Salu2

Hola Alan: En esta vida CASI todo se puede hacer con dinero, pero te adelanto que solo los faros son unos 1500€ con balastro y bombillas Yo no lo haria, son muchas modificaciones y una de ellas y mas importante la red de abordo, unos 200€ siempre que sea compatible, de momento van unos 1700€ Como el faro del B8 es distinto al del B7 en medidas y anclajes tendrias que modificar aleta, paragolpes y capó, aparte los anclajes son distintos Salu2

Rafa necesito saber si tu coche es automatico, lleva clima trizona y apoyabrazos para ir guiandote en el proceso, no es complicado, es entretenido Salu2

Me tienes que decir que color es y te doy la referencia pero como dice Andres es mucho lio cambiarla, yo la cambié en su dia y estuve toda una mañana, si te decides a cambiarla te voy indicando por pasos Andres este miercoles hay PRC a las 19:00, que hace mucho que no te vemos, yo voy en moto Salu2

Una cosa es el del S4 y otra el del Sline El del Sline es la referencia que os di que viene en gris platino 8K0 807 110 1RR Creo que el del S4 y creo porque no se si es el del S4, esta en color cromo en el etka, la referncia de éste último es: 8K0 807 110 A 2ZZ La diferencia entre uno y otro es CASI el doble Sañu2

Muchas gracias, el coche ya hace CASI un año que no lo tengo, se lo quedó una persona de cuyo nonmbre no quiero acordarme Pero si, estaba precioso, ojala algun dia frene con los dientes, antes o despues a cada cerd@ le llega su San Martin Salu2

Yo lo pinte en negro, no me gusta destacar, a mi me quedó ASI Espero que te sirvan Salu2

Te complicas con tanto cable, es mas sencillo, con este esquema cuando enciendas posicion se apagan las diurnas Salu2

Siento no estar de acuerdo contigo,las pastillas son piedras, no es muy normal que en un coche automatico unas pastillas duren CASI 90.000 km, cuando en esos coches se usa mucho mas el freno que en uno manual Por no hablar de como se calientan y fatigan con dos buenas frenadas Salu2

El amortiguador al ser el muelle mas bajo trabajaria forzado (fatiga) y tendrias que cambiarlos, no es tan facil, tienes que buscar un coche con la misma motorizacion que el tuyo y mismo cambio para poder tener las referencias exactas del muelle a poner, aqui hay alguno que lo ha hecho y no ha quedado muy contento salu2

Y los amortiguadores? salu2

Hola, un amigo me manda esta foto y me pregunta si los alerones son homologables y puede montar xenon, el silencioso creo que esta homolagado y ha pasado el TUV Vuestra opinion sera de gran ayuda, esta un poco perdido Salu2 y gracias

Me alegro que todo haya quedado en agua de borrajas, estamos para ayudar, yo cuando empeze no sabia ni lo que era el Etka y aunque lo parezca se me escapan muchas cosas, aqui encontraras autenticos figuras Salu2 y ya nos contaras